[bad.boy.luki]

Tak jak w temacie testował ktoś zawieszenie gwintowane BC racing firmy model BR? Cena Ok 800£ ale chyba solidna firma.

[BioMP]

Ja mam pod e46 RM'a i jest mega dobrze wykonany. Ogólnie marka wyżej pozycjonowana od ISC, czy HSD. Jeśli nie chcesz mieć za twardo myśl raczej o "najcywilniejszych" sprężynach jakie mają, czyli 6kg

[bad.boy.luki]

Ma ktoś jakieś zdjęcia jak na tym zestawie auto siedzi?
Będę szukał jeszcze zawieszeń może do 500 funtów coś znajdę niezłej klasy.

http://www.bc-racing.co.u...-type-ra-3.html

link do stronki

są tam dwa zestawy

8/12kg i 7/12kg, ten drugi jest pewnie mniej twardszy.

[BioMP]

[bad.boy.luki]

A jak się ma sprawa , rozpórek. Przy dość niskim zglebowaniu e93. Domyślam się ze kielichy dostają dobrze po dupie. Z przodu nie ma większego problemu zainstalować ale , co z tyłem? Czy rozpórka nie będzie przeszkadzała w zamknięciu dachu? który się chowa do bagażnika. może się ktoś coś wypowiedzieć?

[grucha]

z przodu masz fabryczne rozpórki choć możesz od siebie dodać jeszcze jedną a z tyłu to racze ciężki temat bo przecież gdzieś ten dach musi sie schować

[bad.boy.luki]

Dla tego pytam, o tył. . Czy moze jest jakos powyginana odpowiednio. Wiem ze dach sie chowa. Choc moze nie dotykał by rozporki. Czy jest możliwość sprawdzenia. U kogoś kto bryka e93. I policzy miarka, lub sprawdzi czy dach po złożeniu jest poniżej kielichów z tylu. Jakaś opcja jest dla sprawdzenia

[BioMP]

tylnej górnej rozpórki raczej nie założysz.
Wnosząc po tym poradniku jeśli chodzi o zabawy z zawieszeniem: http://www.e90post.com/fo...ad.php?t=661459

Jak przeglądnąłem internety to też nikt nie oferował tylnej rozpórki na kielichy, więc nie ma co zakładać ultra twardych sprężyn. Tym bardziej, że:
• Przód: 2.58kg/mm
• Tył: 8.21kg/mm
(E92 335i, więc cabrio pewnie podobnie)
Więc możesz poskładać trochę twardszy zestaw na tył, bo standardowo BC daje 7kg/mm.