Patryk12 - 24-07-14, 22:05 Temat postu: Obniżanie auta - kilka pytań Cześć. Jako świeżak mam kilka pytań, który cały czas mnie nurtują, a nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Mam powiedzmy tą swoją E30 na ori zawieszeniu. Z tyłu 9j ledwo mieszczą się w nadkola i jakbym to chciał dać jeszcze w dół to cały czas by tarło? (tak po mojemu). Przeglądam projekty i sporo osób ma właśnie szerokie koła + glebę i wszystko działa jak należy. Konieczne jest wtedy rolowanie nadkoli albo robienie negatywu? Mam nadzieję, że ktoś mi to wszystko fajnie wyjaśni 
Patryk7250 - 24-07-14, 22:08 gdy samochód siada trochę na glebe to koła automatycznie robią sie w lekkim negatywie, ale tu zaznaczam lekkim, a jeśli wtedy będzie tarło zarzuca sie cambery i ustawia większy negatyw no i jak cambery nie pomagają zostaje rolowanie nadkoli  myślę, że dobrze wytłumaczyłem 
Patryk12 - 24-07-14, 22:09 Ale cambery = szybsze zużycie opon tak? Patryk7250 - 24-07-14, 22:11 nie wiem czy szybsze, wiadomo że będzie negatyw robił swoje i z jednej strony będzie jadł opone Roman93 - 24-07-14, 22:11 Dochodzi też kwestia odpowiedniego doboru opon, no i twardości/sztywności zawieszenia. gozdyr166 - 24-07-14, 22:41 w e30 do belki można jeszcze dołożyć tzw. fasolki, regulacje na mimośrodzie jak w seryjnych e36 VADER - 25-07-14, 20:40 Kolego w swojej e 46 zrobiłem na tyle negatyw,żeby upchać 10"i po 1500 km zjadło brzeg opony,na na mokrym po deszczu czy w czasie deszczu jazda 50km/h bo tyłem rzuca jak chu...,więc nie polecam,zaś wróciłem do normalnego ustawienia kół,zostaje mi rolowanie i wyciąganie nadkoli,maszynka już jest tyle,że czasu brak. |
