[montesap]

Witam, chciałbym zmienić u siebie w e46 01r. radio z nawigacją jak na zdjęciu:



Mam fabrycznie zestaw Hifi (10 głośników)



oraz multifunkcję w kierownicy i wbudowany telefon.

Chciałbym podłączyć ten sprzęt pod normalne radio, typu:
http://allegro.pl/jvc-kd-...5088337800.html

Czy ten zestaw wystarczy, aby wszystko hulało jak trzeba (radio+multifunkcja+telefon):

http://allegro.pl/ramka-r...4846060549.html

Na dniach chcę się tego podjąć i mam w planach zrobić z tego fotorelację.
Robiłem taką podmianę radyjka za pomocą przejściówek w Audi a4 b5 to różnica była zniewalająca.

[tomgtdek69]

Hey.
Zapewne nie miałeś wcześniej styczności z 3erem z małą navi.
Tak na szybko "radio" masz w bagaju za wzmacniaczem.
Żeby założyć radio musisz wypruć wiązkę przez całe auto i włożyć pod normalne radio.
Poszukaj tematów o zmianie navi "mono" lub "mała/małej" jest tego trochę.
Ps.
Szukaj wiązki pod zwykłe radio z wzmacniaczem.

Edit;
Nie zauważyłem że masz turasa jest trochę inne rozmieszczenie elementów Tuner masz na podłodze jak mnie pamięć nie myli.

[montesap]

Nie ukrywam, że sam chciałem to ogarnąć, jednak nic konkretnego do mojej sytuacji nie znalazłem. Jak to jest, że gość ma to samo radio i działa plug&play. Widzę, że nie ma multifunkcji i chyba Hifi, dlatego poruszam temat, czy bez naruszania oryginalnych kabli ożyje u mnie inne radio?

https://www.youtube.com/watch?v=0ez_KBpCGhQ

[tomgtdek69]

montesap, Nie chcesz to nie wierz, ale słuchaj jak było
Trochę chęci a ogarniesz to sam, ale na filmiku g%&no widać więc nie wnikam w niego.
Ogółem w twoim przypadku jest najgorsza sytuacja bo jeśli chcesz nie ori Radio/ navi to prujesz auto celem wymiany wiązki, jeśli chcesz ori NAVI 4:3 czy 16:9 prujesz auto celem wymiany wiązki (bo ta co masz teraz i tak się nie nadaje).
Druciarskim sposobem można by zrobić długąąąąąąąą przejściówkę aż do bagażnika ale ja bym sobie tak nie zrobił

Z wymianą wiązki na zwykłe radio sobie poradzisz, zdejmować boczki, spinki, wykładziny chyba umiesz...
Fotorelacje zrób w własnej galerii ogółowi chyba już dawno nie jest potrzebna

[montesap]

Cześć ponownie!

Padła mi zmieniarka, więc już bez zastanawiania zdecydowałem się przerzucić na nowe radio.
Kupiłem JVC z DVD i przejściówki, aby zachować instalację w oryginale. Gdy wszystko poprzychodziło, do auta i ogień.

W całej operacji było więcej szczęścia, niż rozumu, bo tak naprawdę nie sprawdzałem przed samym zakupem jaką mam wtyczkę.

Znalazłem dużo wypowiedzi, że jest zbyt mało miejsca i trzeba usunąć wtyczki albo ciąć plastik. Zobaczcie sami ile jest kabli i wszystko udało się poupychać bez naruszania czegokolwiek.



Przejściówki i ramkę brałem od gościa z Łodzi (Allegro) Kolorystycznie nie odbiega w ogóle od reszty plastików. Efekt końcowy poniżej. Różnica w nagłośnieniu jest fenomenalna i żałuję tylko, że tyle czasu blokowałem się z tym. Z czystym sercem polecam wyrzucenie oryginalnego kasztana, bo po prostu jest słabe. Może z czasem zrobię multifunkcję.



tomgtdek69, odkąd mam ten samochód nie działała w nim nawigacja, więc może już ktoś mnie uprzedził i wymieniał tą wiązkę. Czytnik od navi był podłączony, ale mimo wkładania różnych płyt z oprogramowaniem nić nie pomogło.

[tomgtdek69]

montesap, Napisz końcówkę Vinu albo podaj rozkodowany. Raczej nie miałeś od początku Navi w aucie jest to dołożona na podstawie istniejącej wcześniej wiązki zwykłego radia, lub odwrotnie dołożona częściowa wiązka zwykłego radia, do oryginalnej wiązki navi mono.

Te pseudo radio (pseudo bo w wersji z navi mono, tuner FM czyli końcówki są w bagażniku) orginalnie wygląda tak;


Nie przypominam sobie bym na oczy widział takie jak masz TY. Być może jest to jakiś custom, o czym znowu o uszy mi się obiło.

Może ktoś coś więcej będzie wiedział.

[montesap]

Rozkodowanie:


Order options
No. Description
226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS

249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL

255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

386 ROOF RAIL

428 WARNING TRIANGLE

434 INTERIOR TRIM

464 SKIBAG

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

521 RAIN SENSOR

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS

629 CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT

672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS

676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM

785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS

801 GERMANY VERSION

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

915 NO OUTER SKIN PROTECTION




Series options
No. Description
374 LT/ALY WHEELS/RADIAL SPOKE 73

411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC

473 ARMREST, FRONT

520 FOGLIGHTS

548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

550 ON-BOARD COMPUTER

832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT

851 LANGUAGE VERSION GERMAN

[Bmw89]

Mam pytanie. Czy udało się wszystko zrobić ? Mam podobny problem mam Radio Pioneera i chciałem je zamontować do mnie ale też mi zależy na pozostawieniu ory wiązki i chce zachować funkcję sterowania z kierownicy ? Pomoże ktoś coś jak to zrobić ?

[tomgtdek69]

Bmw89, Wyciągnij i zobacz jaką wtyczkę masz w "radiu". dopiero wtedy dalej bd. mógł coś podpowiedzieć.

[Szczurek]

Do sterowania z kierownicy kupujesz odpowiedni inteface i śmiga

[Bmw89]

Mam zwykłe a radio bmw biznes CD.

[tomgtdek69]

Bmw89, Piszesz w temacie o wymianie navi mono na radio nie ori, myślałem że takowe właśnie posiadasz.
Nic nie przerabiasz sprawa banalna, jak pisze Szczurek adapter i po kłopocie;
http://www.car-tronic.pl/...7pin-p5991.html

[Bmw89]

[whitedevil]

nie bedzie

[Bmw89]

No czyli muszę kupić jakiś jeszcze moduł ? Czy to jest raczej nie możliwe ?