Cichy316 - 16-04-18, 17:19 Temat postu: Wał napędowy e36 328i Witam panowie i panie. Mam pewien problem: czy wał napędowy z E36 manual wychodził z dużym krzyżakiem zawsze? Jaka jest długość całkowita takiego wału? Z góry z okazaną pomoc dziękuję. BmwM3PowerDrift - 16-04-18, 17:53 Jedyne informacje jakie znalazlem to ze wychodzil na malym krzyzaku tak samo, zalezy jaka skrzynia czy zf czy inna. Dlugosc calkowita to tak jak Ci pisalem 152 cm. Cichy316 - 16-04-18, 17:58 Tylko, że miał być na dużym krzyżaku. BmwM3PowerDrift - 16-04-18, 20:25 Tego nie wiedzialem. arczi2 - 18-04-18, 13:17 Wszystko wskazuje na to, że też czeka mnie wymiana wału + wymaina krzyżaka wału. Możecie polecić mi coś w tym zakresie?? Ktoś już to może przerabiał? disu - 19-04-18, 11:28 w BMW e36 nie wymienia się krzyżaków na wale napędowym (są niewymienne) oczywiście spróbowałem to zrobić... przy strzale ze sprzęgła wał spadł na ziemie... (ścieło krzyżak) jedyna opcja to wymiana wału na inną używke lub wymiana samej tylnej części wału
w E36 benzyna tylko 328i (skrzynia ZF) mają duży krzyżak rzadkoo ale w 323 też czasem była skrzynia ZF Getrag (czyli podstawowa skrzynia w 1.6-2.5.) jest na mały krzyżak arczi2 - 19-04-18, 13:16 O widzisz, a gdzies się naczytałem, że jest on wymienialny, razem z wałem. Sugerowałem się tym tutaj: https://www.przeguby.pl/k.../waly-napedowe/ disu - 19-04-18, 14:12 dobra bo mamy nieporozumienie tzn, na 2 rzeczy mówimy krzyżak w e36 krzyżaki na wale napędowym (przegub) są nie wymienne jeśłi chodzi zaś o "krzyżak" na wyjściu skrzyni; tu gdzie mamy łącznik elastyczny i wał; TAK jest to normalnie wymienne, trzeba specjalną głęboką nasadke i ściągacz. Można zmienić np z dużego w skrzyni ZF na mały z Getraga |
