darmenn - 16-09-14, 13:35 Temat postu: Wymiana tylnego zawieszenia .Co potrzebne ??? Witam, Panowie potrzebuje waszej pomocy i doświadczenia . Do wymiany mam tzw. tuleje pływające. Jakoże nigdy z tyłu nic nie wymieniałem poza sprezynami ,postanowiłem oddac to do mechanika . Skoro juz sie bedzie za to zabierał chciałbym zrobic tył tak żeby juz do niego nie wracać , wiec pytanie co poza tulejami musze kupic i jakiej firmy?? . Chce kupic wszystko i wtedy oddać auto do warsztatu . E36 320 touring Roman93 - 16-09-14, 14:19 Najlepiej to wszystkie tuleje wózka, wachaczy, sprawdzić poduszki amortyzatorów. darmenn - 16-09-14, 14:55 Amortzatory+poduszki+sprezyny wymienione. http://allegro.pl/tuleja-...4543490867.html Czy tu jest wszystko co potrzebne? whitedevil - 16-09-14, 15:00 Tuleje belki dyfra i wahaczy a jak nie chcesz ram długo zaglądać polecam poliuretanowe lub zwykle lemfordera bądź febi mati.91 - 16-09-14, 15:04 Jak nie chcesz tracić komfortu, to zapakuj pod belkę poliuretan miękki, a na wahacze zwykłe, ale właśnie jak napisał whitedevil np. Lemforder. Z całym tyłem na poliuretanie jest wyraźnie twardziej. Poli na belce nie odczujesz, a będą na dłużej. darmenn - 16-09-14, 15:32 Jak z belką nie mam żadnych objawów ,brac się za nią czy zrobic tylko wachacze itp ? Ile może kosztować taka wymiana ? http://allegro.pl/lemford...4553821342.html To jest wszystko co jest potrzebne do wachaczy i pod próg tak ? mati.91 - 16-09-14, 15:35
skoro tak piszesz, to i wózek pasowałoby ogarnąć. Za jedną robotą w sumie, wyjdzie trochę drożej, ale w późniejszym czasie nie będziesz musiał bawić się z tym kolejny raz i płacić mechanikowi. C0rvette - 16-09-14, 17:04 Pasuje też kupić nowe śruby z mimośrodem bo na 80% beda do wymiany. darmenn - 16-09-14, 17:14 Czyli to http://allegro.pl/lemford...4553821342.html + Śruby mimośrodowe ,ile ? + 4szt poliuretan na wózek dobrze rozumiem ? C0rvette - 16-09-14, 17:45 2 śruby. darmenn - 16-09-14, 21:23 Czy ktoś z was robił to sam ? Bo na samą myśl że mam oddać auto do warsztatu żle mi się robi 
whitedevil - 16-09-14, 21:28 jak masz narzedzia kanal to rob sam wiele filozofi w tym nie ma lecz musza byc dobre narzedzia i najlepiej druga osoba do pomocy bo w pojedynke ciezko darmenn - 16-09-14, 21:33 niestety kanału brak  . bez sie nie obejdzie ?
mati.91 - 16-09-14, 21:46 Da się zrobić, ale będzie gorzej. Trzeba by wtedy chyba odkręcić kompletne zawieszenie od karoserii, unieść auto i wyjechać zawieszeniem. Tak będzie chyba najwygodniej, niż leżeć pół dnia pod autem i rozbierać na kawałki zawias. darmenn - 16-09-14, 22:50 linke recznego trzeba odpiąć ,a zaciski tez, czy wystarczy odkręcić od piasty ? KonradGT - 17-09-14, 08:21 Zdjąć zacisk i tarczę, rozpiąć cały układ hamulca ręcznego i wypiąć linkę, niestety. Wczoraj robiłem to samo :p darmenn - 17-09-14, 10:22 Ale przewody z plynem hamulcowym nie trzeba rozpinac ? whitedevil - 17-09-14, 10:25 nie przewdowow z plynem nie musisz rozpinac darmenn - 17-09-14, 10:28 ok dzięki bardzo panowie . Chyba bede zabiera sie za to sam ,kupie sobie jakąś fure za tysiaka żeby latać do pracy i na spokojnie bede dział w garażu , myslę żę moge liczyc na wsza pomoc jakby co ? KonradGT - 17-09-14, 10:35 Jasne. milky - 24-10-14, 14:55 Ja jak miałem wahacze do wymiany, to sprzęt zamówiłem na http://www.motocentrum.pl/wahacz,100571,wk a resztą zajął się mechanik. Wolałem nie kombinować przy tym i zostawić to fachowcom mati.91 - 25-10-14, 00:22 milky, a co tam jest do kombinowania? Jak masz jakiekolwiek pojęcie o tego typu pracach, a nie ma z tym żadnej filozofii, to przy odpowiednim wolnym czasie i chęciach idzie ogarnąć bez problemu. Śruby odkręcać i zakręcać chyba każdy umie, jeśli mechanizm ręcznego jest ciężkim dla kogoś tematem to robić foto po kolei jak jest poskładane i bez problemowo 
|
