[miked]

Witam,
Mam mały problem otóż, przedwczoraj prawdopodobnie padł mi rozrusznik. Silnik 1.8 115km.
Dostałem się do niego i ku moim oczom ukazał się straszny widok. Rozrusznik miał pourywane uszy od mocowania śrub i był luźno włożony w wieniec. Podejrzewam, że handlarz dłubał tam, a że trudny dostęp to wsadzili jak wsadzili. Kupiłem używkę rozrusznik i przykręciłem z tym że tylko na jedną śrubę, na drugą nie dałem rady. Prawe ucho skręcone idealnie natomiast lewe ucho odstaje tak na centymetr. Poskładałem wszystko, odpaliłem wieli banan na buzi. Zgasiłem i banan z buzi znikł. Już odpalić nie chce. Zero reakcji, nie kręci.... kontrolki się palą, objaw jakby był aku rozładowany. Ale aku jest ok, sprawdozny, podładowany.... Czy to pech, że kupiłem używany rozrusznik i padł? :/ Czy może to być coś innego? Pomożecie?

Pozdro

[whitedevil]

po pierwsze rozrusznik na stół i sprawdz na sucho czy kreci
po drugie zamontuj go prawidlowo czyli skrec na dwie srubu inaczej rozwalisz koo zamachowe lub urwiesz drugie ucho i mozesz zrobic zware i bedzie pozamiatane jak nie daj boże zetknie się plus z masą

[MIKUr1]

Jak nie jest dobrze dokręcony to może mieć słabą masę, nie odezwie się wtedy za żadne skarby. Daj dodatkową masę z silnika bezpośrednio na rozrusznik i zobacz czy się odezwie. Jak nie to musisz wyciągać. Ogólnie rozruszniki w BMW są bardzo trwałe, więc musiałbyś mieć mega niefart, żeby padł po jednym odpaleniu.

[miked]

Dzięki Panowie za podpowiedzi. Zrobiłem tak jak powinno być, już nie czytałem więcej tych bzdur na necie tylko rozebrałem cały kolektor i miałem idealny dostęp. Przyczyną było właśnie słabe dokręcenie rozrusznika, miałem ogólnie szczęście, że z wieńcem się nie zgrzytną Sprawa ogarnięta, podpowiem tylko tyle, jak ktoś będzie wymieniał rozrusznik to nie cykać się tylko odkręcać kolektor i robić sobie jak najlepsze dojście od czoła bez bawienia się w zwinne rączki bo można tak dużo popsuć, to trzeba mocno osadzić, pewnie i dokręcić tak jak trzeba.

Pozdrawiam

[MIKUr1]

Skoro wszystko jasne to zamykam.