Hubabuba - 08-11-08, 10:16 Temat postu: Dystanse - dylemat. Kupiłem dystanse do zimowych alu, bo nie chciały wejść z gwintem. Wziąłem dystanse 10mm, które z wiadomych przyczyn założe tylko z przodu. Zastanawiam się teraz czy nie kupić jeszcze jednego kompletu na tył, żeby to wyglądało ? Czy będzie aż taka duża różnica wizualnie, kiedy będzie dystans 10 mm tylko z na przedniej osi ? Jak jeździłem wcześniej na zimówkach to odniosłem wrażenie, że przednia oś wizualnie jest węższa od tylnej - może to taki efekt placebo. lolejko - 08-11-08, 17:15 Z reguły to oś napędzająca jest węższa. Kup na razie na przód, zobaczysz potem jak wygląda. Hubabuba - 08-11-08, 17:18 wziąłem te 10 mm na przód i się zastanawiam czy dobrze. Rzekomo NoName twierdził, że jego ori alu 15" z ET42 wchodzą bez problemu do gwintu TaTech i nie trze nic. Więc jeśli ja mam ET 47 to musiałbym dać 5 mm dystans. to wszystko teoria. 10 mm wystarczy ? lolejko - 08-11-08, 17:22 Ja też mam Et 47 i wchodzi na gwincie taka felga. Hubabuba - 08-11-08, 17:23 wytłumacz jeszcze raz. Felga z ET47 wchodzi przy gwincie TaTe ? z jakim dystansem ? grubość ? lolejko - 08-11-08, 17:26 Mam 15" felgę z oponą 195/60 szerokość felgi 6,5". Zakładałem i jeździłem już na tym i daje rade nic nie obciera. Dodatkowo nawet podniosłem na maxa gwint i jest lux. A dystanse to bym dał ze 20 mm na 4 koła  było by sympatycznie 
Hubabuba - 08-11-08, 17:29 może dlatego, że miałeś 6.5" i ET 47 ? Ja mam takie felgi http://allegro.pl/item472...7_jak_nowe.html one mają 7 cali. Chyba skocze jutro zaloże na próbe i zobacze co będzie, bo ile ludzi tyle opinii 
mi zależy tylko na tym aby wrzucić te fele na gwint z jak najwezszymi dystansami. vmasher - 08-11-08, 17:30 przyłączę się do tematu, chyba zostawię moje MS na następny sezon i chcę zakupić do nich dystanse 
jakie kupić na przód i na tył żeby było miło 
przypomnę że felgi to: 17" 7.5J ET41 - przód 17" 8,5J ET41 - tył lolejko - 08-11-08, 17:39 vmasher, przód 20mm tył też. Huba no jak masz J7" to rzeczywiście może obcierać. Kupuj dystanse 25mm i na zewnątrz z nimi
///ESIU - 08-11-08, 17:40 ale Wy macie problemy, teoryzujecie narobicie zakupy a okaze sie ze dystans zły najlepiej sobie po podkładac podkładki tak by było najlepiej, potem zmierzyć sume podkładek i taki zamówic dystans, proste u jednego bedzie tak u drugiego tak, radze indywidualnie sobie zmierzyć jak bedzie najlepiej, najładniej lolejko - 08-11-08, 17:42 ///ESIU, ale to nie teoria tylko obliczenia
///ESIU - 08-11-08, 17:49
e tam jeśli chodzi o mm to może nie wyjsc, u jednego dystans 20mm załatwi sprawe u drugiego będzie tarło. przecierz e36 to stare wozy, juz nie maja takich wymiarów, zresztą podkładkami mozna sobie tak wyrególować ze bedzie poprostu idealnie a tak co vmasher - 08-11-08, 17:51
dobrze gadasz
a do jakiego rozmiaru dystanse są jeszcze w miarę bezpieczne tzn mało problemowe
[ Dodano: Sob Lis 08, 08 17:54 ] dobra czyli jeszcze raz przerabiam temat, mam ET 41, jak włożę dystans to felga wyjdzie do zewnątrz, czyli niby jakby ET się zmiejszyło, co w rzeczywistości się nie zmniejsza
ET 41 + dystans 20mm = jak to liczyć
felga wyjdzie 20mm do zewnątrz mam rację
