[ikarus]

ecu = sterownik silnika ( zaprogramowana jest w nim mapa,korekty,dawki,stosunek masy powietrza do paliwa i w choooy innych parametrów ) to nie wahacz ,ze se mozna kupić ot tak,w pierwszym lepszym sklepie z motogadzetami a koszta duuuuuuuuużo wyższe niż choinka o zapachu kokosowym do malucha... faktycznie,myslenie masz proste jak droga krajowa z kielc do krakowa

[marcinnnn]

Niewazne jakie myslenie,wiem jedno ,ze pojechlbym do kogos kto to potrafi zrobic a nie pogarszac sytuacje grzebaniem ktore nie daje zadnego efektu,pewnie swap byl niezbyt dobrze zrobiony skoro takie cos sie dzieje

[spinaczo]

marcinnnn, skończ już

Jesteśmy na etapie oczekiwania na podmiankę ecu, jak to nic nie da to będziemy dalej bić pianę

[marcinnnn]

Koncze ale dla mnie to paranoja zeby tyle czasu naprawiac taka p|erdole,zadzwonilem do serwisu ,zapytalem i powiedziano mi zeby przyjechac to ten problem rozwioza w ciagu jednego dnia ,wiec panowie fachowcy nie osmieszajcie sie z tym tyle czasu ,bo ta naprawa trwa jak moda na sukces odcinek 5578

[vmasher]

[spinaczo]

vmasher, no i super.

Aha, warto byłoby przylukać dlaczego korekta długoterminowa w tym sterowniku jest tak duża, możliwe, że auto dawca też ma jakiś problem.

P.S. No rzeczywiście długo naprawiał... 4 dni

[marcinnnn]

[spinaczo]

"Ja osobiście" wolę sam pogrzebać, dla mnie to część pasji do tych aut.

Inną sprawą jest to, że interes serwisu nie jest zbieżny z interesem klienta, w związku z czym praktycznie zawsze przepłacisz.

No i jaki byś w tym przypadku dostał papier? Wstawiliby nowy sterownik silnika z ASO z gwarancją ?

[marcinnnn]

jezdzilem kiedys od jednego do drugiego i placilem za podpiecie do kompa raz 50 raz 80 raz 100 to kasowanie jakiegos bledu to wymiana czujnika i tak wydalem ponad 6 stow i nic .po przyjezdzie do niemiec pojechalem do serwisu i za pierwszym razem sprawa zostala zalatwiona i kosztowala mnie 80 euro a zalatwili to w 30 minut wiec mam daleko w d pana henia ze swoim laptopkiem i marnym programem jak gosc podpial do siebie i po moze minucie diagnoza i naprawa.
Dlatego w polsce sa takie ulepy jakie sa bo kazdy grzebie sam ,wie czy nie wie co zrobic ale grzebie stuka puka,a pozniej takie umeczone auto na zamiennikach sprzedaje i leci do niemiec po auto serwisowane ,ciekawe dlaczego nie kupi polepionego przez pana henia w pl tylko woli serwisowane przez helmuta?

Dodam jeszcze ze na moje pytanie diagnosta odpowiedzial ze sprzet na koleczkach do diagnozy ktora mi postawil kosztuje 20 tys euro i wiem ze pan henio nie ma takiej technologi

[ikarus]

vmasher, fajnie,ze helga wróciła do żywych,aczkolwiek szkoda,ze sam sobie dałeś rade

[lolejko]

marcinnnn, bo E30 i silnik z E36 to taka technologia, że tylko super kosmiczny serwis z Niemiec umie to naprawiać. Za sterownik wraz z EWSem w serwisie zapłacił by według Reaaloem 1000E, dodaj koszt roboczogodziny, która zapewne będzie olbrzymia, bo żaden serwis w nie będzie sobie radził z wiązką przerobioną pod Swapa, Tam pracują same głąby, którzy ledwo wyszli ze szkoły samochodówki się uczą pod okiem Szefa serwisu, który każe wymieniac im części metodą prób i błędów. Jedynym ich plusem jest, to że mają dostęp do fachowym pomocy i instrukcji. Jeżeli serwis poradziłby sobie z tym problemem w co wątpię, Vmascher wyszedł by z rachunkiem minimum 8000zł. I jeśli by nawet naprawili w jeden dień to jednak wolał bym poczekać jeszcze te 3 dni i zrobić sobie w takich kosztach jak to zrobił Vmascher. Portfel pełny i kolejne doświadczenie zdobyte. Auto działa i nie ma kredytu w Prowidencie.

[vmasher]

[ikarus]

problem rozwązany , fachowiec z niemiec jest na urlopie no to close