[Kondzio811]

ma ciepłym jest ok??? właśnie coś kminiłem że w reduktorach brc jest jakiś myk, że przy składaniu można się :cenzura: ąć.

[spinaczo]

Nie opadaj z sił, meta już niedaleko Kleją wtryski

[woytek13]

Na ciepłym jest super. Sprawdzę jeszcze teraz wycinanie dotrysków chociaż nie wiem czy w bmw to w ogóle zadziała. A jak nie to spróbuje wyczyścić jakoś wtryski. Nowe to już ostateczność...

[woytek13]

Stało się coś złego. Wtryskiwacze się przełączają z tym okropnym szarpnięciem które opisałem wcześniej ale nagle auto zaczęło mi piszczeć jakby się gaz skończył. Zatankowałem pół zbiornika i dalej się nie przełącza tylko piszczy. Podłączyłem interfejs a tam delta p 2100mbar.... Co to ma być? Samo się zwiększyło? W samochodzie mam kluczyk do regulacji, więc od razu chciałem przykręcić ciśnienie ale nie da się. Jak już zmniejszyłem to ono cały czas stopniowo narasta. Co się mogło stać?

[MIKUr1]

Może padnięty czujnik ciśnienia gazu?

[woytek13]

Dziś rano ogarnąłem trochę auto, ciśnienie udało się ponownie ustawić na 1,2bar ale spadki są ogromne i auto przerzuca na benzyne.

Właśnie mam podejrzenia co do dziwnych wskazań MAPsensora zamiast czujnika cisnienia gazu. Obroty jałowe jakies 850rpm a on pokazuje 420-450mbar podciśnienia. Wcześniej było około 330-350? Minimalne dodanie gazu i już jest 1000bar. Wcześniej nie reagował tak szybko. Może przed strojeniem, zakupiony mapsensor należy jakoś ustawić? Skalibrować? To oryginalny sprzęt BRC więc myślałem że to nie jest konieczne. Teraz te szacowane wartości również są dziwne.

[MIKUr1]

Przy 1000bar musiałbyś mieć maks otwartą przepustnicę Ja niestety nie jestem specem od BRC, w Stagu wygląda to tak, że nic nie kalibrujesz, tylko w ustawieniach dajesz odpowiedni typ czujnika i musi hulać. Tutaj podejrzewam powinno być podobnie.

[woytek13]

Oj nie czepiajmy się literówek Wracałem przed chwilą z uczelni i nie udało mi się jechać tak szybko i przyspieszać tak mocno żeby mnie przerzuciło na benzynę... gdzie wcześniej ruszanie powodowało taki spadek ciśnienia że od razu piszczało i przerzucało na PB. Co to jest lotto? Nie ogarniam już tego gazu.

[MIKUr1]

Ciężki temat. Trzeba jeździć i po kolei eliminować usterki. Gdyby to była jedna powtarzająca się usterka to byłoby łatwiej, a tu kilka na kupę

[woytek13]

Więc tak, wiem że te wtryski są do czyszczenia/wymiany bo szarpanie rano nadal jest. To mam pewne. Może dziś pojadę i uda się podmienić listwę na sprawną. Będę miał pewność

Co do reduktora to niestety ale musze go chyba rozebrać i sprawdzić. Szczerze to podejrzewam słabą jakość zestawu naprawczego który kupiłem. Ale jak już będę w domu to podepnę MAP, znów wszystko wyreguluję i będę wiedział na czym stoję. Szkoda, że to dopiero w piątek...

[woytek13]

Wsiadając rano do auto pedał hamulca jest twardy... Na światłach czasem faluje. Tak sobie myślę, że chyba gaz podciśnieniem mi spier_ala. Dużo mi ta regeneracja nie pomogła, bardziej to zaszkodziła chyba

[woytek13]

Napiszę dla potomnych:

w aucie dorwałem się po raz kolejny do czujnika położenia przepustnicy, niby był ok ale czasem mierząc rezystancję ta minimalnie spadała zaraz po ruszeniu przepustnicą. Powinna płynnie rosnąć. Niby element tylko do wymiany ale rozebrałem i wyczyściłem (niewiele do czyszczenia, na elektronice aż tak się nie znam). Po złożeniu reset kompa benzynowego, adaptacja. Potem automapa w BRC iii auto reaguje na gaz prawie idealnie (czujnik nadal jest starociem), tak samo na każdym paliwie. Myślę że nowy czujnik pomógł by w 100% ale obecnie i tak jest super świetnie

A ja się czepiałem biednego gazu ciągle

[woytek13]

edit:

pomyliłem temat, post do usunięcia