lolejko - 08-11-08, 17:55 Wyjdzie ci ET 21 vmasher - 08-11-08, 17:58
tzn niby ET 21  to trzba będzie nadkole klepać i 205/40 naciągać 
chyba mniejszy dystans wrzucę 
lolejko - 08-11-08, 18:09
Nie niby tylko ET 21, Z tyłu wejdzie przy 8" vmasher - 08-11-08, 18:21
Lolo 8.5" - no i teraz mam dylemat narazie kupię jeden zestaw dystansów 20mm
zobacze jak będzie z tyłu
jak słabo to na przód założę
chodzi o to że będę robił nadkola z tyłu i napewno zostanie rant zaklepany, i może delikatnie wyciągnę je do zewnątrz, ale to naprawdę delikatnie
felg jednak nie sprzedaję bo mi się podoba MS, ale jak nadkole wyciągnę to muszę dać dystans aby jako tako to wyglądało
krzysiek8833 - 08-11-08, 19:34 ja mam et38 i dystanse z tyłu 20mm i nic nie trze a wychodzi na to ze et bedzie 18
esiu dobrze wam doradził! podkładni i ogień! heheh mozna jeszcze jak mój kumpel zrobił: a wziął kawałek drewna o takiej śednicy jak dystanse ida tylko sobie pare różnych kawałków naciął o różnych grubościach... przewiercił dziury na śruby zeby przechodziły i zakładał je po kolei i odrzucał te które nie pasowały i wybrał jeden wymiar który pasował i zmierzył grubośc i zamówił takie dystanse! hehe troche prymitywne ale sie mu udało i gra gitara
vmasher - 08-11-08, 20:15
krzysiek zrób fotki i wrzuć bo bardzo mnie interesuje jak wyglada felga 
krzysiek8833 - 08-11-08, 20:21 vmasher, no kurde nie zrobie bo siostra mi aparatu nie oddała  a do lublina nie bede jechał bo to jakas pechowa trasa dla mojej beci, prawie zawsze sie cos pierniczy, najpierw panewki na tej trasie usłyszałem, nastepnym razem kapcia złapałem, a jeszcze nastepnym sprzegło mi siadło takze tamta trase omijam ale był jakis kiedys temat o dystansach to wstawiłem fote bo sie lolo dobiegał! poszukaj a znajdziesz!
vmasher - 08-11-08, 20:27 oki, mam tutaj \
http://www.yeahman.nazwa....er=asc&start=30 krzysiek8833 - 08-11-08, 20:31 o no własnie ten
///ESIU - 09-11-08, 10:18 duzo zawąsko vmasher, jak chcesz zeby to wygladało to musisz wypchnac blache i dystans dużo wiekszy choc też nijak na 8,5j bedzie to wygladało bo jaka opone naciagniesz? 185? 10j nie zastąpione vmasher - 09-11-08, 12:55
Esiu co ty gadasz, zobacz jaki naciąg był u mnie na O.Z. 8J i opona 205/45 Michelin Pilot Sport, było nieźle na tej oponce
na 8.5J opona 205/40 powinna leżeć jeszcze lepiej
Esiu nadkola się ruszy delikatnie, ale nie za wiele, napewno wewnętrzny rant będzie zaklepany a co do felg MS mi się podoba więc coś będę kombinował z dystansami i oponkami nie chcę zmieniać felg
///ESIU - 09-11-08, 13:06 vmasher, no MS jest niezły naprawde, ale szerokosci nie oszukasz, a dystans wkładaj jak najwiekszy 
widzisz ja mam 9 i 10 i też dystanse wjadą 
lolejko - 09-11-08, 13:13 hmmm to minimum 30mm trza dać. ///ESIU - 09-11-08, 13:27 dla mnie to jest głupie gdybanie ile trza dac dystansu. nadkola bedą zagiete to juz nie wiadomo ile dac dystansu, poza tym kazda opona ma inny naciąg to trzeba zobaczyc jak beda nadkola podgięte vmasher - 09-11-08, 13:53
dobrze gadasz, trzeba szukać dopiero po zagieciu rantów
