|
Forum BMW3ER
|
![](images/print.gif) |
Mechanika & Eksploatacja - INPA - błąd IFH-0018 >>> IFH-0003 .... brak pomysl
Cinek_END - 14-02-13, 10:22 Temat postu: INPA - błąd IFH-0018 >>> IFH-0003 .... brak pomysl Witamn7
Mam problem z uruchomieniem INPA. Posiadam Win7 ale sciagnalem VMware Workstation z WinXP i zainstalowanym juz programem INPA. Kabel rowniez skonfigurowany wg instrukcji: Port: COM1 itd ...
Ale po podlaczeniu kabla i uruchomieniu programu Przy jakiejkolwiek probie sprawdzenia silnika czy czegokolwiek wywala błąd:
IFH-0018 Data Transmission .....
Czy ktos bylby w stanie mi pomoc rozwiazac ten problem ? Z gory dziekuje
kucin - 14-02-13, 10:29
Jaki masz kabelek ? Też miałem ten błąd, musisz konfiguracje wykonać.
Emulacja COM przez kabelek USB ?
Cinek_END - 14-02-13, 10:34
Kabel OBDII USB
kucin - 14-02-13, 10:39
XP w kompie czy wirtualna maszyna ?
ed.
Po instalacji INPY odpal w
C:/EDIABAS/Hardware/OBD
plik: OBDSetup.exe
Następnie zassaj konfigurację ini:
http://chomikuj.pl/kucin00/Desktop,2422915005.rar
Wypakuj wklej do folderu
C:/Windows
oraz
C:\EDIABAS\Bin
Reset systemu i musi działać
Cinek_END - 14-02-13, 11:03
Mam wirtualną maszynę
Zrobilem tak jak powiedziales i teraz wywala mi błąd IFH-0003 ....
Ponizej zapodaje screeny z bledu :
oraz jak mam skonfigurowany kabel:
kucin - 14-02-13, 11:11
Maszynka to VMWare ?
Jeżlei tak to u góry daj na removable devices, wybierz swoj kabelek i kliknij connect, po czym w ustawieniach wybierz mu com1. (INA MA BYĆ WYŁĄCZONA, NIE URUCHAMIAJ JEJ ...)
Teraz wyjmujesz kabelek z usb i wkładasz go ponownie, odpal inpe i sprawdź czy trybi
Cinek_END - 14-02-13, 11:17
kucin napisał/a: | Maszynka to VMWare ?
Jeżlei tak to u góry daj na removable devices, wybierz swoj kabelek i kliknij connect, po czym w ustawieniach wybierz mu com1. (INA MA BYĆ WYŁĄCZONA, NIE URUCHAMIAJ JEJ ...)
Teraz wyjmujesz kabelek z usb i wkładasz go ponownie, odpal inpe i sprawdź czy trybi |
tak to VMware workstation
a gdzie mam ustawic to removable devices ? W tym programie gdzies w ustawieniach ?
kucin - 14-02-13, 11:21
Jak z maksymalizujesz jej okienko to na górze masz taką belkę tam dajesz po prawej stronie na 'VM' z taką strzałeczką w dół, tam masz 'removable devices' i na dole w nowej liście szukasz swojego kabelka
Potem Mój komputer-> PPM klik > Właściwości-> M.Urządzeń-> znajdujesz w portach com swoj kabelek dajesz raz jeszcze na com 1, zapisujesz, wychodzisz. Odpinasz go od PC, wpinasz ponownie i... powinno zaskoczyć
Cinek_END - 14-02-13, 13:07
Wszystko zrobione tak jak mowiles. Kabel podpięty i go widzi > skonfigurowany tez jak trzeba
jednak dalej wywala po kliknieciu na cokolwiek blad : IFH-0003 ......
kucin - 14-02-13, 13:26
Zaraz sprawdze jeszcze te ini, ale powinny być okej.
Ten kabel był testowany na innym aucie (pewnie to KKL, więc na jakimś VAGu można by wytestować) bo wygląda na to że nie chce odesłać danych powrotnych, kluczyk masz na pozycji 2 oczywiście?
Cinek_END - 14-02-13, 13:53
kucin napisał/a: | Zaraz sprawdze jeszcze te ini, ale powinny być okej.
Ten kabel był testowany na innym aucie (pewnie to KKL, więc na jakimś VAGu można by wytestować) bo wygląda na to że nie chce odesłać danych powrotnych, kluczyk masz na pozycji 2 oczywiście? |
no na 2 pozycji - wlaczony zaplon
Ale na sucho bez podpinania nawet do samochodu mam to samo ...
kucharz - 14-02-13, 14:01
czasami pomagają nawet najgłupsze i najprostsze pomysły
zmień wartości receive i transmit z 1024 na 4096
Cinek_END - 14-02-13, 14:56
kucharz napisał/a: | czasami pomagają nawet najgłupsze i najprostsze pomysły
zmień wartości receive i transmit z 1024 na 4096 |
Pomogło
Dzieki wielkie za pomoc panowie !
kucin - 15-02-13, 11:33
Faktycznie, nie zauważyłem tego screena
Ważne że trybi; )
kaczoro - 15-02-13, 17:02
Podepnę się pod temat bo też mam mały problem z INPĄ Kabelek mam identyczny jak z linku powyżej, a INPA chodzi u mnie pod XP. Problem polega na tym, że nie potrafię skonfigurować programu tak żeby kabel wykrywał napięcie z akumulatora. Dopiero po przekręceniu stacyjki na zapłon pojawia mi się BATT ON i IGNITION ON...a powinno być BATT ON zaraz po włączeniu INPY z wyłączonym jeszcze zapłonem.
