misza - 24-03-08, 14:24 Temat postu: e36 zawieszenie gwintowane ??? siemaneczko chce kupić zawieszenie gwintowane do e36 328i qp jakie zawiesznie kupić (firma, regulacje, itp.) ? gdzie najlepiej szukać ? co polecacie ? Annoth - 24-03-08, 18:30 napewno nie na allegro....na Twoim miejscu szukałbym renomowanej firmy np KW. są w wielu wariantach (łącznie z regulacją wysokości, twardości, pochylenia, itd). Np gwint D2 do E30 to ponad 3000 zł yeahman - 24-03-08, 20:01
misza - 24-03-08, 21:37 interesują mnie wszelkie informacje na temat tych zawiasów (sklepy, wasze opinie, linki najchetniej PL, gdzie szukać żeby nie przepłacić itp.) Annoth - 24-03-08, 21:45 bezposrednio u producenta, wiadomo że pośrednicy marże sobie nabiją. D2 napewno dobre. Skoro brt w TDC pomykał na takim zawiasie to musi byc dobre  . Tein to wyższa pólka.
///ESIU - 24-03-08, 23:04 ja chorowałem na D2 bo ma dużo ustawień i jest stosunkowo tani pozatym dużo drifterów na takim właśnie lata no i niby wszystko w pożądku dopuki nie dowiedziałem sie że to chińszczyzna  i sobie odpuściłem
szukaj koni, kw, weitec no bile było by najlepiej ale najdrozej wiadomo 
Jaras E21 - 25-03-08, 15:08 jak suzkasz czegos co bedzie miało znośną cene to gwinty FK są niezłe ... szczegolnie te z najwyzszej serii są wmiare wmiare .. 
misza - 25-03-08, 20:01 czym się sugerować przy wyborze zawiasu? na co zwrócić szczególna uwagę? Jaras E21 - 26-03-08, 09:29 zawieszenie w jakich warunkach pracuje każdy wie zadbaj o to żebyś po jakimś czasie eksploatacji bez problemowo mógł nastawiać zawieszenie do tańszych zawieszeń to producenci dołaczają jakiś smar w sprayu i sobie radź... lepsze zawieszenia mają gwinty wykoanne z nierdzewki podobnie jak nakrętki wtedy stawiasz auto koło domu bierzesz myjke czy co tam innego płuczesz zawieszenie z brudu i juz mozesz nastawiać - smar jest tylko dodatkiem ułatwiającym nastawianie zawieszenia ocynkowane badź co bądź wmiare eksploatacji i nastawiania bedą rdzewieć chyab nie msuze mówić jak ew. potem nastawianie bedzie wyglądać ... ja suzkajać zawieszenia szukałem wykonanego z nierdzewki. druga sprawa to jak długo zawiecha zachowa swoje parametry tłumienia nierowności to już najlepiej wywnioskujesz bezpośrednio z wypowiedzi użytkowników... ja poelcam KW BILSTEIN i FK gwintów KW w polsce jest troche napewno coś dla siebie wybierzesz
TEIN podobno dobry ale nie mialem styczności. Enzo - 26-03-08, 16:50 Nie wiem czy D2 to chinszczyzna i co z tego...? Bardzo dobrze sie sprawdza
misza - 26-03-08, 22:47 nadal czekam na wiecej informacji 
za te oczywiście dzięki ///ESIU - 27-03-08, 07:57
no tez dużo dobrego słyszałem i ma nawet kąty do regulacji ale jak usłyszałem że to chińczyk to odpusciłem misza - 28-03-08, 22:07 http://www.tomson.com.pl/...1_0__PL2_0.html Na tej stronie znalazłem zawiesznia D2 Racing ale jest do 325 nie ma do 328 więc zadałem pytanie czy to pasuje ewentualnie czy jest takie ale do 328? W odpowiedzi otrzymałem, że do mojego auta polecają inne zaiweszenie firmy K Sport  no i nie wiem o co chodzi ?
///ESIU - 29-03-08, 08:25 misza, podejrzewam że 325 i 328 to to samo bedzie choc moge sie mylić dogadaj sie z nimi dla czego Ci proponuja takie coś [ Dodano: Sob Mar 29, 08 08:26 ] u siebie moze i nie maja do 328 ale na zamówienie pewnie by sprowadzili to normalne [ Dodano: Sob Mar 29, 08 08:26 ] zawsze mi sie podobał kolor D2 
Enzo - 29-03-08, 09:01 325i a 328i to to samo jesli chodzi o zawieszenie.... Chociaz zawieszenie z 325i serjne pasuje do 328i bo pzrekaldalism yz kumplem 
Jaras E21 - 29-03-08, 10:02 A kto powiedział że to co chińskie musi być złe ;] duży zakres regulacji ... wiekszy zakres regulacji wysokości niż w kw z tego co się orientuje stopniowana regulacja twardości - bardzo fajna rzecz regulacja kątów na górnym mocowaniu też fajna sprawa generalnie bardzo bogata opcja w bardzo ładnym opakowaniu ... jeśli materiały z któych zrobiona jest ta zawiecha są ok. a co za tym idzię trwałość jest na dobrym poziomie ... obstawiłbym chyba d2 ze względu na cene i możliwości
///ESIU - 30-03-08, 17:35
co do d2 to zgadza sie daje najwiecej możliwości w tej cenie i dosc mocno wszyscy ci co na nim jeżdzą go chwalą no to moze faktycznie jest ok. do tego ma kąty rególowane misza - 30-03-08, 20:27 no to D2 Racing powiedzmy że jest i warto się zainteresować
a co powiecie o tych zawieszeniach tu troszke danych: BILSTEIN 006150 BILSTEIN - B10 Power Kit od roku prod. 01.95 cisnienie gazu, Wymiary patrz ekspertyza Miejsce zabudowy os przednia, Obniżenie 60 mm Miejsce zabudowy os tylna, Obniżenie 40 mm BILSTEIN 003312 BILSTEIN - B12 Tuning Kit od roku prod. 01.95 cisnienie gazu, rura pojedyncza, Wymiary patrz ekspertyza Miejsce zabudowy os przednia, Obniżenie 30 mm Miejsce zabudowy os tylna, Obniżenie 25 mm BILSTEIN 007433 BILSTEIN - B14 PSS Zawieszenie srubowe (z regulacją wysokosci) od roku prod. 01.95 cisnienie gazu, Wymiary patrz ekspertyza Miejsce zabudowy os przednia, Obniżenie 35-55 mm Miejsce zabudowy os tylna, Obniżenie 20-40 mm BILSTEIN 003186 BILSTEIN - B16 PSS9 Zawieszenie srubowe (z regulacją wysokosci), Siła tłumienia regulowana mechanicznie, zamontowany ustawialny / przestawialny od roku prod. 01.95 cisnienie gazu, Wymiary patrz ekspertyza Miejsce zabudowy os przednia, Obniżenie 35-55 mm Miejsce zabudowy os tylna, Obniżenie 20-40 mm ///ESIU - 31-03-08, 23:56 no ja bym był za bilami tylko to zdeka nie ten poziom cenowy jesli chodzi o b16 |
