shajah - 29-11-17, 14:39 Temat postu: Przygotowanie samochodu przed Swapem Cześć Panowie. Posiadam BMW e36 1.8is. Otóż tak, planuję Swapa na drugi rok. Więc zastanawiam się co mógłbym przerobić i przygotować samochód na Swap'a 2.8 lub 4.4 v8 (myślę jaki silnik) dodam że samochód nie będzie używany praktycznie w zimę. Auto przerabiane na klasyka 
Zastanawiam się, cały czas co pierw zrobić myślałem nad całym zawieszeniem wraz z hamulcami i inne pierdoły ale zauważyłem że jak mam przygotować samochód na silnik 4.4 v8 to i tak będzie samochód zaś przerabiany bo wszystko w tym silniku jest na styk w bmw e36 wiecie chyba o co chodzi? Bo z 2.8 nie ma takich problemów. To tak jak wyżej co wymienić przy 4.4 v8 a przy 2.8? Bo najpierw zawieszenie, poźniej lakierowanie i swap dobra kolejność?? Saymon - 29-11-17, 20:13 No i wzmocnienia wózka
Przemek23zip - 29-11-17, 21:21 Nie myślałeś nad M54b30? Swap o wiele łatwiejszy od V8 a silnik całkiem przyjemnie daje radę w E36. Przy okazji z E46 możesz wziąć kompletny układ hamulcowy. Planujesz całe auto lakierować czy tylko komorę silnika? shajah - 29-11-17, 23:47
No szczerze nie myślałem i to jest silnik 231 konny? Samochód będzie miał zmieniany kolor na inny więc komorę silnika te trzeba będzie polakierowac. shajah - 29-11-17, 23:48
Coś może więcej jeszcze powiedz 
Szczurek - 30-11-17, 00:15 Robisz swap na 4.4 a chcesz iść w klasyka to się kupy nie trzymie kolego
A tak pozatym słaby dział wybrałeś jak na taki temat 
Przemek23zip - 30-11-17, 10:03
tak, to ten silnik. swap nie jest trudny, finansowo wyniesie o wiele mniej. Fakt v8 w E36 robi szal, ale ilosc pracy przy swapie mnie zniecheca. Swoja droga zrobic to profesjonalnie a nie tylko "wrzucic' ten silnik to dwa inne tematy... Co do lakierowania to i tak skoro auto bedzie cale malowane to bedziesz musial wyjac silnik, aby pomalowac komore. shajah - 30-11-17, 10:13
No właśnie wiem. To co proponujesz do jazdy tak kilka razy w tygodniu i bez driftow tylko czasami na mokrym można się pobawić bo na suchy asfalt szkoda opon i całe zawieszenie w pizdę dostaje. Mam jeszcze jeden problem otóż sprawdzałem miernikiem lakieru lewą stronę drzwi i okazało się że jest tam 1000 mikrom nie wiem jak to się mówi oraz maska przednia tak samo szpachli od  pewnie opłaca się to naprawiać czy sprzedać tego mojego zloma i kupić BMW E36 1.6 z dobra blacha a pozniej swap zrobi się?
shajah - 30-11-17, 10:20
Aktualnie właśnie myślę nad 2.8 ale zobaczymy jak dobieram jeszcze kasę to można by było v8 zajebał i dodam że SWAP silnika chce powierzyć firmie która się zajmuję na codzien swapami ale cena jest duża. Jeżeli bym kupił drugie BMW E36 1.6 z niemiec to w garażu wyjmę ten silnik sam i przygotuje samochód do malowania bo ten aktualnie co mam to był stuknięty bokiem od strony kierowcy i szpachli co nie miara ;d ale ładnie samochód się prezentuje ale sama świadomość że auto powypadkowe to wiesz. I w między czasie ten co aktualnie mam to bym sprzedał jakbym zrobił ten co będzie stał w garażu Szczurek - 30-11-17, 10:55 Kolego wyleję Ci kubeł zimnej wody na główkę
Aby zrealizować taki projekt o jakim mowa trzeba mieć worek pieniędzy mnóstwo czasu a do tego wszystkiego nieziemską cierpliwość :] Podstawa do takiego działa to zdrowa buda a takiej pewnie w e36 nie znajdziesz tylko mniej lub bardziej rudawą Taką budę musisz dobrowadzić do stanu najlepiej idealnego tak by nie było żadnych ognisk korozji pozjadanych progów itd... Jak już zrobisz tak odrestaurowaną budę to możesz myśleć o lakierowaniu całości i następnych krokach czyli swapie silnika zawiasie itd
Zweryfikuj stan Swojej budy i na chłodno podejmij decyzję... powiadasz iż tysiące pokazuje czujnik ale elementy można wymienić... Od razu podpowiem iż taki projekt to nie są pieniążki rzędu 20-30 tysiączków tylko grubo więcej 
nie dziękuj - kliknij pomógł
shajah - 30-11-17, 12:14
Owszem jeżeli zrobię swapa na 4.4 v8 to 20 tysięcy muszę wyłożyć ale czekam na razie i wszystko kalkuluje i jeżeli 2.8 i lakierowanie wraz z blacharka to około 20k muszę wydać bez robienia środka czyli Vadery ale spokojnie z czasem się to zrobi. Oczywiście że jak bym 4.4 v8 i lakierowanie to 30-35 tys nie moje i też bez robienia wnetrza.