Dodam, że kabelek działa, odczytuje parametry, kasuje błędy itd. BATT ON jest mi jedynie potrzebne do przeprowadzenia adaptacji sprzęgła w skrzyni SMG.
Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam
grzesiek2304 - 15-02-13, 23:11
kaczoro napisał/a: | nie potrafię skonfigurować programu tak żeby kabel wykrywał napięcie z akumulatora. Dopiero po przekręceniu stacyjki na zapłon pojawia mi się BATT ON i IGNITION ON...a powinno być BATT ON zaraz po włączeniu INPY z wyłączonym jeszcze zapłonem. |
to nie wina konfiguracji, tylko wina interfejsu, te tanie nie mają opcji prawdziwego wykrywania bateri i zapłonu
kaczoro - 16-02-13, 11:13
grzesiek2304 napisał/a: | kaczoro napisał/a: | nie potrafię skonfigurować programu tak żeby kabel wykrywał napięcie z akumulatora. Dopiero po przekręceniu stacyjki na zapłon pojawia mi się BATT ON i IGNITION ON...a powinno być BATT ON zaraz po włączeniu INPY z wyłączonym jeszcze zapłonem. |
to nie wina konfiguracji, tylko wina interfejsu, te tanie nie mają opcji prawdziwego wykrywania bateri i zapłonu |
Interfejs mam z firmy VIAKEN i producent twierdzi, że kabelek ma pełną obsługę battery i ignition. Tu jest link do interfejsu: http://allegro.pl/interfe...030932134.html.
grzesiek2304 - 16-02-13, 11:37
no tak twierdzi a sam widzisz jak jest, wykrywania zapłonu i bateri się nie konfiguruje, musi być taki układ w interfejsie i tyle! bez tego nic nie zrobisz, oddaj go sprzedawcy i kup zwykłego Vaga za 40zł i odezwij się do mnie to podeśle Ci instrukcje jak zrobić by działał z BMW i wykrywał baterie i zapłon...
mowa oczywiście o interfejsach USB
można by jeszcze ten Twój przerobić, ale nie pamiętam jaka powinna być konfiguracja FTDI, jak coś znajdę to dam znać
kaczoro - 17-02-13, 17:10
Jednak udało mi się Nowsza INPA i wpis UBATT=OFF w OBD.ini rozwiązały sprawę... BATTERY ON jest cały czas, a IGNITION wskakuje na ON po przekręceniu stacyjki
kucharz - 17-02-13, 17:13
kaczoro napisał/a: | Jednak udało mi się Nowsza INPA i wpis UBATT=OFF w OBD.ini rozwiązały sprawę... BATTERY ON jest cały czas, a IGNITION wskakuje na ON po przekręceniu stacyjki |
mógłbyś wkleić cały plik obd.ini ?
kaczoro - 17-02-13, 17:52
kucharz napisał/a: | mógłbyś wkleić cały plik obd.ini ? |
Cytat: | [OBD]
Port=Com2
Hardware=USB
RETRY=ON
UBATT=OFF
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xF0000000
;Tracelevel=0x0000FFFF
; Bit 0 = Funktionsaufruf
; Bit 1 = io Ergebnis
; Bit 2 = nio Ergebnis
; Bit 3 = Detailinfos
; Nibble 0 = readchar_wait
; Nibble 1 = main
; Nibble 2 = cmd
; Nibble 3 = obd
; Nibble 4 = send_and_receive_...
; Nibble 5 = read_telegram_...
; Nibble 6 = send_telegram
; Nibble 7 = SendData
[UNIT_A]
Port=Com2
Hardware=OBD
[UNIT_B]
Port=Com3
Hardware=OBD
[UNIT_C]
Port=Com4
Hardware=OBD
[UNIT_D]
Port=Com5
Hardware=OBD
[UNIT_E]
Port=Com6
Hardware=OBD
[UNIT_F]
Port=Com7
Hardware=OBD
[UNIT_G]
Port=Com8
Hardware=OBD
[UNIT_H]
Port=Com9
Hardware=OBD
[UNIT_I]
Port=Com10
Hardware=OBD
[UNIT_J]
Port=Com11
Hardware=OBD
[UNIT_K]
Port=Com12
Hardware=OBD
[UNIT_L]
Port=Com13
Hardware=OBD
[UNIT_M]
Port=Com14
Hardware=OBD
[UNIT_N]
Port=Com15
Hardware=OBD
[UNIT_O]
Port=Com16
Hardware=OBD
|
|
|