matec - 25-08-19, 00:11 Temat postu: SWAP m42b16 na m52b28 Witam powoli szykuje sie do wlozenia silnika tylko mam problem. Chodzi o to ze w 1.6 sa dwa przewody ze zbiornika paliwa doplyw i powrotny a jak przygladalem sie 2.8 to widze 2 doplywu ale nie zauwazylem powrotnego a raczej chyba musi byc tez ? czy sie myle ? no i jak podpiac jeden doplyw ze zbiornika do dwoch przewodow przy silniku ? Piotr87 - 26-08-19, 14:52 Temat postu: Re: SWAP m42b16 na m52b28
Nie ma silnika m42b16 
a tak poważnie to powrót paliwa z silnika był w każdej wersji czy to R4 czy R6. Czasem powrót był realizowany przez kosz w którym siedzi pompa paliwa a czasem przez kosz z pływakiem z drugiej połówki zbiornika tym niemniej magistrala do silnika musi być i nie ma innej możliwości. Warg - 27-08-19, 06:13 potwierdzam M52 ma zasilanie i powrót. jeżeli się nie mylę na listwie zasilanie to ta dłuższa idąca jak by do przodu listwy a portów to ten który wychodzi w okolicy regulatora ciśnienia a przewody paliwowe, jak masz możliwość to prześledź który idzie od filtra jak nie to oba końce a butelki i na chwilę wrzucić zworę w gniazdo przekaźnika pompy palowa żeby odpalić ją na krótko. matec - 27-08-19, 10:52 literkowka z tym m43  wlasnie nie mam mozliwosci silnik jest wyjety nie mam wzoru by obczajac i robic krok po kroku ale widze dwa przewody podpiete do listwy zasilajace najprosciej mowiac z lewej i prawej i czy oba sa zasilajace czy jeden doplyw drygi powrot ?
|
