Joe330 - 27-04-15, 19:08 Temat postu: E36 M54B30 Zawieszenie Witam. Aktualnie mam jakieś sprężyny obniżające i (nowe) amortyzatory MTS. Według mnie auto słabo się prowadzi przy większych prędkościach 160+ zawias bez luzów, wszystkie tuleje nowe geometria zrobiona, koła zmieniane. Zastanawiałem się nad zestawem Vogtland 50/30 wraz z amortyzatorami żeby ładnie, równo siadło, czy lepiej odrazu iść w gwint jakiś ze średniej półki? Chciałbym coś dosyć komfortowego nie beton. Auto typowo uliczne i raz na jakiś czas dłuższe trasy. spacja - 28-04-15, 17:26 Lub Bilstein B6 albo B8, zależy w jakiej kwocie chcesz się zmieścić. rajan - 29-04-15, 00:31 Między b6 a b8 jest tylko różnica w skoku amora, to raczej kwestia jaka gleba ma być, bo jak nie jakaś duża czyli -40 - 50 to b6 wystarcza rajan - 29-04-15, 01:23 A jak chcesz gwint to zainwestuje w coś droższego nie ta czy mts bo to betonowe strasznie, Jerry_Cornelius - 29-04-15, 02:28 Mam eibacha 50/30 obnizenie subtelne, problemów z progami czy krawężnikami nie ma (no chyba że jakieś nietypowe i wielkie  ) Trzyma się drogi jak przyklejony.
Jakbyś chcial to po weekendzie majowym bede miał na sprzedaż. Wiecej info to na pw Pozdrawiam Joe330 - 29-04-15, 19:04 No 'gleba' jakoś właśnie 50/30. Jak wypada Gwint AP lub Vogtland? Vogtland raczej lepsza półka tylko ciekawe jak z komfortem? Jerry_Cornelius Zapodasz foto jak Twoja wygląda na takim obniżeniu? Syrop - 30-04-15, 13:05 Joe330, nie ma co się napalać na Vogtlanda do e36 bo jest w tej chwili niedostępny nawet w fabryce. |
