[lubie_beczki]

Mam pewnien problem z chlodnica, mianowicie wywala mi po przejechaniu ok 20 km lub przy dluzszym postoju górny wąż. Jeździłem na płynie . Za 2 razem skrecilem wąż, zalalem plynem, odpowietrzylem, starą opaske wywalilem i wsadzilem nową i nadal to samo. Za 3 i 4 razem zalałem wodą bo bym zbankrutował . Ogólnie gdy auto sie porusza to wskazówka trzyma równy pion, gdy gdzies stane i zostawie zapalone auto to po ok 5 - 6 minutach wywala caly plyn górnym weżem. Ktoś z was mial podobny problem? żeberka na plastiku wychodzącym z chlodnicy wywalilo razem z wezem

Bawarka jest bez lpg, silnik m50b25.

[selvador]

9 tematów pod Twoim znajduje sie prawie taki sam temat nawet z tym samym silnikiem i z podobnym problemem. Pierwsze poszukaj bo zaczyna sie robić ciepło co nie oznacza że dział Mechanika & Eksploatacja ma wygladać tak;
-MxxBxx " Gotuje wode"
-MxxBxx " Wywala wąż"
-itp itp itp itp

[lubie_beczki]

nie wiem czy czytałes temat wskazany przez Ciebie ale kolega pojechal do mechanika, a ja nie zamierzam, po 2 to pisalem w tamtym temacie i nie uzyskalem satysfakcjonującej odpowiedzi. po 3 nie robie syfu na forum.

[MIKUr1]

Przecież widzisz jak wygląda króciec. Większość chłodnic w naszych bawarach jest jeszcze z pierwszego montażu i te króćce odłamują się pierwsze. Tam jest za mało miejsca, żeby wąż się trzymał i ciśnienie go zrzuca. Będziesz musiał wymienić chłodnicę niestety.

[lubie_beczki]

wiesz ja ta chlodnice troche podreperowałem. W wystajacy króciec z chlodnicy wsadzilem rurke plastikowa dość grubą na nią wsadzilem odlamane zeberka, wszystko zarzywicowałem no i po 2 dniach dopiero pierdykneło.... Myślisz ze to juz mogło sie stac z przemęczenia materiału? chlodnica jest z 1993 roku tak jak moja bawarka, czyli org montowana przy produkcji mojego egz.

[chudy]

z drugiej strony dziwne ze na postoju ci gotuje, wisko spina?

[ravdnl]

To nie ty pisałeś że dymi ci na biało?

[lubie_beczki]

visko spina;/

co do dymienia to jest to para, mam wode w tlumiku tylko nie wiem czy z chlodnicy czy moze z przyczyny postoju auta ktore zostawiam na bardzo wilgotnym terenie

[MIKUr1]

Ja widziałem już różne patenty naprawy tych króćców i tak na prawdę żaden nie zdał egzaminu. Spróbuj jeszcze ewentualnie podmienić korek i zobacz czy się coś poprawi, ale żebyś bez spiny gdzieś jechał to raczej bez wymiany chłodnicy się nie obejdzie.

[lubie_beczki]

kupiłem termostat i zaraz pojde go wsadzic, oblukam pompe i zobacze czy sa wszystkie łopatki. O jakim korku mowisz?

[MIKUr1]

Od chłodnicy

[golfm]

chłodnica przy krućcu gdzie jest ciśnienie jakieś "reperacje" nie mają prawa bytu...zapewne wymienisz na nową i problem będzie z głowy. Korek jest ciśnieniowy stąd propozycja żebyś też go podmienił, ale obawiam się, że skończy się kolejny raz spadnięciem węża

[lubie_beczki]

drodzy panowie, dzieki za rady. Wymieniłem chlodnice na nową, zalałem plynem, odpowietrzyłem i problemu nie ma wskazówka w pionie non stop a co do termostatu to nie musialem kupowac nowego bo ten w aucie jest dobry.

[lubie_beczki]

jeszcze tylko jedno pytanie odnosnie górnego weża... on zawsze jest taki gorący?? moze waz tez musi isc na wymiane?

[MIKUr1]

Górny ma być gorący, dolny wtedy jak się termostat otwiera.