Darozzzz - 25-03-15, 21:48 Temat postu: Płukanka silnika a świeżo zmieniony olej Witam. Problemów po swapie ciąg dalszy:) Otóż sprawa wygląda tak, w mojej E36 zmieniałem silnik z 2.0 M50 na 2.8 M52, i po zmianie oleju na valvoline 10W40 strasznie zaczęły klepać popychacze... po przeczytaniu: http://www.bmw-sport.pl/v...php?f=1&t=73598 Wpadłem na pomysł zrobienia płukanki oraz własnie, waham się nad tym ceramizerem, lecz nie mam przekonania do tego.... problem polega na tym, że na valvoline zrobiłem ok. 200km, i szkoda trochę nim płukać silnik.... Czy będą jakieś konsekwencje, jeśli ten valvoline zleję do wiaderka a zaleję np. mobilem i na mobilu zrobię płukankę? Po spuszczeniu wlałbym z powrotem valvoline który wcześniej spuściłem... co myślicie nad takim rozwiązaniem? Za valvo dałem ponad 160zł, a mobila miałbym za niecałe 80zł... więc prawie dwukrotna przebitka;/ Jac3k - 25-03-15, 22:59 Zlej valvo, zalej mobila i dolej do niego płukankę a potem zalej valvo nie powinno być problemu. Co prawda ja ostatnio robiłem płukankę i żadnych skutków ubocznych nie zauważyłem swoją drogą nic lepszego też się nie wydarzyło 
Ceramizera moje auto nigdy nie zobaczy bo w bajki przestałem wierzyć jak w dzieciństwie wydało się że to wujek był mikołajem 
PoliniSpeed - 25-03-15, 23:52 Miałem podobnie po swapie z 1,6 na 2,8. Zalałem Valvolina 10w40 i silnik strasznie grał. Niektorzy nie slyszeli, ale mi to nie dalo spac. Zrobiłem z 4 tys km, zakupiłem płukanke Liqui Moly i Motula X-cess 5w40. Silnik wyraznie się wyciszył. Na oleju zrobione 12 tys km i zadnych skutków ubocznych, co wiecej nic nie dolałem ( przebieg silnika 250 tys km). Potem silnik poszedł do kolegi, który go nie szczędzi i chodzi jak chodził. Leje równiez według moich zalecen 5w40 Motula. Ziomek0510 - 26-03-15, 07:27 Powinieneś zalać 5W40. Przekonałem się sam, jak w moim klekocie po przelataniu około 120kkm na 10W40 zalałem Valvo 5W40, że silnik ma całkiem inną kulturę pracy... Nasze silniki są przystosowane do syntetyków. Teściu ma Passata 1,9tdi 98r, przebieg według licznika 350kkm ponad, i leje mu 5w40, i bierze tylko katalogowe 1l/10kkm T0mekk1 - 26-03-15, 13:49 Zrób płukankę, zalej porządnego 5W40 i będzie po problemie
Darozzzz - 26-03-15, 20:18 Więc próbowałem zlać ten valvoline który wlałem w sobotę (200km temu) lecz po odkręceniu korka w misce poleciał gnój jak ten co wcześniej zmieniałem..... wlałem więc go z powrotem, wlałem płukankę liqui moly, po czym zalałem tak jak kolega wyżej radził motulem... na razie, chyba że mi się wydaje troszkę się uciszyło, zobaczymy co dalej będzie;) Dzięki za porady. Ziomek0510 - 27-03-15, 14:07 Napewno nie zaszkodzi 
i_g - 27-03-15, 14:32
 To już lepiej było kupić jakiś marketowy olej po taniości w podobnej klasie lepkości, albo darować sobie płukankę przy tej wymianie. No, ale nie mój cyrk nie moje małpy jak to się mawia 
whitedevil - 27-03-15, 14:37 nie wlewaj żadnego ceramizera to syf straszny jest znajomy to wlał do swojego m52b20 i po przejechaniu 10kkm przy okazji zmiany uszczelki pokrywy syf mega po tym ceramizerze zostaje więc nie wlewaj tego gówna ///ESIU - 27-03-15, 14:42 chytry traci dwa razy tym44 - 27-04-15, 22:34 Ja kiedyś wlewałem do swojego auta ceramizer i raczej pozytywne tego były skutki (tzn. zmniejszyło mi się branie oleju), silnik tez się wyciszył, zresztą w necie tez sporo pozytywnych opinii piszą (wiem, bo przewertowałem spora ilość forów przed wlaniem) whitedevil - 28-04-15, 08:37
to rozbierz teraz ten silnik i zobacz jaki syf w nim jest po tym ceramizerze podobne szajs jak moto doctor itp itd Jac3k - 28-04-15, 12:52
Specjalnie założyłeś konto żeby napisać tego posta?  Śmierdzi mi tu reklamą... 
Do kosiarki bym tego nie wlał a co dopiero do auta.. tym44 - 26-05-15, 15:28 Auto już mam sprzedane wiec do silnika nie zajrzę, zależało mi na szybkim efekcie bez konieczności ładowania kupy kasy, z tego co wiem to wciąż auto jeździ teraz chyba zostało dalej sprzedane, nie wiem czy kolejny właściciel coś robił z tym autem bo raczej szkoda było w nie kasy ładować |
