S2 IZULA - 19-05-09, 16:33 Temat postu: Felgi wystają poza błotniki!! PROBLEM!! Witam. Kupiłam felgi 18, ET 20, 8,5J -założyłam do auta (zaznaczam, że z oponami 235/40/18). Okazało się, że to są felgi od serii 5-Więc byłam zmuszona je sprzedać, gdyż przy dobiciu na dziurze, bądź gdy do Beatki wsiadło mi 5 osób, w konsekwencji uszczerbił się delikatnie zderzak. Mój problem polega na tym, że felgi wystawały delikatnie poza błotniki z tyłu. Obecne kupiłam również 18 z ET 35 (czyli prawidłowym), do tego mam opony 225/35/18. Przymierzyłam je. Stojąc z tyłu auta widać, że zaś wystają. Widać, że prawdopodobnie koła znów się nie schowają w nadkole przy dobiciu. Ja już trace nerwy! Jaka kur... może być tego przyczyna? Przecież felgi OBECNIE mam takie, jakie powinny być! POWINNY PASOWAĆ! Nie wiem co robić? Bo zderzak już mam naprawiony i nie chcę by znów się uszczerbił. Zaznaczam, że gumowe nadkładki na sprężyny w takiej sytuacji nie zdają egzaminu. Już myślę nad zmianą sprężyn z tyłu auta na sportowe... Ale nie ukrywam, że wolałabym tego uniknąć... 
DIDI - 19-05-09, 16:37 S2 IZULA, do jakiego modelu mają być te koła?? do E 46?? trzeba zrobić negatywik wiekszy zeby koła sie lekko pochyliły do wewnatrz górą i ewentulanie zaklepać rant błotnika wewnatrz, lub nawet bez uszkodzenia lakieru powinno się to udać maszynką zrolować. lolejko - 19-05-09, 17:10
Ja mam taki rozmiar i szerokośc 8,5" opona 225/40 Jest jeszcze jakieś 10mm luzu do obciarania. A przymierzając opuściłaś auto na koła?? Muszą takie koła pasować. Zrób fotki jak możesz tak żeby było widać wszystko. Witamy na forum maniaczkę BMW 
x_e_o_n - 19-05-09, 17:38 niemozliwe  !!!!!
S2 IZULA - 19-05-09, 18:19 Nie wiem jak Wam to wytłumaczyć...  Napiszę tak, jak ja to widzę. Stajecie z tyłu za autem i mniej więcej patrzycie na koła. Pierw na lewą stronę, potem na prawą. Z tyłu względem błotnika koła się niby chowają (no powiedźmy, że może się schowają, bo tak jak mówiłam-Nie wiem jak to się będzie zachowywać na dobiciu koła jadąc autem), natomiast, gdy patrzycie na koła względem zderzaka stojąc z tyłu, to wystają. Tak było również poprzednio, gdy ET felg było 20. Obecnie jest 35-Wystają mniej, lecz nie chcę wypróbowywać teraz tych kół na dziurach, bo wiem, że to skończy się dobiciem do zderzaka-Zwłaszcza z prawej storny.  Nie chcę niczego wycinać i niszczyć auta. Nie wiem jak to obejść by uniknąć dobicia.  Byłam nawet na zbierzności. Wszystko jest gitara. Nie mam pojęcia co z tym zrobić... Nie mam obecnie fot ukazujących w czym tkwi problem. Dam Wam linka z allegro na jakich felach stała wcześniej:
http://moto.allegro.pl/it...60x4_5x120.html I podam Wam linka z allegro jakie mam obecnie: http://moto.allegro.pl/it...z4_m_style.html . Obecnie felgi są na bank do E46. DIDI - 19-05-09, 18:30 S2 IZULA, na linku allegro który podałaś do obecnych felg jest Et 38 nie 35. Poza tym fela zawsze Ci bedzie wystawałą poza obrys zderzaka w dolnej jego cześci. Wazne żeby sie w nadkole schowała i nie będize obcierać. Gdzie ociera ci o zderzak?? O górną jego część przy styku błotnika ze zderzakiem?? Jeśli tak to znaczy ze koło jest zwyczajnie za duże??? Jak pisał X_E_O_N nie mozliwe!!!  Jeśli koło to 18" z ET 35. Dawaj fotki bo inaczej cieżko powiedzieć co tam u Ciebie jest wymodzone 
