marcin0217 - 08-05-10, 13:42 Temat postu: szarpie przy ruszaniu witam mam taki problem w e36 jak ruszam to szarpie jedzie jak by chcial a niemugl w zwiazku z tym mam pytanie co to moze byc bo jest to strasznie denerwojace. tmk851 - 08-05-10, 15:01 nie wiem czy dobrze poradzę ale gdzieś czytałem, poszukaj na temat sprzęgła i dwumas'u. Pozdrawiam krzysiek8833 - 08-05-10, 15:12 mozliwe że masz docisk styrany lub tarcze sprzęgła zwichrowaną Reeper - 08-05-10, 15:12 A trzyma Ci obroty  Tez wlasnie o tym myslalem u mnie bylo podobnie plus do tego wyraznie odczuwalne slizganie sie sprzegla.
damian-lodz - 08-05-10, 15:30 slizganie sprzegla moze byc nie odczuwalne no chyba ze naprawde jezdzisz tak ze sprzeglo dostaje w du  pe .. ale zapewne jest to sprzeglo. docisk albo tarcza..
marcin0217 - 08-05-10, 15:36 sprzeglo to niewydaje mi sie gdyz 2 miesiace temu sprzeglo bylo wymieniane krzysiek8833 - 08-05-10, 15:39 kompletne czy sama tarcza była wymieniana? marcin0217 - 08-05-10, 15:41 ooo teraz to niejestem pewien ale wydaje mi sie ze chyba kompletne krzysiek8833 - 08-05-10, 15:46 hmm opisz dokładnie to twoje ruszanie, moze przeplywomierz tez tak pitolic robote spec-ldz - 08-05-10, 18:14 jak tylko przy dynamicznym ruszaniu to amortyzatory tylnie/sprezyny. byl juz ten temat ostatnio, prawdopodobnie o nazwie"kangur", mialem tez ten problem, wymieniłem sprezyny i znow mozna ruszac dynamicznie; ) bartek bmw - 09-05-10, 00:47 dzieje się tak przy spokojnym ruszaniu czy przy szybkim również. sprawdzałeś czy guma od/do przepływomierza nie jest sparciala/dziurawa i powietrze się "lewe" dostaje. to jest częsty powód szarpania podczas ruszania. yeahman - 09-05-10, 01:02 Weź podmień sobie z kimś wysprzeglik - może cylinderek jest zużyty. Poszukaj na forum pisałem o tym już sporo razy. Reeper - 09-05-10, 11:52 Na innym forum koles opisuje , ze tez wymienial sprzeglo i prze pare tygodni bylo ok ale pozniej znowu cos mu zaczelo szarpac bo nie wymienil takiego kolka co niby trzyma lape sprzegla czy jakos tak. Ponoc mozna to tylko w ASO dostac za pare zł. 
To kosztuje w ASO 3,65 zl. Cena smieszna wiec mysle , ze warto to odrazu wymienic i miec spokoj. Pozdro 
Reeper - 09-05-10, 12:03 Usuniete marcin0217 - 09-05-10, 18:51
co do wysprzeglika to wlasnie mechanik mi muwil ze jak sie robi sprzeglo to czesto tez i wysprzeglik pada nie zawsze odrazu a od tamtej pory jakiegos wielkiego przebiegu nie zrobilem wiec moze to wysprzegik. a co do objawow to niejest to tak ze jak chce szybko ruszac to szarpie, dzieje sie tak jak sprzeglo do konca puszcza przy normalnym ruszaniu tak sie dzieje, gdy ruszam tak na polsprzegle i zaraz zapinam dwojke jest OK. JimmyBoy - 17-05-10, 12:54 co do tego wysprzęglika to też może się tyczyć E46? bo czasami też tak mam że szarpnie nawet na 5 dtelikatnie spec-ldz - 17-05-10, 23:40 wymieniłem tydzien temu amorki na sportowe i juz jest w 100% wszystko ok, auto calkowicie nigdy nie szarpie, sprawdz amory czy tył nie jest za miekki, bo u mnie to była tragedia wlaczyc sie gdzies do ruchu sprawnie bo szarpało JimmyBoy - 18-05-10, 15:39 Amory? miesiąc temu robiłem przegląd amory z tyłu mam na 88% a przód na 77% jeżeli cos by było z nimi nie tak mechanik by zauważył bo przegląd robił bardzo solidnie i fachowo przynajmniej z mojej obserwacji tak wyglądało, co do sprężyn to nie wiem można to jakoś sprawdzić samemu potelepotać budą czy czoś takiego? maly89 - 19-05-10, 12:21 Sprawdż przewód filtra powietrza za przepływomierzem czy nie jest nigdzie przerwany ... pozdro JimmyBoy - 24-05-10, 15:40
a konkretnie jak to się nazywa szukam na tej stronie i jakoś nie moge znaleść, tam same motory są makfloorball - 18-02-11, 16:33 Coś podobnego dzieje się w mojej 320D e90. Trochę szukałem o tym i najbardziej niepokojące jest to, że może to być dwumas. Z LUK do mojego to 1300-1600zł + robota. Moje objawy: kiedy auto stoi i jest na luzie wciskam sprzęgło i słychać zgrzyt. Im chłodniej na dworze tym głosniej. Drugi objaw. Kiedy staram się delikatnie ruszać czasami szarpie. Zimą mocno. Wyczytałem gdzieś, że ze względu na moment obrotowy BMW, powinno dodawać się weicej gazu przy ruszaniu, kiedy się tego nie robi, można uszkodzić dwumas. Poza tym moje sprzęgło jest tak wrażliwe, że czasami trudno wyczuć to auto przy ruszaniu, aż mnie to denerwuje. Zauważyłem też ostatnio, że przy cofaniu jak i ruszaniu z jedynki oczywiście strasznie głośno pracuje silnik... czy myslicie że to juz dwumas? Chyba nie ma tutaj zadnego innego sposobu jak rozebranie auta i sprawdzenie co nie? Pozdrawiam Kondzio811 - 19-02-11, 17:23 Do kolegi od IS-a. Poszukaj dokładnie bo już duzo pisane było na forum. Moja sugestia bo też z tym walczyłem: Po pierwsze jak juz ktos wczesniej pisal przewód od przepływki do kolektora, drugie jeżeli auto ma klime to może być dwumas, jak nie ma klimy to nie ma dwumasu więc to nie on, Po trzecie jeśli masz most z przełozeniem 3,45 to jak sie wypracuje to szarpie bo ma za duzy luz obwodowy co powoduje skakanie żabką przy ruszaniu. U mnie pomogło dopierio wymiana mostu.Chodź na innym forum wyczytałem patent że trzeba ruszyć z piątego biegu, na krótką metę też pomagało  Wymiana kpl sprzęgła nic nie pomagała:)
|
