Forum BMW3ER Strona Główna
 SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  DownloadDownload

Współpraca z forum: bmw3er@bmw3er.pl

Poprzedni temat «» Następny temat
Zbieżność przodu - pełne sworznie, tuleje M3.
Autor Wiadomość
AndrewP4 


BMW: E36
Imię: Andrzej
Silnik: M50B20
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 11 razy
Wiek: 26
Dołączył: 12 Wrz 2012
Posty: 303
Skąd: Nowa Sól
Wysłany: 12-02-13, 21:07   Zbieżność przodu - pełne sworznie, tuleje M3.

Cześć!

Mam zagwozdkę z ustawieniem zbieżności z przodu. Normalnie przy standardowym zawiasie zbieżność całkowita powinna wynosić 18 minut, a kąty pochylenia -40minut.
Zbieżność służy temu, by podczas jazdy zawieszenie było wstępnie naprężone. Im miększe elementy zawieszenia tym zbieżność powinna być większa. - słowa specjalisty ustawiającego geometrię.

U siebie mam:
- nowe sworznie, w tym zewnętrzne sworznie bez modułu komfortu
- silentblocki pełne od M3 3.2 (centryczne)

Kąty pochylenia mam -0*40" po obu stronach. Zbieżność całkowita +0*18".

Auto genialnie jedzie na wprost, jak strzała, ale za to do skrętu składa się niechętnie, zrobiło się wyraźnie podsterowne.

Czy należy zmniejszyć zbieżność kół przednich do np 10" ?

Wcześniej miałem krótkie sworznie z gumą. Przy tych samych nastawach auto myszkowało przy jeździe na wprost, ale za to genialnie skręcało.
 
 
 
Kondzio811 



BMW: 2xE36
Imię: Konrad
Silnik: M40 M52
Pomógł: 26 razy
Wiek: 33
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 800
Skąd: LPU
Wysłany: 12-02-13, 21:22   

Wg. mnie to jeszcze zależy jak jest zbudowany układ kierowniczy, czy magiel jest przed czy za osią.
Ale mniejsza o to , mam u siebie tyleje tylne z M3 ale sworznie z gumą i ustawiam tak jak fabryka każe i jest ok.
Obciążaliście auto tak jak trzeba przy ustawieniu geometrii???
robiłeś przód i tył???
_________________
Gość Zobacz żonowóz :)
Gość Zoba mojego tourasa
Ostatnio zmieniony przez Kondzio811 12-02-13, 21:26, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
AndrewP4 


BMW: E36
Imię: Andrzej
Silnik: M50B20
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 11 razy
Wiek: 26
Dołączył: 12 Wrz 2012
Posty: 303
Skąd: Nowa Sól
Wysłany: 12-02-13, 21:25   

tak, auto zostało dociążone zgodnie z instrukcją w autodacie (3x68kg+20kg do bagaznika).

Jak miałem sworznie z gumą i tuleje M3 to auto było wręcz nadsterowne przy takiej samej geometrii jak mam teraz.
 
 
 
Kondzio811 



BMW: 2xE36
Imię: Konrad
Silnik: M40 M52
Pomógł: 26 razy
Wiek: 33
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 800
Skąd: LPU
Wysłany: 12-02-13, 21:26   

tył ustawiony???
_________________
Gość Zobacz żonowóz :)
Gość Zoba mojego tourasa
 
 
 
AndrewP4 


BMW: E36
Imię: Andrzej
Silnik: M50B20
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 11 razy
Wiek: 26
Dołączył: 12 Wrz 2012
Posty: 303
Skąd: Nowa Sól
Wysłany: 12-02-13, 21:29   

tył był ustawiony pół roku temu - teraz nic nie było zmieniane, jedynie skontrolowaliśmy ustawienie.

Zbieżność całkowita +0*24", kąty pochylenia -1*50".

CAŁA zawiecha jest nowiuteńka, więc rozchodzi się tylko o ustawienie zbieżności przodu po wymianie na dość specyficzne części.
 
 
 
Kondzio811 



BMW: 2xE36
Imię: Konrad
Silnik: M40 M52
Pomógł: 26 razy
Wiek: 33
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 800
Skąd: LPU
Wysłany: 12-02-13, 21:38   

ok a jak kąt znoszenia???
ale do sedna sprawy wracając to tak jak rozkminiam to ustaw jak masz tak wszystko na sztywno to tak między 0-5''
PS widzę że wymiana łącznika przy maglu nie do końca pomogła ;)
_________________
Gość Zobacz żonowóz :)
Gość Zoba mojego tourasa
 
 
 
AndrewP4 


BMW: E36
Imię: Andrzej
Silnik: M50B20
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 11 razy
Wiek: 26
Dołączył: 12 Wrz 2012
Posty: 303
Skąd: Nowa Sól
Wysłany: 12-02-13, 21:44   

wymiana łącznika bardzo pomogła :)

Kąt znoszenia - nic mi to nie mówi, nie widziałem tego na diagnostyce.

Teraz wymieniałem zewnętrzne sworznie, bo lewy lemforder się rozhuśtał na gumie. Wymieniałem też drążki z końcówkami bo prawy drążek miał luz na jabłku.

Uogólniając
- na początku miałem problem ze znoszeniem auta, ciąganiem w koleinach, silnymi reakcjami na wiatr boczny, trudnością z utrzymaniem kierunku jazdy na wprost, ale za to świetnie się skręcało.
- teraz auto jest stabilne jak niemiecki pociąg - jedzie idealnie prosto, nie reaguje na wiatr, nic sobie nie robi z kolein(nawet przy hamowaniu na krawędziach), ale w zakręty składa się ociężale.
 