Co do blacharki to progi do robienia, podłoga nie wiem w jakim jest stanie ale też pewnie ruda małpa rozprzestrzenia się z prędkością światła i przecież byl bok pukniety to musiałbym drzwi wymienić i maskę a to się już nie kalkuluje to wtedy przy swapie 2.8 i lakierowaniu będę miał większe wydatki.
Szczurek - 30-11-17, 16:07 Kwoty jakie podałeś to kwoty w bardzo optymistycznym wariancie 
Zawsze wyjdą jakieś kwiatki i nie wydatki których nie przewidzisz
shajah - 30-11-17, 17:57
To na pewno. Przez to dlatego chcę kupić druga bmke w lepszym stanie i z Niemiec sprowadzę i BMW znalazłem bez zadnnych mpakoetow zwykle coupe 1.6. mi tylko chodzi o budę i rocznik minimum 1995 bo lepsze wyposażenie są jak zauwazylem. I plan jest taki rozbieram ten samochód co sprowadziłem i rozbieram drugie moje auto i wszystkie najlepsze plastiki boczki drzwi i inne pierdoły które będą lepsze dam do tego Niemca a tego mojego posklejam silikonem haha bo parę części połamane przeze mnie. Dobry pomysł z tym czy moja wyobraźnia jest zbyt duża ? Hehe
Szczurek - 30-11-17, 21:19 Może i dobrze myślisz ale mam wrażenie że wszystko łatwo Ci przychodzi a tak nie będzie. Ten projekt będzie na pewno trwać długo a co za tym idzie ? Musi wystarczy Ci cierpliwości. Dlaczego tak chłodno podchodzę do takich projektów ? Ano to proste... widziałem już setki projektów i tych poczętych i tych zaplanowanych Jakie to nie miały być oh i ah fury a co było po upływie nawet nie wielkiego czasu ? Auto wystawione na sprzedaż bądź kompletna cisza...
Jeśli masz zamiar to zacząć to kup jak najzdrowszy egzemplarz a następnie doprowadź budę do perfekcji i dalej będziesz myślał
Często przy takich projekt jak już buda jest wporządku to dokupuje się anglika i wtedy masz autko po kosztach i wszystko czego potrzebujesz do swapa a resztę gratów dajesz na handel i zawsze coś się zwróci :] shajah - 30-11-17, 23:13 Tak wiem wiem łatwo powiedzieć a trudniej zrealizować hehe A co do swapa to ja nie mam sprzętu żeby go sam zrobić i dlatego firma mi to zrobi. A ja też nie mam zbytnio czasu na takie zabawy co idzie zrobić to zrobię owszem. Ale ja chcę tak zrobić ten aktualny samochód tak żeby był posklejany i pójdzie w do żyda i muszę się spieszyć bo ruda już na nadkolach się pokazuje ;(
Szczurek - 30-11-17, 23:52 Kup bazę będziemy myśleć
Coraz gorzej to widzę skoro sam twierdzisz iż nie masz czasu a co za tym idzie koszta spro wzrosną
shajah - 01-12-17, 00:34
Tak jak kolego ci mówiłem co idzie samemu zrobić to zrobię ale SWAP, lakierowanie daje to roboty mechanikom no firmie która robi swapy i na miejscu lakieruja zawsze coś idzie utargować )) tak myślę hehe 
Szczurek - 01-12-17, 06:18 Ciężko będzie Ci trafić firmę która zrobi Ci blacharkę/lakierkę a do tego swap Zarówno jednych jak i drugich ze świecą szukać
Pytaj poszukuj kogoś ogarniętego w temacie bo na pewno nie będzie łatwo :] Będę obserował ten projekt 
shajah - 01-12-17, 11:03
