Forum BMW3ER :: Zobacz temat

pankot · Wysłany: 04-10-15, 13:48 **[e36] problem po swapie**

Witam wszystkich , otóż po swapie z m44b19 na m50b25 vanos mam pewien problem , mianowicie auto kreci ,pompa sie nie załącza, iskra jest. Silnik bez ews buda również go nie posiadała wiec to odpada. Po spięciu pompy na krótko paliwo do listwy dochodzi ale wtryski nie podają. Tu się rodzi moje pytanie czy trzeba pozmieniać piny w kostce od wiązki silnika czy wina leży gdzieś indziej i ktoś mógłby mnie nakierować bo sprawdzane było praktycznie wszystko i dalej nie mogę rozwiązać tego problemu.

KonradGT · Wysłany: 04-10-15, 14:17

Piny pasują P&P.

Sprawdź przekaźnik i bezpiecznik od pompy paliwa.

tomik · Wysłany: 04-10-15, 20:47 re

Kolego sprawdz przekaznik ktory załacza wszystkie plusy, pompa bedzie puszczona jak sterownik pusci mase na przekaznik.Reszta powinna zatrybić.

matek91 · Wysłany: 05-10-15, 13:28

Niby banalne ale kiedyś miałem podobnie i okazało się że wina leżała w tym że zapomniałem podpiąć masy silnika z budą.

pankot · Wysłany: 06-10-15, 17:37

Wszystko posprawdzane , każda masa podpięta , przekaźniki podmieniane i dalej nie chce współpracować. Możliwe że blokuje immobilizer?

tomik · Wysłany: 06-10-15, 22:24 re

Po przekreceniu stacyjki komputer puszcza przekazniki ? jesli nie a masz ewsa to zacznij od niego..Jeszcze zostaje ci +z pod stacyjki co uruchamia kompa zobacz czy jest on..

pankot · Wysłany: 06-10-15, 22:43

silnik jak i buda jest bez ews

kloku80 · Wysłany: 02-01-16, 20:08

Witam mam pytanie czy po zamknieciu auta z pilota ews na pin 1 i 3 powinien odciac zasilanie do pompy paliwa u mnie cały czas jest na tych pinach napiecie i pobiera mi prad na postoju.

tomik · Wysłany: 02-01-16, 21:23 re

EWS niema nic wspolnego z pompa paliwa ..Pompa paliwa dostaje zasilanie zazwyczaj z przekaznika ktory załacza sterownik silnika po przekreceniu stacyjki .Moze lepiej sprawdz przekaznik czy sie nie skleił.lub jest ominiety.

kloku80 · Wysłany: 03-01-16, 08:56

Chodzi mi o ten przekaźnik w EWS on jest cały czas zwarty nie wiem do konca czy nie powinien po zamknięciu zwolnic własnie połączenie miedzy pinami 1 i 3 .

dzordz · Wysłany: 03-01-16, 09:49

Koło skrzynki bezpieczników w komże silnika ,są przekazniki odpowiadające za odpalenie auta ,wyciągaj po jednym i obserwuj co się się dzieje

Guinamo · Wysłany: 27-05-16, 12:35

Koło złącza diagnostycznego są 2 przewody sprawdz czy nie zamieniłeś ich ja tak miałem u siebie