kostek_ja - 19-05-09, 18:41 S2 IZULA, weź auto na podnośnik i zobacz czy ci np. wahacza nie brakuje 
Z tego co rozumiem to tylne koła uszkadzają ci tylny zderzak, tak? Jeżeli tak to masz coś nie tak z zawieszeniem że tylne koła są tak jakby za bardzo z tyłu. Takie uszkodzenia jak opisujesz nie mogą wynikać z felg. Jakby to były felgi to uszkadzałyby ci nadkola, czyli to co jest nad nimi. Sprawdź czy nie masz krzywych wahaczy. Może jakaś tuleja już tak sparciała że prawie jej nie ma. Może dyfer się poluzował, albo wręcz oderwał i wówczas przy przyśpieszaniu koła się przesuwają. S2 IZULA - 19-05-09, 20:08 kostek_ja - Rozrużniam nadkola od zderzaka Tak jak pisałam wcześniej. Dobija mi do nadkola i zderzaka, a zwłaszcza z prawej strony... Lekko obrysowało się nadkole i uszczerbił zderzak. Może i dobrze podejrzewasz z tą tuleją, albo motyw z dyferem... Na poniedziałek umówiłam się już na warsztat-By to sprawdzić. Wiem, że wahacze są w porządku. Dzięki kostek_ja za podpowiedź! 
No właśnie DIDI - To niemożliwe! Przecież obecne fele są do tego auta
krzysiek8833 - 19-05-09, 20:15 S2 IZULA, a dystansów nie masz czasem zadnych założonych??? lolejko - 19-05-09, 21:00 S2 IZULA, koło w takim wymiarze 18" J8,5 ET35 nie ma prawa obcierać o żaden element samochodu. Później wstawię fotkę (jak mam  , jak to wygląda od tyłu centralnie u mnie i sobie porównasz
S2 IZULA - 19-05-09, 21:13 lolejko, Byłoby fajnie... THX z góry.
krzysiek8833, nie mam dystansów. lolejko - 19-05-09, 21:51 Proszę Fotka nie wyraźna ale myślę że ci pomoże. (klik powiększa)
kostek_ja - 19-05-09, 21:59
To kpina, czy się tak faktycznie stało? Bo jak pierwsze to muszę cię wyśmiać, a jak drugie to nie ma za co
Kolejną rzecz nie wiem jak potraktować. Dyfer jest przymocowany do karoserii śrubami i tulejami, więc jakby nie patrzeć jest to prawdopodobne (Mi się jedna śruba poluzował i delikatnie stukał). W sumie w takim przypadku to albo jest jakaś błachostka albo coś rzadko spotykanego. DIDI - 19-05-09, 23:26
a to moze być całkiem poważna sprawa i to przesunieęcie kół mi pasuje lub dziwnym trafem zderzak za bardzo do przodu "podsuniety". Ale to już drut maksymalny by musiał być żeby takie cyrki się robiły
S2 IZULA - 19-05-09, 23:26 Bo jak pierwsze to muszę cię wyśmiać, a jak drugie to nie ma za co
No to przykro mi, bo w tym momencie to ja muszę Cię wyśmiać ----------------------------------------->  
Kostek może i rozkładał swoją e46 milion razy i zapomniał śruby w dyferencjał wkręcić:D Albowiem podejrzewam też fakt, że dostała z tyłu strzała i cała ćwiara się przestawiła Dlatego potem miał problemy z poluzowanym mostem... Nie wiem-Nie wnikam  Poza tym oczywiście stwierdzając fakt, iż poluzowanie takiej rzeczy jest dla mnie ABSURDEM!  No chyba, że w ekstremalnej sytuacji, np. o, której wspomniałam nie co wyżej Pozdrowionka
Edit: Aha-lolejko, dziękuję za fotografię. Co prawda nie widać dokładnie tego o co mi chodzi, ale można powiedzieć, że praktycznie identycznie leżą moje koła (oczywiście z takiego ujęcia). Jak wyjaśnie problem, to Wam napiszę co było nie tak. Pzdr.
