ToLa - 03-11-16, 10:27 Temat postu: BMW e46 M52B20TU LPG czasami gaśnie spadając z obrotów Koledzy zanim wydam masę kasy na czujniki zwracam się do Was o poradę . Na początku może opiszę objawy i pacjenta . Bmw e46 M52B20TU + LPG . Od samego początku jak mam to auto potrafi czasem na LPG po wysprzęgleniu , podjeżdżaniu do świateł potrafi spać z obrotów i zgasnąć . Zazwyczaj obroty spadają do 500 i są podbijane do normalnej wartości . Raz na jakiś czas wyskakuje check engine ( wypadanie zapłonu na 2 i 4 cylindrze ) . Cewki świece gumki itd zostały wymienione na nowe . Na komputerze zero błędów czujników itd . Od czasu jak mam te auto zostały wymienione wtryski LPG , filtry LPG , wyczyszczony krokoweic oraz przepustnica . Cały dolot szczelny i gumy które były do wymiany zostały wymienione . Graty w instalacji : Instalacja LPG - stag 300-6Plus Reduktor Zawoli Zeta Wtryski IPLUS Auto było już kilka razy u dobrego speca od LPG ( pana Darka w W-Wa DARMIL ) i udało się trochę zniwelować gaśnięcie przy pomocy sztucznego podbicia wartości gazu na biegu jałowym . Nie mniej jednak co jakiś czas problem wraca .. cenną wskazówką może być to że dzieje się to na rozgrzanym silniku na PB objawów brak . Przeczytałem połowę internetu i najczęściej ludzie wskazują na : - odmę - czujnik położenia wałka ( są dwa ) - czujnik wału ( to zalecają w warsztacie ) ale objawy nie do końca na to wskazują I teraz właśnie auto znowu jest u Pana Darka i ma jeszcze raz popatrzeć co i jak z LPG , w sobotę jestem umówiony do mechaników i będziemy myśleć dalej ale wymienianie czujników które tanie nie są a błędów nie pokazują są trochę szukaniem po omacku . Auto nie traci na mocy i nawet jak wypadną zapłony na cylindrze nic się nie dziej auto chodzi tam samo jak chodziło . Pytanie do Was gdzie szukać przyczyny i które czujniki obstawicie o ile to są czujniki . Z góry dzięki za rady .. jak macie dodatkowe pytania śmiało piszcie .. może wspólnymi siłami dojdziemy do jakiś sensowych przemyśleń i pomoże mi to zaoszczędzić kilka złotych 
i_g - 03-11-16, 11:00
ToLa - 03-11-16, 11:08 Już udzielam informacji . Na starych wtryskach LPG były takie same objawy , po zakupie nowych wtrysków bez poprawy . Pan Darek od instalacji LPG spędził dobrych kilka chwil ze mną w aucie i na trasie ustawialiśmy parametry LPG ( tu właśnie udało się trochę zniwelować gaśnięcie podbijając sztucznie parametry LPG na biegu jałowym ) Coś mi wspomniano że czasem reduktor ma opcję spuszczania ciśnienia ale u mnie tego nie ma ale nie jest to potrzebne bo nie zaobserwował objawów które by na to wskazywały . Cewki świece raczej odpuszczam z grona podejrzanych bo były wymienione na nowe a przed zmianą były takie same objawy . Tak czy inaczej jak widzicie badan temat .. zapewne po 16 30 będę miał kolejną dawkę wiedzy od Pana od LPG . Szczurek - 03-11-16, 23:01 A fajki wymieniałeś ? Może to tutaj jest problem :] ToLa - 03-11-16, 23:16 Cały komplet wymieniałem . Jest mały postęp ... parametry lpg już nie są sztucznie podbite pan od lpg coś pozmieniał i stwierdził ze to na bank żadne czujniki jutro mam jeszcze auto odstawić bo ma kilka pomysłów dam znać czy się uda zwalczyć problem ToLa - 19-11-16, 12:32 Koledzy dzis podlaczylem inpe mambkad 227 . Obstawiac odme ? Lewego powietrza nie zdiagnozowalem. Szczurek - 19-11-16, 21:57 Nawet jeśli to nie odma będzie winna to i tak profilaktyczna zmiana nie zaszkodzi a będziesz miał na zaź 
ToLa - 21-11-16, 09:33
Wiesz tym sposobem też kombinowałem
Jak mi wyskoczył błąd 227 to pomyślałem że dopompuje opony .... nie rozwiązało to mojego problemu ale opony były dopompowane
A tak na serio ...... 
Mechanicy rozebrali część auta i szukają nie szczelności ( lewe powietrze ) . Na razie nic nie znaleźli jutro znowu obstawiam auto na dalsze poszukiwania . Jak byście mieli jakieś inne pomysły będę wdzięczny za rady
|