 
 
Kondzio811 



BMW: 2xE36
Imię: Konrad
Silnik: M40 M52
Pomógł: 26 razy
Wiek: 33
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 800
Skąd: LPU
Wysłany: 12-02-13, 21:56   

AndrewP4 napisał/a:
Uogólniając
- na początku miałem problem ze znoszeniem auta, ciąganiem w koleinach, silnymi reakcjami na wiatr boczny, trudnością z utrzymaniem kierunku jazdy na wprost, ale za to świetnie się skręcało.
- teraz auto jest stabilne jak niemiecki pociąg - jedzie idealnie prosto, nie reaguje na wiatr, nic sobie nie robi z kolein(nawet przy hamowaniu na krawędziach), ale w zakręty składa się ociężale.

za to odpowiadają z moich obserwacji tylne tuleje.
pojeździj trochę bo jeszcze jest kwestia opon, inaczej się podcinają i naprawdę ma to wpływ na prowadzenie. Niech się trochę guma zetrze na tym ustawieniu.
To tak jak się założy nowe opony z początku jest inaczej a potem się układają
_________________
Gość Zobacz żonowóz :)
Gość Zoba mojego tourasa
 
 
 
AndrewP4 


BMW: E36
Imię: Andrzej
Silnik: M50B20
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 11 razy
Wiek: 26
Dołączył: 12 Wrz 2012
Posty: 303
Skąd: Nowa Sól
Wysłany: 12-02-13, 22:00   

o, na to nie wpadłem. Idę pomierzyć bieżnik i po 1000km ponownie się mu przyjrzę. Może faktycznie oponki są teraz pod innym kątem w czasie jazdy, stąd taka różnica w prowadzeniu.

Chyba teraz nie będę nic z tym robił, bo teraz mogę bez obaw jechać 180kmh, a wcześniej taka prędkość byłaby samobójstwem (takie myszkowanie..)
 
 
 
Kondzio811 



BMW: 2xE36
Imię: Konrad
Silnik: M40 M52
Pomógł: 26 razy
Wiek: 33
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 800
Skąd: LPU
Wysłany: 12-02-13, 22:22   

ano ano
_________________
Gość Zobacz żonowóz :)
Gość Zoba mojego tourasa
 
 
 
samuray 


BMW: E36-328 coupe
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Sie 2009
Posty: 92
Skąd: Warszawa
Wysłany: 14-02-13, 08:45   

Jeździłem kiedyś cabrio, które z opisu zachowywało się jak Twoje auto. Dla mnie rewelacja.
Ciężko się skręcało, ale było wrażenie właśnie jakby auto "jechało po torach".
W mojej qp jest jak u Ciebie wcześniej, lekko się skręca, ale nie mam wrażenia, że "jadę po torach".

Co do ścinania opon, żeby się ułożyły, to jakaś bzdura.

Powiem tak - ja bym się cieszył jakby moje auto tak się trzymało drogi.
 
 
AndrewP4 


BMW: E36
Imię: Andrzej
Silnik: M50B20
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 11 razy
Wiek: 26
Dołączył: 12 Wrz 2012
Posty: 303
Skąd: Nowa Sól
Wysłany: 14-02-13, 10:36   

Pojeździłem i przyzwyczaiłem się.

170kmh przy obecnych warunkach z kierownicą w 2 palcach i jadę bez stresu. Nie chciałbym zepsuć tych ustawień kolejnymi regulacjami. Może e36 właśnie ma tak jechać.
 
 
 
misieek1226 
...



BMW: E36 323
Imię: Michał
Silnik: M52B25 LSD
Nadwozie: Coupe
Pomógł: 47 razy
Wiek: 24
Dołączył: 15 Mar 2011
Posty: 2020
Skąd: Kwaśniów D.,Olkusz
Wysłany: 14-02-13, 16:50   

moje tez fajnie skreca i wogole fajnie sie w zakrecie trzyma :D ale koleiny i nierownisci tragedia :D ale przywykłem i nie ruszam bo tez bawilem sie w geometrie ale nic to nie przynioslo ;p
_________________
 
 
 
samuray 


BMW: E36-328 coupe
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Sie 2009
Posty: 92
Skąd: Warszawa
Wysłany: 14-02-13, 17:16   

Cytat:
170kmh przy obecnych warunkach z kierownicą w 2 palcach i jadę bez stresu. Nie chciałbym zepsuć tych ustawień kolejnymi regulacjami. Może e36 właśnie ma tak jechać.


U mnie tak nie ma, a nie pogniewałbym się pomimo wymiany wszystkiego i zawieszenia M-Sport :/

Cytat:
moje tez fajnie skreca i wogole fajnie sie w zakrecie trzyma ale koleiny i nierownisci tragedia ale przywykłem i nie ruszam bo tez bawilem sie w geometrie ale nic to nie przynioslo ;p


Miałem to samo, Zastanawiałem się co to może być bardzo długo.
Okazało się, że była zła geometria na tyle oraz wyrobione tuleje pływające, które na prawdę ciężko sprawdzić czy są ok, jak nie ma się doświadczenia. Teraz jest ok. Polecam sprawdzić tylne tuleje.
 
 
misieek1226 
...



BMW: E36 323
Imię: Michał
Silnik: M52B25 LSD
Nadwozie: Coupe
Pomógł: 47 razy
Wiek: 24
Dołączył: 15 Mar 2011
Posty: 2020
Skąd: Kwaśniów D.,Olkusz
Wysłany: 14-02-13, 17:52   

samuray, progowe robiłem na wiosne :) nie wiem no moze sie czepiuam i tak ma byc nie jest zle ale zeby była bajka to nie :)
_________________
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Forum www.bmw3er.pl powered @ 18.01.2008
Kontakt: bmw3er@bmw3er.pl
Strona wygenerowana w 0,26 sekundy. Zapytań do SQL: 13