http://allegro.pl/item474...ilot_sport.html raczej będę kupował te, na moich O.Z. 2 razu zmieniałem micheliny i naciąg był ok, jak na 8J to super, przy takim samym rozmiarze (205/45) Continental SportContact nie miał żadnego naciągu czy myślicie że takie dystanse 30mm będą ok: 
czy takie: 
chodzi o sposób mocowania dystansu
///ESIU - 09-11-08, 16:52 te pierwsze z dłuższymi szpilkami, nic napewno sie nie bedzie działo. vmasher, daj jakies linki do dystansów bo sam bede szukał, ciekaw jestem ile to wogóle kosztuje vmasher - 09-11-08, 17:09
też nad nimi myślałem
///Esiu to chyba jeden i ten sam sprzedawca dystansów na allegro jest yeahman - 20-11-08, 17:23 ja dystanse też mam w planach. Myślę tylko o tylnej osi, jakieś 15mm 20mm. Do tego kapeć 245 i zbieżność troszkę na boki rozpłaszczona ;D i będzie kozaczek
lolejko - 20-11-08, 17:27
Ale felga o szerokości jakieś min 9" vmasher - 20-11-08, 19:15 ja na tył kupuję 30mm max, słyszałem że powyżej 30mm dystanse są już niebezpieczne, a 30mm to taka wartość maximum jeżeli chodzi o bezpieczeństwo i zużywanie się podzespołów np. łożysk yeahman - 20-11-08, 20:15 Nie ma większych niż 30mm. To znaczy są ale to już wtedy na szpilki i to głównie są robione pod samochody terenowe 4x4. 
vmasher - 20-11-08, 20:21
JA KUPUJĘ TE, KTÓRYCH FOTO NA POPRZEDNIEJ STRONIE PODAŁEM
lolejko - 20-11-08, 20:25 Powyżej 20mm daje się i tak już dodatkowe szpilki. Można sobie nawet zmienić rozstaw śrub przy okazji jak ktoś ma zacniejsze felgi
krzysiek8833 - 20-11-08, 20:28 ja u siebie mam z przodu te przelotowe a z tyłu te redukcyjne 
vmasher - 20-11-08, 20:31
ja kupuję 30mm na tych przelotowych - nie wiem ile w tym prawdy, ale czytałem w sieci o dystansach i wszyscy te z długimi szpilkami polecają (te przelotowe) lolejko - 20-11-08, 20:40 Ale śróby do tego 12,9 vmasher - 20-11-08, 20:41
no napewno Lolo, muszą być przecież masakrycznie wytrzymałe
krzysiek8833 - 20-11-08, 20:54 10.9 to juz jest masakrator wiem bo kiedys mi sie obrobił łebek w jednej pozniej nie miałem takiej to obciałem jej łeb i dospawałem nakretke! przyszła zima tzreba było zmienic oponki i przychodzi do odkrecania śrub w tych tylnich dystansach a tu ta dospawana nakretka sie urwała! nie miałem spawarki zeby sobie dospawac i wykrecic to prawie 2godziny z kumplem napierałem wiertarka zeby ja rozwiercic a wiertło co 5 min ostrzyliśmy! takze 10.9 jest zajebiście wytrzymałe! teraz z tyłu mam 8.8 i nic sie nie dzieje
lolejko - 20-11-08, 21:05 krzysiek8833, ale tu nie chodzi o to czy rozwiercisz to wiertłem. Śruba musi być odporna na rozciąganie, a nie wiercenie
krzysiek8833 - 20-11-08, 21:19 lolejko, gwarantuje Ci ze jest wytrzymała i na rozciąganie! a z reszta nie przesadzajmy nikt bokiem cały czas nie lata zeby sie bac ze śruba sie zerwie! moim zdaniem 10.9 zupełnie wystarcza! tam jest 5 śrub to za cholere ci sie nie zerwią!
lolejko - 20-11-08, 21:21 Hehehe wiem że 10,9 jest już wytrzymała, ale ja wolę być pewniejszy. To jest koło, nie takie szpilki się urywają. A na dystansie szpilka jest bardziej narażona. krzysiek8833 - 20-11-08, 21:28 nie no spoko! przeciez ja nikogo nie zmuszam na 10.9 tylko mówie ze spokojnie wystarczy!
lolejko - 20-11-08, 21:32
No starczyć powinno starczyć. Dobrze że roztrząsamy ten problem. Komuś się przyda zawsze
|
