KajocinA - 09-11-15, 21:29 Temat postu: spalanie gazu za wysokie? Witam. 
Posiadam e34 m50b25 touring w automacie z gazem ostatnio zalalem 35 l gazu zrobilem trase do bialegostokulacznie 160km i troche po miescie i zrobilem 23o km mozliwe by tyle chlalo czy jakas regulacja? Szparus - 10-11-15, 11:11 U mnie m52b20 na 30 litrach robi 220km, po regulacjach u dwoch gazownikow, nowe filtry, nowe wtryski. Spalanie głownie po miescie, na trasie spalanie prawie takie same, bo jak jezdze to tylko ekspresowkami i autostradami. Szczurek - 10-11-15, 15:31 Spalanie wyszło Ci 15,2 litra na stówkę... to trochę dużo chodź nie wspomniałeś nic jaka była to jazda z jakimi prędkościami w jakich warunkach itd... Sebastian12345 - 11-11-15, 23:01 ja na 47 litrach robie okolo 400km . silnik m54b30 . jazda mieszana ,czasem ogien czasem spokojnie Jerry_Cornelius - 12-11-15, 18:39
Dodać należy że to jednostka na żeliwnym bloku, jaka instalacja? II Gen czy sekwencja? nie wspomniał o ogumieniu, automat to zawsze 1+2L do spalania od manuala  no i buda ciężka
Ostro wpierdziela wychodzi 11,75l LPG na 100km  Jaki kapeć w tym sedanie?
Swoją drogą moje e36 coupe m52b28 chleje tylko 29~ na 348km  co daje 8,33l LPG 30/70 miasto/trasa prędkości różne ale od 90-110km/h kapeć 205/45/17, teraz zimowy 195/65/15
Podrawiam Sebastian12345 - 12-11-15, 23:35 Jerry_Cornelius, twoim zdaniem 12-13l lpg to duzo ?:d opony 225/45r17 . moje e36 318 w lpg na felgach 18' /8.5j palilo 12 . jakbym jezdzil jak dziadek tez by mi spalilo 10
KajocinA - 13-11-15, 00:05 To tak posiada sekwencje Automat i kapcie teraz juz zima 195/55/16 Co najlepsze auto jak wyszlo za niebieskie pole przewalalo na gaz i obroty falowaly i przy jezdzie auto przerywalo Do teraz gaz dziala jak chce wiec musze jezdzic na pb Dzis przelaczyl sie na gaz zalalem za 20 zl i przy wyprzedzaniu zrobilem kick down i bylo pip pip koniec gazu a zrobilem niecale 40 km czyzby czekala mnie jakas regulacja ? Sebastian12345 - 13-11-15, 11:57 zadna regulacja, male cisnienie w butli bylo i przy kreceniu do konca zawsze sie przelaczy na benzyne . jak bedziesz jechal spokojnie to zrobisz wiecej km . KajocinA - 13-11-15, 16:20 Dzis bylem u gazownika, padl czujnik temperatury Szczurek - 13-11-15, 18:56
A widzisz jak szybko można zdiagnozować usterkę
rempp - 13-11-15, 20:36 kup interfejs do gazu i zaoszczędzisz sobie kłopotu i domysłów, już by Ci się zwrócił po samym tankowaniu jak odrazu byś zdiagnozował sam, groszowe sprawy 40-50 pln. KajocinA - 14-11-15, 18:54 no dobra kupie interfejs samo mi zainstaluje program czy trzeba sciagnac z neta? DonElton - 14-11-15, 22:53 Powinieneś dostać razem z kabelkiem. Aczkolwiek producenci sterowników udostępniają na swoich stronach pogramy do pobrania. Swoją drogą mam w e36 b20, w e46 b25 i patrząc na wasze spalania to albo ja zapierdalam jak głupi, albo wy jeździcie jak emeryci. Ps. jeśli jesteś pewien instalacji i tego że masz gaz w butli, a podczas redukcji/buta sterownik przerzuca na benzynę to na 99% reduktor kończy swój żywot. Doxa - 15-11-15, 11:40 e36 2,8 8 litrów gazu na setke to dobry żart, 10 litrów w mieszanym musi spalić, chyba żeby leciał cały czas 90 km/h to może sie zgodze ale co to za jazda Black Dynamite - 15-11-15, 21:59 Temat postu: Re: spalanie gazu za wysokie?
kombi i automat - jak najbardziej mi e39 528 spalało 13l e36 e46 spala zazwyczaj 10-12 mowa o lpg oczywiście Jerry_Cornelius - 16-11-15, 03:50
Zobacz sobie w profilu staty zdrowa jednostka, bardzo dobry stosunek mocy do masy auta, gaz dobrze zrobiony (lubie czasami depnąć to nie może mi kaszleć czy przerywać na gazie) opony 205/45/17, zasady ecodrivingu i masz taki a nie inny wynik
Sporo zależy od kierowcy, jego mentalności, reakcji na zdarzenia drogowe, chęci na naukę i podnoszenie swoich umiejętności, poznanie możliwości pojazdu i wykorzystywania silnika do hamowania. Jak widzę "demony szos" w 1.2 czy 1.6, katujące swoje silniki by jako tako szło, zapierniczających do świateł po to by dać za chwilę po hamulcach gdyż czerwone z daleka się pali to aż na śmiech mi zabiera. Sporo osób starszej daty ma problem z płynną jazdą, będzie pruć 50km/h albo inną możliwą prędkością mając na uwadze tylko 5-10metrów przed maską po to by w newralgicznej sytuacji "gwałtownie walnąć w hamulec". Osoby ze stażem grubo 20letnim często jezdzą nowym autem jak starem/fiatem.. Druga rzecz stan pojazdu, ogumienie, dodatkowy bagaż (klamoty w aucje, bagażnik dachowy itd) też ma swoj wpływ. Wsadzając kapeć 225 czy nawet większy o spalaniu poniżej 10l często można zapomnieć. Jednostka silnikowa swoje musi wypić by ruszyć pojazd. Bardzo odczuwałem na aucie opony 225 gdyż łapał lekkiego muła przy mojej jeździe niż na 205
Trzecie rzecz drogi po których się poruszamy. Im więcej świateł w terenie zabudowanym tym bardziej wzrasta spalanie - tego się nie da przeskoczyć . Planowanie trasy: lepiej kawałek drogi więcej pojechać niż kilka razy stać.
Ugh rozpisałem się Pozdrawiam i szerokiej drogi
|