kostek_ja - 19-05-09, 23:54
Nigdy nie twierdziłem że jestem jakimś guru od spraw technicznych. Swoją wiedzą czy wnioskami staram się dzielić z innym, oraz pogłębiać moją wiedzę. Więc następnym razem zamiast głupich docinek poproszę o konstruktywną wypowiedź w której wykażesz mi że się mylę oraz wyjaśnisz mi i wszystkim jak to być powinno, bo jak na razie w tym temacie twoje wypowiedzi polegają na podważaniu doświadczenia 20latka które zawiera zmienianie kół i zmienienie łączników przedniego stabilizatora i co najciekawsze który nigdy tego nie ukrywał
Teraz to przywaliłaś
"ABSURDEM" to jest to ci się dzieje u ciebie. Bo wybacz ale w normalnym samochodzie koła nie walą w zderzaki
U mnie wystarczyło dokręcić śrubkę, a ty męcz się dalej aż ci się samochód na środku drogi nie rozleci i twierdź sobie że to nie możliwe i na pewno ktoś ci na parkingu przywalił w tył i przez noc naprawił. Pozdrawiam lolejko - 20-05-09, 08:30
Mało jeszcze wiesz. Nie musi byc wcale dzwon, żeby tylna belka przesuneła się o parę milimetrów, co skutkuje przesunięciem przy kołach o wiele większym. Wystarczy, że masz tuleje wywalone. Iza wstaw fotkę jak to wygląda jak możesz, to się popatrzy co jest nie tak. Morfii - 20-05-09, 15:17 S2 IZULA, koleżanko felgi z ET 35-40 przy 18" i oponie 225 wejdą na 100% i to przy profilu 40!!! Ja proponuję zmienić ci zawieszenie na gwintowane i powinno rozwiązać to problem obcierania jak gwint za drogi to zwykłe sportowe amorki i sprężyny i bedzie cacy!! innego wyjścia nie widzę... ;(
tu jest autko na felgach o takich parametrach i jest wszystko OK: http://www.e46fanatics.de...tz-mugello.html S2 IZULA - 20-05-09, 15:39 Morfii, Właśnie też rozważam tę kwestie... Zobaczę jeszcze co powiedzą w pon.
