bad.boy.luki - 26-10-16, 17:21 Temat postu: Zawieszenie gwintowane E93 Tak jak w temacie testował ktoś zawieszenie gwintowane BC racing firmy model BR? Cena Ok 800£ ale chyba solidna firma. BioMP - 27-10-16, 09:50 Ja mam pod e46 RM'a i jest mega dobrze wykonany. Ogólnie marka wyżej pozycjonowana od ISC, czy HSD. Jeśli nie chcesz mieć za twardo myśl raczej o "najcywilniejszych" sprężynach jakie mają, czyli 6kg bad.boy.luki - 27-10-16, 13:41 Ma ktoś jakieś zdjęcia jak na tym zestawie auto siedzi? Będę szukał jeszcze zawieszeń może do 500 funtów coś znajdę niezłej klasy. http://www.bc-racing.co.u...-type-ra-3.html link do stronki są tam dwa zestawy 8/12kg i 7/12kg, ten drugi jest pewnie mniej twardszy. BioMP - 28-10-16, 08:40
będzie siedział tak jak każdy wóz na gwincie... Jak Ci dadzą fotkę z wozem na MTS'ie za 1000zł i Ochlinsie za 15k - jak ustawisz taką samą wysokość na obydwu to z zewnątrz będą wyglądać tak samo 
bad.boy.luki - 28-10-16, 13:20 A jak się ma sprawa , rozpórek. Przy dość niskim zglebowaniu e93. Domyślam się ze kielichy dostają dobrze po dupie. Z przodu nie ma większego problemu zainstalować ale , co z tyłem? Czy rozpórka nie będzie przeszkadzała w zamknięciu dachu? który się chowa do bagażnika. może się ktoś coś wypowiedzieć? grucha - 28-10-16, 13:33 z przodu masz fabryczne rozpórki choć możesz od siebie dodać jeszcze jedną a z tyłu to racze ciężki temat bo przecież gdzieś ten dach musi sie schować 
bad.boy.luki - 28-10-16, 16:04 Dla tego pytam, o tył. . Czy moze jest jakos powyginana odpowiednio. Wiem ze dach sie chowa. Choc moze nie dotykał by rozporki. Czy jest możliwość sprawdzenia. U kogoś kto bryka e93. I policzy miarka, lub sprawdzi czy dach po złożeniu jest poniżej kielichów z tylu. Jakaś opcja jest dla sprawdzenia BioMP - 29-10-16, 13:43 tylnej górnej rozpórki raczej nie założysz. Wnosząc po tym poradniku jeśli chodzi o zabawy z zawieszeniem: http://www.e90post.com/fo...ad.php?t=661459 Jak przeglądnąłem internety to też nikt nie oferował tylnej rozpórki na kielichy, więc nie ma co zakładać ultra twardych sprężyn. Tym bardziej, że: • Przód: 2.58kg/mm • Tył: 8.21kg/mm (E92 335i, więc cabrio pewnie podobnie) Więc możesz poskładać trochę twardszy zestaw na tył, bo standardowo BC daje 7kg/mm. |
