[i_g]

Wykonując ww. czynność natrafiłem na opór;) Tzn. po podniesieniu strony i zdjęciu kołą, został odkręcony amor od wahacza, sprężyna dalej uwięziona... W ruch poszedł jeden ściągacz i dale ni hu hu. Próby naciskania na wahacz nie pomogły. Podnieśliśmy drugą stroną, ale nic to nie zmieniło. Teraz dostałem info, że trzeba jeszcze odkręcić stabilizator od wahaczy, prawda to? Wg. VIN zawias m-pak, sprężyny to jakiś zwykły monroe, wyglądały na świeże, ale tył siedzi wyjątkowo nisko nawet jak na m-pak. Jakieś sugestie?

[disu]

no ale jak u mnie wystarczyło nacisnąć/stanąć na wahaczu i sprężyna sama wyskoczyla

[i_g]

U mnie ledwo dało się ją obracać. Kolega z którym to robiliśmy też był zdziwiony, bo u niego w coupe poszło bez problemu tą samą techniką...

[chajny]

Ja naciskam na wahacz 1,5m łomem i wszystkie schodzą ale wiadomo najtrudniej te wysokie lub dokładane z np. busów ;D
Do e36 da się wiele różnych spasować...
Stabilizator wystarczy 2 srubki odkręcić i też będzie dużo lżej a jak nie to brecha w dłoń i zacieramy rączki haha

[Artur.325]

U mnie też nigdy nie chciały lekko wyjść i zawsze używam do tego lewarka jak na załączonym filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=iol8cuIuGmE

[i_g]

Coś nie działa link...

[Yazhane]

Jeżeli link nadal nie działa to podrzucam fotkę na czym polega cały "myk"