seebba - 21-03-08, 11:12 Temat postu: SYNTETYK CZY PÓ£...E36 Witam mam przejechane 260 ty¶ i teraz bêde wymienia³ olej,ale ¿e kupuj±c Betke olej zalany jest niewiadomego producenta...a najprawdopodobniej inspekcja skasowana by³a tylko dla potrzeb sprzeda¿y,wiêc i w³a¶ciwo¶ci tego oleju s± nieznane...... na tak du¿y przebieg ciê¿ko mi stwierdziæ jaki olej by³by lepszy. jak zaleje syntetyk i zacznie wszystko klepaæ.....  
czy lepiej zalaæ pó³syntetyk i mieæ pewno¶æ ¿e nierozszczelni siê wszystko...hehe ;( 
dodam ¿e silnik to M50B25.. NP.DZISIAJ RANO ODPALAM A TEN SKUBANIEC NAWET PO ZAGRZANIU POTRAFI SOBIE CYKAÆ.... czy to wina oleju.....ma³o ostatnio je¿dze i nawet niepozwole aby siê zagrza³ i ju¿ go gasze i stoji te 7-10 godz....i znowu zapalam i tak od dwuch trzech tyg........¿e a¿ troszeczke mas£a mam na bagnecie... POZDRAWIAM[/list] Annoth - 21-03-08, 11:17 Przy tym przebiegu chyba lepszy bedzie po³syntetyk. robsonk - 21-03-08, 11:22 skoro nie wiesz co bylo lane wczesniej najlepiej (najbezpieczniej) lej dobry pó³syntetyk. po zmienie sprawdz soebi po 3 tys. km czy olej nie robi sie czarny. jak bedzie czarny tzn ze wymywaja sie osady z minerala i juz bedziesz wiedzial co bylo lane wczesniej. lolejko - 21-03-08, 11:22
To nie wina oleju tylko ju¿ zuzyte regulacje hydrauliczne! Ja bym zala³ pó³syntetyk na twoim miejscu! Nie wiadomo co kto la³ wcze¶niej, a ryzyko jest! Pó³syntetyk to dobry olej! robsonk - 21-03-08, 11:35 w B25 chyba nie ma samoregulatorow hydraulicznych,tam sie ustawia luz zaworoy recznie. jesk=li sie myle to mnie poprawcie 
lolejko - 21-03-08, 11:38 W M20B25 s± ustawiane rêcznie! W M50 hydraulika! seebba - 21-03-08, 11:40 Lolo z tymi regulacjami hydraulicznymi to do koñca nie by³bym taki przekonany..bo np.jakie¶ trzy tyg.temu mia³em ten sam problem-jednodniowy....poje¿dzi³em troszke dlu¿ej i jak dobrze siê zagrza³a to wszystko ucich³o do dzi¶.....jak by mia³o cykaæ to chyba ca³y czas a nie wtedy kiedy silnik tak naprawde bardzo ¿adko grzeje siê na wska¿niku do po³owy........niewiem ju¿ sam....zmienie olej to siê zobaczy.... Annoth - 21-03-08, 11:42 u mnie rozregulowuje sie ciagle jeden z popychaczy i cyka, raz cicho a nieraz potrafi klekotac jak diesel :/ robsonk - 21-03-08, 11:48 hydroregulatory maja to do siebie ze czasami wcale nie cykaja,a czasami z niczego klepia jak w dieslu. przerabialem to u siebie w m40. po wymianie popychaczy nastala bloga cisz i to niezaleznie czy samochod stoi tydzien,czy jest jezdzony codzinnie. nowe regulatory dobrze trzymaja cisnienie i koryguja luz zaworowy. takze wymiana popychaczy i dobry polsyntetyk Cie czeka. cartonik - 21-03-08, 12:22 Lej Pó³syntetyk Zdecydowanie z Tym przebiegiem Tylko to sie nadaje Pozdrawiam ///ESIU - 21-03-08, 12:32 jak kto¶ mi powie ¿e 260ty¶ to jest juz przebieg to padne z