matec - 28-01-20, 23:48 Temat postu: Piasty przod SKF ? o.O Witam Niedawno kupilem piasty na przod do e36 i pare dni temu zabralem sie do montazu i wszystko ladnie pieknie skrecam i lozysko prawie sie nie obraca... po chwili zauwazylem ze oslona pylowa tak bardzo napiera na lozysko ze nie da sie praktycznei obrocic. Postanowilem je zdemontowac mozliwoscia zniszczenia tego lozyska i okazalo sie ze mam racje ale potem porownalem stara ori piaste do SKFa i okazuje sie ze SKF nie ma z tylu rowka gdzie ma sie schowac oslona pylowa tylko jest zabudowana. Teraz pytanie co robic ? mial ktos czyms takim do czyniuenia ? Dorzuce zdjecie jak wygladalo moje lozysko przed montazem i jakies inne pogladowe 
disu - 29-01-20, 19:01 dziwna sprawa, czyli jednak warto doplacić i kupić piasty FAG po 239zł/sztuka xDDD matec - 29-01-20, 19:33 Jak doplacic ?  SKF jest drozsza i na milion % lepsza
Twissterrr - 29-01-20, 20:09 Niewiem jak to z piasta ale wiem jak z lozyskami np na tyl bo wymienialem u siebie kupilem Ruvila duzo tanszego od faga czy SKF a w opakowaniu obydwa łożyska oryginalne z FAGa . Moze warto byloby isc w tym kierunku . matec - 29-01-20, 20:39 Mozliwe tylko ze czytalem wlasnie tego tupy fora i kazdy zachwala SKFa Gdzies pod jakims filmem dobilem sie w kometach do takiego ze tego typu piasta bez rowka ma w sobie zabudowana oslone pylowa ile w tym prawdy nie wiem. Ale jesli tak to co seryjna "zewnetrzna" oslone pylowa mam zdemontowac ? bo przeciez nie bedzie miala sie gdzie schowac CalibraFan - 30-01-20, 09:46 Takie dobre że aż nie pasują 
Zmodyfikuj oslone na zwrotnicy i zostawą tą ori od łożyska ps.Ruville to pakowacz i czesto można trafić lepsze produkty matec - 30-01-20, 12:33 zamowilem drugi zestaw z ciekawosci tez SKFa i czaicie ze przyszly inne ? o.O Twissterrr - 30-01-20, 18:47 CalibraFan wiem że ruvile to pakowacz ale mając jeden produkt po co doplacac za pudełko 
matec jak zamawiales przez allegro to jestem w stanie to zrozumieć 
matec - 30-01-20, 19:55 Twissterrr, ale chyba taki sam jak oryginal przyszedl ale co z tego jak oslona pylowa pokrzywiona przez dokrecenie poprzedniej piasty...  idzie dostac
matec - 30-01-20, 19:59 a myslicie ze lozysko (piasta) jest do wyje... po sciagnieciu go ze zwrotnicy ? disu - 31-01-20, 11:50
BMW na 1 montaż stosowalo FAG
Jeśli bylo niedawno zakladane i delikatnie z nim sie obejdziesz to bedzie ok. Ja mam dylemat bo lozyska sa jeszcze oryginalne ale sa dobre, a chce założyć nowe tarcze i blaszane oslony tarcz, a do montażu oslon musze zdjąć piasty.. wiec u mnie pewnie trzeba będzie nowe lozysko-piasty :/ bo szkoda dawac nowe tarcze bez osłon matec - 31-01-20, 18:00 disu, no ja wlasnie robie taki zabieg zalozylem nowe piasty a tu lipa nie chce sie obrocic, oslony pylowe pokrzywione trzeba zdemontowac kupic nowe... ;/ na 99% te "drugie" SKFy co mi przyszly maja rowek troche inny ale mimo to wyglada jakby byl. Poprzednie piasty ktore nie maja rowka zlozylem i nie czuc jakies zlej pracy koronka w ktorej siedza kulki jest plastikowa wiec bierznia lozyska ladnie wskoczyla. Wlasnie obczailem tego FAGa i dorzyca do paczki ta oslone pylowa takze duzy plus gdybym iwedzial wczesniej ze pierwszy montaz pewnie tez bylby FAG. I tez mialem wrecz w doskonalej kondycji lozyska ale co jesli za 2k km nagle zaczna buczec ? lepiej wymien
Dodam ze zajebi..ty projekcik disu, plutmen - 16-02-20, 10:16 Ostatnio SKF sie chyba pomylił, reklamowałem 3 łożyska do grupy VAG, jedno do Superba mk2 i 2 do ibizy. Po 2 tys km, powypływały z nich "marchewkowe" błoto. FAG jest dobrą opcją, lecz czasem i te najtańsze rozwiązania nie sprawują sie najgorzej, tym bardziej że i tak masz 2 lata gwarancji na każdy nowy produkt, chyba że bierzesz jako firma to 12mc. |
