Binio-LODZ - 21-02-10, 15:34 Temat postu: [E36] Montaż progów M3 - co, jak, gdzie z szablonem czy bez? Witajcie ! Dostałem od Żony nowe zadanie: Kupilismy progi M3 i teraz trzeba je zamontować orientujecie się jak sposób jest najlepszy? Podobno lepiej z nawiercaniem i spinkami niż klejeniem na klej do szyb... Zdaje się ,ze jest do tego jakiś szablon. Z góry dziekuje za pomoc. SlaVkoEg - 21-02-10, 16:11 Z wierceniem jest taka lipa ze po jakimś czasie zaczną Ci te dziury rdzewieć. Binio-LODZ - 21-02-10, 16:52 słyszałem ze niektórzy na klej do szyb robią? no_limit - 21-02-10, 17:01 tak to wygląda fabrycznie... http://bmwfans.info/parts...anel_m_technic/ rzeczywiście niektórzy stosują klej do szyb, albo silikon... ważne żeby było odporne na zmienne temperatury i wilgoć... Gdzieś ktoś pisał że miał na silikon i trzymało mu zajebiście... do tego stopnia, że miał kłopoty żeby to później zdjąc... Najlepiej by było wywiercić otwory ale wiadomo że wtedy możliwa korozja... Binio-LODZ - 21-02-10, 17:09 No już patrze jak to wygląda - w sumie najlepiej jest chyba na wspomniany klej bo auto ma już swoje lata - i to chyba znacznie szybsze rozwiązanie... 
Widziałem ten link - nie nastraja pozytywnie do montażu 
OraD - 21-02-10, 17:33 Ja kilka miesięcy temu montowałem w mojej e36 progi M-Technic, w ori sposób czyli za pomocą spinek bez użycia szablonów. Ogólnie jestem zadowolony z efektu, mimo że nie wyszło idealnie jak by to zrobiła fabryka, ale jak na pierwszy raz jest naprawdę Ok i myślę że gdy bym to robił jeszcze raz wyszło by idealnie. Szablony z tego co pamiętam sporo kosztują. Ja pojechałem do znajomego od którego kupiłem progi i pomierzyłem dokładnie odległości otworów na becie z której zostały zdemontowane 
od tego przetłoczenia to chyba było 9mm ale nie pamiętam dokładnie wiec najlepiej sam pomierz, wiertło 9mm. Po wywierceniu wszystkich otworów zakonserwowałem je preparatem który dostałem od znajomego lakiernika niestety nie pamiętam nazwy a dodatkowo nałożyłem dwie warstwy środka do konserwacji podwozia firmy Boll, myślę że korozja mi nie grozi. Jeżeli chodzi o klejenie to wiem że wielu ludzi tak montuje progi, np. klej do szyb, nigdy jednak tego nie robiłem więc nie wiem czy to dobry i skuteczny sposób. krzysiek8833 - 21-02-10, 17:33 klej klejem no ale pozniej zdjać to bez uszkodzenia bedzie ciezkie, ja bym dziurki wywiercił i zrobił tak jak ma być przed rdza zabezpieczyć barankiem progi i po kłopocie bartek bmw - 21-02-10, 18:33 ja miałem nawet progów m3 w dłoniach i może to głupie pytanie. czy nie dałoby jakoś wymierzyć odległości otworów w nakładkach progowych i przenieść je na sam próg. lub jakoś włożyć jakąś krede, falamaster,(itp) w otór i następnie przyłożyć do progu tak, żeby pozostał na nim ślad? zaznaczam że nie widziałem nakładek na żywo, ale zamierzam zakupić na wiosne. OraD - 21-02-10, 18:44 można włożyć kołki,czubki umoczyć w farbie i przyłożyć próg, najlepiej robić to w dwie osoby, w ten sposób można przenieść miejsca wiercenia bartek bmw - 21-02-10, 18:45