brechtu!! jezeli Ci teraz nie bierze to po co laæ pó³syntetyk??????? zalewaj pe³ny syntetyk i sie nie przejmuj a 260tys przebiegu to rozgrzewka dopiero seebba - 21-03-08, 13:01 no nie¿le lepiej podmucham na zimne i zaleje pó³syntetyk.... dla w³asnej spokojno¶ci.... 260ty¶ to mo¿e nie du¿o jak siê je¿dzi samochodem tak ¿eby sobie poje¿dziæ,ale jak kto¶ piecuje nonstop Betke to taki syntet.mo¿e tylko sprawe pogarszaæ...... a ja nie wiem co poprzedni w³a¶ciciel robi³ z moim Cukiereczkiem... lolejko - 21-03-08, 13:19
A na ile masz pewno¶c, ¿e to 260 ty¶ rzeczywi¶cie? A jaki olej by³ wcze¶niej te¿ nie wiadomo! Ja do swojej zala³em pó³syntetyk wiedz±c, ¿e by³ wcze¶niej mineral! I nic oleju nie bie¿e, ¶ladowe ilo¶ci! Mia³em stracha z pocz±tku, ale jest dobrze, wiêc mo¿esz zaryzykowaæ! Mo¿e byæ czarny scenariusz i koszta ciê wezm±, a pó³syntetyk masz pewno¶æ, a to i tak bardzo dobry olej! cartonik - 21-03-08, 13:32
Wiadome ze to na BMW jest nic 260Tys. ale naparawde nie wiadomo ile tam jest przebiegu czy rzeczywi¶cie 260tys. nie wiesz co By³o lane to lej Pó³syntetyk! Ja wiedzia³em co by³o lane to wla³em syntetyk ale jak sie nie wie co lane to Tylko i wy³±cznie pó³syntetyk  !!!
///ESIU - 21-03-08, 16:25 po tej betce poprostu widaæ ¿e ma 260tys ona jest ¶wierzutka
w jakim sensie bo nie rozumiem?????? jak motor sie nagina non stop to tym bardziej pe³ny syntetyk !!!!!!!!!
zalewasz pe³ny i obserwujesz czy Ci nie wci±ga oleju jak tak, to trudno wtedy lejesz pó³syn. wiesz lolek m40 to troche co innego ni¿ m50 i tutaj tylko pe³ny syntetk pozatym u Ciebie sam wiesz jaki by³ centymetrowy nagar i zalanie go pe³nym mog³o by siê okazaæ z³ym pomys³em ale tutaj nie widze problemu Jaras E21 - 22-03-08, 09:54 kolego zalej pó³syntetyk 10W60 lub 10W50 
wy¿sza lepko¶c oleju dobrze wype³ni hydraulike z wypracowanymi luzami i uciszy j±... a jak lubisz auto przebutowaæ daj co¶ co siê sprawdza w wy¿szej temp czyli W50...
syntetykiem dor¿eniesz hydraulike i silnik ... zalejesz syntetyk 5W40 hydraulika nie bêdzie mog³a zebraæ cisnienia bêdzie klepa³o co raz bardziej a¿ sie zacznie przycieraæ i rozsypie w PISdu w mojej s³u¿bowej astrze je¼diz³em na 0W40 po zrobieniu 190tys na takim oleju auto momentalnie ( jedna trasa 400km) zacze³o ch³eptaæ olej a popychacze gra³y g³o¶niej ni¿ radio... przemieszanie/dolanie 1l 10W40 za³atwi³o sprawe ... auto przesta³o braæ olej i przesta³o klepaæ ... przy nastepnej wymianie tylko pólsyntetyk... i bêdzie je¼dziæ dalej ... tak¿e lej pólsyntetyk ¿eby silnik nie wyzion±³ ducha
seebba - 22-03-08, 12:01 zaleje pó³syntek......niebêde ryzykowaæ,pozatym nigdy niewiadomo tak naprawde czy licznik przebiegu pokazuje prawde.... 
[ Dodano: Pi± Kwi 04, 08 18:14 ] ale zaraz zaraz 10W50 to syntetyk do motocykli,czy dobrze rozumiem  to jak to w koñcu ma byæ...pozdrawiam...
|
