mariusz_ek - 15-03-18, 21:47 Temat postu: Mody, a przegląd Mam dwie wątpliwości co do pozytywnego przejścia badania technicznego. Swoją drogą pierwszego w kraju. -zbiornik paliwa w bagażniku -hamulce tył na podwójnych zaciskach z "postojowym" z zapadką Nie chcę bawić się w historie typu "książka samochodu sportowego" czy montaż cywilnych wahaczy i zbiornika tylko na spotkanie z diagnostą. Jakieś podpowiedzi? A może nie będzie, to kłuć w oczy speca od sprawności pojazdu? Pytałem na kilku stacjach i nie ma opcji by dostać świstek do rejestracji. A jak pytałem dlaczego, to...nie bo nie. C0rvette - 15-03-18, 22:16 Nie wiem jak z bakiem. Ale ingerencja w uklad hamulcowy nigdy nie przejdzie. Dav - 15-03-18, 22:39 A nie możesz tego przywrócic do orygiału na czas badań? Sam widzisz, że sie diagnosci boją pod tym podpisać. disu - 16-03-18, 08:31 Dodatkowe zaciski hamulcowe, to właśnie nie jest ingerencja w oryginalny układ, tylko dodatkowy osobny układ hamulcowy. Ja tam myślę że przegląd do przejścia mariusz_ek - 16-03-18, 09:26 No właśnie hamulec roboczy zostaje nie zmieniony. Układ cały czas jest tak jak fabryczny. Pozostaje krzyżowy i nic w niego nie będzie wpinane. Chodzi o hamulcec postojowy; ręczny zmieniony na hydrauliczny ale z zapadką i na dodatkowych zaciskach na adapterach.
Jest trochę z tym roboty. Zbiornik, by podmienić wiąże się nie tylko z demontażem wydechu i wału ale również z prowadzeniem przewodów paliwowych. Wahacze to mniej pracy ale nadal trochę dłubania przy tym jest. No i koszty dodatkowe, bo trzeba mieć drugie wahacze ze sprawnymi heblami. I linka. I dźwignia. Dav - 16-03-18, 10:19 Miałem na myśli same heble, tam zbiornik nie wiem czy nawet beda wiedzieć, że jest w bagażniku. Mi jeszcze nigdy nie zaglądali do bagażnika. mariusz_ek - 17-03-18, 08:16 Dav a masz u siebie taki zbiornik? Jak się wejdzie pod samochód, to nie trzeba być specjalistą, by zobaczyć, że czegoś brakuje. Szczurek - 17-03-18, 08:37 w Łódzkim byśmy to popchnęli 
sad_madman - 17-03-18, 21:39 Temat postu: Re: Mody, a przegląd Zbiornik paliwa: a) nie był umieszczony w kabinie kierowcy lub w pomieszczeniu przeznaczonym do przewozu osób ani też bezpośrednio do niego nie przylegał, zaś przegroda lub ścianka oddzielająca zbiornik od tych pomieszczeń była wykonana z materiału niepalnego; przepis stosuje się do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r., b) był tak umieszczony, by w razie jego uszkodzenia lub przelania paliwo nie ściekało na elementy układu wydechowego, c) nie miał wlewu paliwa w kabinie kierowcy, w pomieszczeniu przeznaczonym do przewozu osób, w komorze silnikowej lub w bagażniku; przy czym jeżeli wlew paliwa umieszczony jest z boku pojazdu, to korek wlewu paliwa w położeniu zamkniętym nie może wystawać poza obrys nadwozia; przepis stosuje się do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.; d) był odporny na korozję; powinien przejść badania szczelności wykonane przez wytwórcę, przy ciśnieniu równym dwukrotnemu ciśnieniu roboczemu, ale nie mniejszemu niż 0,3 bara nadciśnienia; każda nadwyżka ciśnienia lub każde ciśnienie przekraczające ciśnienie robocze powinno być automatycznie kompensowane za pomocą odpowiednich urządzeń, w szczególności zaworów; konstrukcja zaworów powinna zapobiegać ryzyku powstawania pożaru; paliwo nie powinno wyciekać przez korek wlewu lub przez urządzenia kompensujące nadwyżkę ciśnienia nawet wtedy, gdy zbiornik będzie odwrócony; dopuszcza się nieznaczne przesączenia paliwa, jeśli nie przekraczają one 30 g/min, oraz skroplenia lub zroszenia, e) był umieszczony w taki sposób, aby był możliwie dobrze zabezpieczony przed skutkami zderzenia czołowego lub uderzenia w tył, a w jego pobliżu nie powinno być żadnych wystających części, w szczególności ostrych krawędzi, f) wykonany z tworzyw sztucznych, ponadto spełniał wymagania odporności na ogień według Regulaminu Nr 34 EKG ONZ; maderaz - 18-03-18, 14:58 mariusz_ek, Nie masz szans zrobić przeglądu na normalnych zasadach bez opinie rzeczoznawcy, homologacji itd itp. U Ciebie występują ingerencje w najważniejsze elementy samochodu układ hamulcowy, układ paliwowy. Po znajomości, przeróbki, albo nie pokazywać dowodu w razie kontroli mandat 50pln za brak dokumentu i tyle w 99% przypadków. |
