Powered by BMW - 24-04-12, 01:45 Temat postu: Sztywne przewody hamulcowe BMW E36 Witam ! Mam pytanie odnośnie sztywnych przewodów hamulcowych zastosowanych w BMW E36. Zauważyłem, że tylne przewody w moim E36 nadgryzł już ząb czasu. W paru miejscach widać rdzawy nalot na powierzchni przewodów. W jednym z powyższych miejsc oczyściłem przewód. Zauważyłem, że zewnętrzna część wykonana jest ze stali natomiast główny rdzeń przewodu wygląda na miedziany. Nie wiem co robić, wymienić profilaktycznie przewody na nowe, czy pozostać przy starych ? Czy ktoś przerabiał już ten temat ? Będę wdzięczny za Wasze opinie. Broder - 24-04-12, 03:07 zostawic stare, wymienic dopiero jak ci pusci cisnienie i nie zatrzymasz sie na skrzyżowaniu.... 
Zakup sobie miedziane, gotowe na allegro za pare pln, tylko dlugosci sobie na realoem posprawdzaj. Energy - 24-04-12, 07:07 Nie ma z tym żartów, choć bardziej bym się obawiał o gumowe przewody łączące sztywny przewód z zaciskiem. Kilka razy już tak miałem że przewód elastyczny wyglądał jak nowy a ja jadąc wciskam pedał hamulca który nagle wchodzi w podłogę a auto jedzie dalej. Warto raz na dwa lata wymienić te giętkie wężyki hamulcowe. ///ESIU - 24-04-12, 07:24 wymontuj stare przewody, wyprostuj je kombinerkami, zmierz ich długosć oraz średnice gwintu, jedź do bylejakiego sklepu motoryzacyjnego i tam napewno kupsz, to sie kupuje na metry trzeba tylko uważać by przy wyginaniu tych miedzianych nie przewęzić za bardzo Powered by BMW - 24-04-12, 21:56 Ok dzięki za pomoc. A jak wygląda sprawa z założeniem gwintowanych końcówek na te miedziane przewody ? Broder - 25-04-12, 02:17 ja dokladnie kupowalem od tej firmy http://allegro.pl/przewod...2279614116.html maja zarobione gotowce, wymiary podasz i jaki giwnt a tu masz podane dlugosci i jakie gwinty (na przykladzie 320i) http://bmwfans.info/parts...ear_disk_brake/ ///ESIU - 25-04-12, 07:24 ja w INTERCARSIE kupuje or razu z zarobionymi końcówkami ale wazne jest by przed zakupem zmierzyć srednice gwintu bo były rózne w niektórych autach np. z jednej strony przewodu jest 10tka a zdrugiej 12tka, takich przewodów gotowych nie ma i tzreba mieć maszynke do zarabiania pamietaj by po robocie sprawdzić dokładnie szczelność Powered by BMW - 26-04-12, 23:18 Dzięki za namiary na przewody. Słuchajcie, a jak wygląda sprawa z odpowietrzeniem ukł. hamulcowego ? Nie ma z tym dużego problemu? Poprawcie mnie jeżeli chcę zrobić coś nie tak. Do wymiany spuszczam płyn z całego układu, wymieniam przewody, wlewam nowy płyn, sprawdzam szczelność, odpowietrzam układ z pomocą dodatkowej osoby. Najbardziej obawiam się, że nie będę mógł odkręcić, któregoś z przewodów oraz problemów z odpowietrzeniem układu. walker0210 - 26-04-12, 23:42 Powered by BMW, zakładam, że kolejność odpowietrzania kół znasz. Pamiętaj, że auta z ABS odpowietrza się na włączonym zapłonie 
///ESIU - 27-04-12, 07:28 nie spuszczaj całego płynu, przewód wymieniaj tak aby pociekło jak najmniej, czyli jak zdejmies zstary to pozakładaj sobie jakieś zaslepki, np. z odpowietrzników zacisków, dopiero przy odpoiwtrzaniu przepompujesz cały płyn na nowy. przy odkręcaniu sa czasem problemy lubia sie nakretki przewodów obrabiać, do tego słuzą specjalne klucze, problemy bywaja tez z równym załapaniem przewodów ogólnie jesli nie czujesz sie na siłach to odprowac do mechanika TO SĄ HAMULCE 
kazikm3 - 27-04-12, 14:54 wystarczy wcisnąć pedał hamulca i zaprzec o fotel i nie będzie kapac 
Powered by BMW - 16-05-12, 14:53 Słuchajcie, a średnica wewnętrzna nowego przewodu hamulcowego musi być idealnie taka sama jak oryginału ? Pytam ponieważ generalnie wszyscy mówią tylko, że nalezy dokładnie dobrać długość rurki odpowiadającą oryginałowi, natomiast nikt nie wspomina o średnicy wewnętrznej ? Różnica w średnicy może spowodować inną wydajnośc hamulców ? ///ESIU - 16-05-12, 15:34 dostępna jest tylko jedna średnica wewnętrzna przewodów hamulcowych dla tego nikt o niej nie wspomina
Powered by BMW - 17-05-12, 01:40 Przewody mam już zamówione. Wysłałem @ do producenta przewodów WP, podałem niezbędne dane dot. mojego BMW, oraz link do schematu przewodów z real OEM z nr przewodów, które chcę wymienić. Gość z WP podał mi nr katalogowe kompletnych przewodów, które zamówiłem w IC. Dodatkowo jadę do ASO po nowe sprężynki - blaszki, które znajdują się pomiędzy sztywnym, a elastycznym przewodem. Z całością jadę do mechanika na wymianę. ///ESIU - 17-05-12, 07:50 że tak powiem troche szkoda Twojego zachodu było, bo mechanik ogarnia ten temat z palcem w d@pie, wyjmuje się przewody mierzy długosc i w kazdym sklepie sie je kupuje i nie ma z tym najmniejszych problemów |