właśnie o taki sposób mi chodziło. ciekawe jakby to odbyło się w praktyce Binio-LODZ - 21-02-10, 18:55 gdzies na jakimś forum chyba nie unas widziałem całe fotostories takiego montowania ale jak na złość nie mogę znaleźć tego krzysiek8833 - 21-02-10, 19:41 a ja bym to zrobił tak: kupiłbym długi arkusz papieru badz tez pokleił taśma kilka szablonów podjechałbym do kogoś kto ma fabryczne otwory na te nakładki, zdjął nakładne przykleił ten szablon na próg flamastrem odrysował dokładnie górny kształt progu i porobił punkciki w miejscach gdzie sa otwory, pozniej przeniósł bym ten szablon na docelowe auto, przykleił szablon na progu zgodnie z tamtymi znakami i porobił punktakiem lub tez flamastrem miejsca docelowe otworów i wywiercił! ogólnie czy zrobisz to tak czy inaczej to nie powinno sprawić jakiegoś problemu  jak odpadnie to pamiętaj: do góry nie poleci 
OraD - 21-02-10, 20:59 właśnie mi się przypomniało że chyba na żony starym telefonie są jakieś fotki jak to montowałem, jutro sprawdze i może to coś bardziej obrazowo naświetli temat DIDI - 21-02-10, 22:35 Ale kombinujecie. Przykładacie spinkę plastikową do progu metalowego. Mierzycie na jakiej wysokości od przetłoczenia ma być otwór. Punktakiem robisz znak żeby wiertło nie zjeżdżało i heja. Tak to u mnie wyglądało. Najpierw barankiem progi zakonserwowałem i później zabawa z wierceniem. Można dorzucic wkety od spodu progu sa odpowiednie miejsca na to i przy otworach na lewarek też sa miejsca na wkrecenie śrubek. Do tego od czoła nadkoli po wkręcie można dac i progi jak ta lala się trzymają 
I cieszymy sie nowymi progami 
bartek bmw - 21-02-10, 23:53 didi a czy te zielone okrągłe plastkiki są w komplecie przy zakupie spinek do progów. czy je się osobno kupuje? wiesz może jak się to nazywa lub jaki ma numer katalogowy? DIDI - 21-02-10, 23:58
vmasher - 22-02-10, 10:41
ja kupowałem nowe spinki w ASO to był komplet spinka+kołek jezier - 22-02-10, 18:49 jak ja montowałem progi do coupe to mierzyłem 1,3mm od tego paska metalowego na aucie lolejko - 22-02-10, 19:47 jezier, mogłeś dać 30mm by optycznie niższa była
yeahman - 22-02-10, 21:58 Mimo wszystko ja bym jeszcze ocynkiem psiknął dziury bo wiadomo jakie są progi w E36 Mack` - 09-03-10, 07:38 A na klej do szyb to porażka wychodzi  Nie kali sie ?
yeahman - 10-03-10, 13:15 Klej do szyb to takie trochę druciarstwo.. Nie ma jak tego zdjać by odmalowac itd. Mack` - 11-03-10, 09:31 Przynajmniej 100% pewności, że nie ukradną  hehe.Pomalowac można też na aucie  .Teraz przy swoim robię to wszystko się da jak się chce. .
Morfii - 11-03-10, 09:41 ale przyznajcie że klej do szyb trzyma bardzo dobrze... tylko trzeba umieć się nie upitolić nim 
Utaś_e36 - 28-01-18, 11:01 Odgrzeje kotleta. Kto ostatnio montował u siebie progi?? Czy te 13mm to jest właśnie ten wymiar? Musze ten zabieg u siebie zrobić i prosił bym o podanie wymiaru. Saymon - 28-01-18, 13:38 50mm 290mm 395mm 680mm 970mm 1250m 1530mm To są wymiary od początku do końca otworów, ale nie pamiętam ile od góry było. |
