SzY3ki88 - 16-04-18, 18:41 Temat postu: uszczelka pod pokrywa zaworów co i jak.. witam mam kilka pytan,chcialbym sie dowiedziec jakiej firmy uzyc komplet uszczelek pod pokrywa zaworów i paste/silikon. silnik m52b25 98r. przy dokreceniu 15 niuta pokrywy jest wystarczajaca? jak macie link do uszczelek to mozna podac Dav - 16-04-18, 19:41 W sumie to Victor Reinz albo Elring jak chcesz cos lepszego to już tylko originał ale o tych dwóch firmach złego słowa nie mozna powiedzieć. Do tego kup komplet uszczelek do śrub pokrywy zaworów nr 9 na schemacie. http://www.realoem.com/bm...&diagId=11_6149 MIKUr1 - 16-04-18, 19:48 Weź Victora. Według mnie jest nieco lepiej zrobiony niż Elring. Nie wiem jakim momentem dokręcać, ja zawsze robię na wyczucie  Tak jak Dav napisał, dobrze wymienić też te uszczelki okrągłe i też występują w zamienniku
C0rvette - 16-04-18, 20:11 Jeszcze nigdy nie widzialem zeby ktos pokrywe zaworow dokrecal dynamometrykiem xd. Od siebie polecam Victora. Uszczelki pod sruby obowiazkowo. Dav - 16-04-18, 20:29 No właśnie dynamometr to już takie bardzo ksiązkowe podejście w przypadku pokrywy. Stosuj dokręcanie na krzyż i wszystko będzie git na wyczucie. Pawel4freak - 16-04-18, 20:40 i bez sylikonu, tylko dobrze odtłuścić. C0rvette - 16-04-18, 21:21 Sylikon warto dac w miejsca zalecane przez producenta. Pawel4freak - 16-04-18, 21:22 Da się bez tego żyć i też nie cieknie. SzY3ki88 - 16-04-18, 21:25 silikon pewnie uzyje ale nie znacznej ilosci i przy vanosie. mysle ze dostane caly komplet ze wszystkimi uszczelkami, chyba ze macie link do kompletu MIKUr1 - 16-04-18, 22:00 Pawel4freak, dużo tych uszczelek wymieniłeś, skoro takich rad udzielasz?
Pawel4freak - 16-04-18, 22:37 MIKUr1, a ile trzeba wymienić, żeby Cię zadowolić? MIKUr1 - 17-04-18, 07:41 Jak dla mnie to ani jednej Zadowoli mnie za to jak będziesz na forum dawał porady jak POPRAWNIE i ZGODNIE ZE SZTUKĄ dokonuje się napraw. W przypadku M52 jest 6 miejsc, które nawet w fabryce były posmarowane uszczelniaczem. Założenie nowej uszczelki, bez użycia silikonu w tych miejscach, skutkuje w większości przypadków poceniem się, mimo zastosowania nowej uszczelki i wiem to z DOŚWIADCZENIA. Jeśli zakładałeś na sucho i nie ma śladu oleju, to po prostu masz szczęście
disu - 17-04-18, 09:34 słuchajcie MIKUr1, bo wie co pisze... sad_madman - 19-04-18, 23:14 Tutaj macie speca: https://www.youtube.com/w...LzgSLDgc&t=789s A tak na poważnie - jak pierwszy raz w życiu zakładałem uszczelkę pod pokrywę to nie stosowałem silikonu - pociło się, za drugim razem poleciałem po całości bardzo cienko - było w porządku ale kiepsko to wyglądało. Za trzecim razem zrobiłem jak być powinno - czyli smarowanie tylko w punktach zalecanych przez producenta - było i jest OK. wryl - 20-04-18, 09:46 ja robiłem ostatnio tak jak tutaj tylko w m54 http://www.beisansystems....es/image066.jpg m52 ma podobnie https://res.bmwcats.com/tis/1015579.png https://res.bmwcats.com/tis/1015578.png NextCarJapanCar - 23-04-18, 13:57 Podepnę się pod temat. Mam olej w gniazdach świec. Winna uszczelka? W kilku miejscach się poci. Czy ten olej w gniazdach to jeszcze inna przyczyna? MAJSU - 23-04-18, 14:43 Uszczelka tudzież pięknięty dekiel zaworów albo niedokręcona świeca. NextCarJapanCar - 23-04-18, 15:14 Dekiel cały jest. Niedokręcona świeca? Czyli 6 sztuk by było niedokręconych? No nie wiem.... Inaczej to napiszę: to nie tak, że olej jest w gniazdach świec, to świece pływają w oleju;-)
zmienię uszczelkę i zobaczę co z tego wyjdzie. Aha, szklanki mi klekoczą więc może to coś z tym jest związane.... chociaż nie wiem. C0rvette - 23-04-18, 18:56 Jak zdejmiesz dekiel masz uszczelki w kolo otowrow na swiece. Czesto sa juz jak "plastik". Jak dekiel jest caly to wymiana uszczelki pomoze. |
