vmasher - 17-03-08, 11:02 Temat postu: Palenie kapcia BMW !! napiszcie jak palic kapcia małym silnikiem  jakie najlepiej opony, czy jak najweższe, profil mały czy duży, zimówki czy lato , mało bieżnika czy dużo
wczoraj po spocie nauczyłem się już strzelać ze sprzęgła - daje radę polecieć w bok, ale proszę o wskazówki jak to robić dobrze 
nie mogę dojść do wprawy żeby spróbować zatrzymać się w miejscu i kręcic z użyciem hamulca - jak to sie robi, czy najpierw wsteczny, potem szybko 1 i delikatnie hamulec 
poradzcie, bo jutro chcę się zaopatrzyć opony i poćwiczyć
lolejko - 17-03-08, 11:50 Ja robie to tak!!!! Naciskam hamulec prawą nogą jednoczęsnie tą samą noga daje jej ze 3500-4000obr\min. Sprzęgło puszczam stopniowo z wyczuciem! Mi jara chyba, że zacznie sie sprzęgło ślizgać!!! vmasher - 17-03-08, 11:56
Lolo i wystarcza ci jednej nogi do tego 
jutro potrenuję temat, tylko doradzcie jeszcze jakie opony będą najlepsze - profil itp.
wpadł mi do głowy jeszcze pomysł o którym wczoraj nie pomyślałem - jako że ręczny mi łapie na jedno koło, to drugie ( to na które nie łapie) po zaciągnięciu powinno zacząć się ślizgać 
czy tak
seebba - 17-03-08, 12:36 kolega widze nieżle się wkręcił.no i bardzo dobrze więcej takich spotkań ,że tak powiem integracyjnych hehe.ale spoczko ja też kiedyś myślalem że palenie w mijscu to jakaś skomplikowana sprawa ale to prościzna,i nauczyłem się tego właśnie M40-stką.pozdro... 
vmasher - 17-03-08, 19:07 nie wyobrazam sobie obsługi hamulca i gazu 1 nogą  ale popróbuję a może jakieś wskazówki w tej kwestii 
Enzo - 17-03-08, 20:17 Ja to robie tak.... Wkrecam na obroty (ty przy M40 na bardzo wysokie obroty wkrec ja) szybko puszczam spzreglo i jednozcesnie daje noge n ahamulec, a rpawa wtedy do konca gaz 
Napompuj opony na jakies 5-6barow, wtedy latwiej beda tracic przyczepnosc vmasher - 17-03-08, 20:20 a c o do opon to jakie najlepsze, czy zimówki 15" o profilu 50 i szerokości 185 do palenia będą idealne
lolejko - 17-03-08, 21:12 Jest patent na zjaranie kapcia!!!!! Odcinasz tylni hamulec! (Zaciskasz przewody) Olej pod koła i jedziesz!!!!!! 
Można jeszcze napompować oponę do 3 atmosfer! Slizgasz się wtedy na zakrętach i do palenia dobre! Gorzej jak opona strzeli! vmasher - 17-03-08, 21:14
takie sposoby to w 126p sie stosowało
lolejko - 17-03-08, 21:31
Ale pomagają! Z tą nogą to jest tak! Trzymam piętą hamulec a palcami tej samej nogi na gaz! I w pewnym momencie inną nogą puszczam sprzęgło! I tyle! Można delikatnie popuszczać hamulec jak stwierdzisz ze nie chce kręcić bo za mocno też hampel nie możesz trzymać! vmasher - 17-03-08, 21:34
wiem wiem Lolo, pompka 2 stopniowa
czyli chyba tą drugą  czy masz kogoś do pomocy
yeahman - 18-03-08, 02:19 Hehe dobre to było z tym "inna nogą" 
Opony im węższe i im niższy profil tym lepiej. Warto także dać przynajmniej te 3 atmosfery. Palenie gumy jednym kołem a na drugim ręczny to sobie odpuść bo to żenada 
Jeśli już szalejesz to rozkręć bębny i wsadź zużyte szczęki. Najlepiej bez okładzin. Dużo pomoże. Po zabawie wmontuj z powrotem sprawne. Wymiana szczęk to 5 minut
Ale tak czy inaczej wolę boki niż palenie gumy 
vmasher - 18-03-08, 05:52
ale kto musi wiedziec że reczny tylko na i koło dziabie
///ESIU - 18-03-08, 18:45 najlepsze zimówki (lepiej się dymi) profil czym nizszy tym lepszy a i co do szerokości to tez wiadomo ze węższe lepsze lecz bez przesady kiedys załozyłem 165 to mi prawie zrzuciło je hehe najlepsze 185 u Ciebie bedą, pompuj duzo powietrza ja dawałem zawsze 4 bary. co do stójki to musisz wkręcic ja na maxa (m40) potem jak załapie to obnizasz obroty i hamulec trzymasz lzej, ten początek musisz zrobić dośc nerwowo i nic łagodnie, najtrudniejszy jest początek zanim zerwie przyczepność potem tu już taka zabawa z obrotami hehe. jak załapiesz o co chodzi to jest to proste jak dupcenie
Lastx - 22-03-08, 10:15
w sumie tak w tym też trzeba było przejść pierwszy raz byle by w tym przypadku żółtodziobom guma nie pękała 
seebba - 22-03-08, 10:29 powiem że moją wcześniejszą m40 na początku też problem był ale jak zaapalem o co cho to nie bylo tygodnia żebym nieprzypalił chociaż z raz kapci.......mam taką fajną uliczke cisza spokój, asfalcik taki jak trzeba... ESIU dobrze napisał najlepiej zimówki,ale letniaczki też się smoliło.... 
Lastx - 22-03-08, 10:41 a dla bardziej zaawansowanym polecam denerwowanie sąsiadów którzy maja właśnie na takich uliczkach progi zwalniające to jest zabawa i dymu kupa byl eby nie trafić na śróbe montującą bo wystrzał opony gwarantowany heheh to jest zabawa powodzenia w nauce 
///ESIU - 22-03-08, 14:02 Lastx, z tymi uliczkami z progami to jest patent hehehe trzeba spróbować hehe czemu wcześniej na to nie wpadłem 
Lastx - 22-03-08, 18:55 uważaj na śruby bo odjedziesz na feldze a tak to luzik dymu masa przednia zabawia
yeahman - 22-03-08, 19:16 A palcie palcie kapcia.. mnie ostatnie palenie gumy wyszło 700zł..
Annoth - 22-03-08, 20:24 dlatego ja sie na bawie w baczki i inne rodzaje utylizacji opon. Bawarke mam tylko jedną yeahman - 22-03-08, 20:40 Ja po ostatnim incydencie także mówię NIE paleniu gumy. Jedynie co to jakieś boki porobię bo z tego nie da się zrezygnować 
///ESIU - 22-03-08, 23:12 moje e30 służyło tylko do zabawy więc jej nie żałowałem ale i dbałem jak o psa, kota czy tam rybki jak kto woli
yeahman - 23-03-08, 03:09 No to też racja żeby robić takie rzeczy trzeba mieć auto specjalnie do tego przystosowane i z odpowiednim motorem..
///ESIU - 23-03-08, 10:43 choć pamiętam kiedys jak rególarnie paliłem mercedesem 124 2,5 diesel 94km hehe i tak dymiłem na cała wioche
jak sie chce to sie da nawet 94km przy wadze półtorej tony hehehe |