krzysiek8833 - 20-05-09, 21:16 modowie weźcie uspokójcie ta dziewuche bo mysli ze google przegladnęła to sie tak na wszytskim zna.... jak nie dopuszczasz sugesti innych to po co wogóle zadajesz jakies pytanie a potem kpisz z podpowiedzi.... nikt ci na odległośc nie powie co moze byc na 100% nie tak w aucie! tytuł tematu: "felgi wystaja poza błotniki" a łamie nadkole i zderzak...wez sie zastanów co chcesz wreszcie napisac a nie tu jedziesz po wszystkich.... jak jestes taka pewna ze wszystko jest ok z podzespołami auta to przestan sie wydurniac i juz wiecej nie pisz jak masz sie tak zachowywać... twoje zachowanie to mniej niz zero   
no_limit - 20-05-09, 21:20 Oczysciłem troche temat bo niepotrzebne napiecia wystepują... Skupcie się raczej na problemie a nie na docinkach... myśle że każdy dobrze wie że chodziło o most a nie dyferencjał, a przez omylke padło błędne hasło... Niewątpliwe jest, że te fele powinny wejść bez problemu, a już wogole dziwne jest uszkodzenie zderzaka przez kolo... Jak będziesz wiedziała co się działo to napisz,,, S2 IZULA, edytuj posty a nie pisz jeden pod drugim... I staraj się nie obrażac ludzi... Pozdro... Klakier - 20-05-09, 21:56
jestem całkowicie za. Wszystkim  tym kolegom co cytowałem ich wypowiedzi należy sie najlepszy browar na świecie
a co do tematu to nawet sie nie wypowiadam, bo nie pomagam tym osobom którzy ubliżają moim bliźnim! Tyle na ten temat. Mojego posta możecie usunąć ale mam nadzieje że niektórzy zdążą to przeczytać. Dziękuje za uwagę. Pozdrawiam gomez - 21-05-09, 11:57 a jak sie ma sprawa z 10x18 ET19 z oponą 225 w E46 ? lolejko - 21-05-09, 12:02
Wystaje i to ostro
Morfii - 21-05-09, 15:31 przy et 40 by weszło ... jak się nie mylę
jacek28 - 21-05-09, 17:04
ja mam et40 przy 17" i jest git,nawet mysle nad dystansem około 20mm
kostek_ja - 21-05-09, 17:56
A jaka szerokość tej felgi?
jacek28 - 21-05-09, 22:56
felga 8" et40 bbs RN opony 225/45/17
Morfii - 21-05-09, 22:59 pewnie 7 lub 7,5... max 8... dużo osób ma problem z doborem felgi bo do BMW serii 5, ET jest małe... a ludzie nie wiedzą i kupują! Tu koleżanka ma problem ale pewnie wina stoi po stronie zawieszenia! ja też mam teraz zawias do wymiany i na "górkach" przy dużej prędkości zawias nie daje rady i obciera o nadkola... Maver - 21-05-09, 23:33 Obcieranie o nadkola a wyrywanie zderzakow to inna sprawa : P Morfii - 22-05-09, 00:19 Maver, nie do końca... jak masz dobrze nadkole przymocowane ze zderzakiem to i zderzak przy obtarciu potrafi zmienić położenie.... sprawdzałem
S2 IZULA - 23-05-09, 13:24 Wystarczyło zrobić zbieżność... Już mam problem z głowy Wszystko pasuje cacy.
cartonik - 24-05-09, 07:45 tez mam 8.5J 17cali troszeczke mi z tyłu obciera za zakretach czekam teraz na zawias mam nadzieje ze pomoże.
karol02 - 24-05-09, 11:41 witam wszystkich.. ja tez mam problem z kołami. mam felgi 8j h17 i opony na nich 235/45 na kazdym dołku mi obcieraja o nadkola. nie wiem czy wystarcze zmienic opony na mniejsze czy musze wymienic felgi??? lolejko - 24-05-09, 13:00 karol02, a jaki masz Et felgi??? Widzę kolega chyba z okolic? Jak tak to zapraszam na spot w Kozienicach,. Szczegóły w linku poniżej
http://bmw3er.pl/viewtopic.php?p=67857#67857 vmasher - 24-05-09, 13:03
elo Karol02 podleć do mnie i coś poradzimy, masz niedaleko 
karol02 - 29-05-09, 15:40 mam et20, nie jest za mały? karol02 - 29-05-09, 17:42 http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8318998 to właśnie te felgi szczepan03 - 30-05-09, 18:00 Podczepię się pod temat. Mam założone opony 205/60/15 na felgach 7Jx15 H2 ET11 i przycierają przy podbiciu na dziurach. Może ktoś napisać jakie największe opony mogę założyć na te felgi żeby nie przycierały? Przyciera tylko tył oczywiście i przy obciążeniu. Felgi są założone w E36 sedan. |