Swap Garage coś ci to mówi? Lakierowanie i Swap robią nie wiem właśnie jak z blacharką. Co najbardziej mnie boli to 300km ode mnie jest szukałem gdzieś w poblizu Opolskiego ale nic ciekawego nie ma. Ewentualnie dolny śląsk lub śląsk znacie jakies dobre firmy specjalizujące sie w swapy ? Pewnie Szczurek we mnie nie wierzysz że cokolwiek wypali ?:D PS. Rozmawiałem z Wujkiem i on mieszka w Niemczech i powiedzial jak mam jakies auto do obejrzenia to on mi go dokladnie sprawdzi i jest jeszcze jeden myk żeby nie placic akcyzy za samochod sprowadzony
Szczurek - 01-12-17, 20:53 Jak najbardziej mówi mi to coś i powinieneś napisać emaila z zapytaniem o wycenę takiego przedsięwzięcia
Nie tyle nie wierzę co jestem sceptycznie nastawiony po poprzednikach którzy mieli w planach przekozackie projekty
C0rvette - 01-12-17, 21:01 Akcyza byl sie nie przjmowal bo to nie sa duze koszta. Zwlaszcza przy lakierowaniu calego auta plus wnetrze z vaderami. A jeszcze swap. Akcyza to bardzo nie wielki ulamek tego. shajah - 01-12-17, 23:04
Już pisałem i wszystko wiem. 12 tysięcy lakierowanie samochodu na inny kolor bez blacharki, i swap na 2.8 to koszt 8 tysięcy i wiadomo plus 5 tys. trzeba liczyć jakieś dodatkowe koszta. Sceptycy też muszą być hehe ale spokojnie na pewno dojdzie do projektu. Tylko muszę ogarnąc to forum z dodawaniem zdjęć i nie tylko heeh shajah - 01-12-17, 23:08
Pamietaj zawsze trzeba kombinować zeby tu zaoszczedzic a reszte w samochod włożyć. I plan mam taki Kupic samochód z niemiec rozebrać go przygotować do lakierowania i zawieść samochód do lakiernika a w miedzy czasie muszę obecny samochód sprzedać żeby mieć na swap i tyle w temacie bo do puki nie sprzedam samochodu to swapu nie robię. Bo 15 tyśiecy uzbieram ewentualnie jak braknie to kredyt się weżnie. a Vadery poczekają nie spieszy mi się i nie wwszystko na raz bo sie calkowicie nie wyplace Pawel4freak - 02-12-17, 11:26
http://www.bmw-swapy.pl/ shajah - 02-12-17, 12:02
Coś więcej możesz powiedzieć? Pawel4freak - 02-12-17, 12:46 Ludzie robiący w 99% tylko BMW. Swapy, tuning, naprawy. Najlepiej to do nich napisać na FB (https://www.facebook.com/bmwswapy/) albo zadzwonić co chcesz zrobić. Oddaje od jakiegoś czasu do nich swoje E36 i taty E46 i wszystko profi robota. shajah - 02-12-17, 15:22
Przejadę się tam do niech osobiście i dam znać. Daleko nie mam do Wrocławia 100km Szczurek - 02-12-17, 19:25 Kredyt na swap lakierowanie i blacharke ehh nie brzmi to dobrze... shajah - 02-12-17, 19:28
Hahaha nie całość pisałem ci że mam obecnie 15 tysiecy. I resztę w najgorszym przypadku dobiorę kredo oczywiście u mnie na zakładzie jest tak ze jak wezmę 20 tysięcy to spłacę 200zl więcej czyli 20200zl tylko to co nie opłaca się ? Bo w banku to bym z 20tys spłacił 40 tysięcy więc kolego mało wiesz )))
Szczurek - 02-12-17, 19:39 daj namiar na takie kredyty to biorę miliony
shajah - 02-12-17, 20:24
Trzeba pracować w tym zakładzie żeby ta pożyczkę dostać ja już pracuje tu 5lat i można maksymalnie wziasc 30 tysięcy skończy się kredyt i zaś bierzesz. To nie jest żaden bank tylko pożyczka zakładowa. C0rvette - 02-12-17, 21:06 shajah, U mnie w robocie jest podobnie z "kredytami" takimi. U mnie nazywa się mieszkaniowy
|
