[Hubabuba]

Zapewne 3 seria to dla niektórych pierwsze auto a są też i tacy tutaj, którzy napewno przechodzili ze starszych na nowsze modele 3er. Zatem wypiszmy tutaj wady i zalety modeli, które posiadaliśmy. Ja widzę takie wady i zalety :

E30 (m40)

Wady :

- silniki m40 to tragedia, nie nadają się wogóle do tego auta, mocą nie powalają i ekonomiczne nie są (spalanie ok. 9 - 10 litrów). Wycieranie się wałków rozrządu, popychaczy oraz dźwigienek (cykanie oraz klekotanie)
- aquaplaning
- seryjne zawieszenie z przodu (prześwit pomiędzy kołami, a błotnikami... można tam spokojnie się przespać i będzie nawet wygodnie
- otwieranie maski, to imho pomyłka. Wygląda to fajnie, owszem ale jest bardzo nie użyteczna żeby cokolwiek zrobić przy silniku.
- wysoki próg załadunkowy, kufer pojemny ale co z tego jak nawet zwykła walizka ma problem z wejściem.
- wersja coupe to nie porozumienie troszkę. Z tyłu niezbyt wygodnie, przypomina coś ala klasę Opla Tigry, Hondy CRX itd.
- miska olejowa za nisko. - Wystarczy minimalnie obniżyć zawieszenie niwelując "koze" nabawimy się pulpitacji serca na dziurach oraz wystających studzienkach.
- Tył kanciasty, goły bez pakietu M, lotki itd. jest bardzo nie ładny. Przypomina Fiata 125p.

Zalety :

- bardzo sympatyczny układ kierowniczy (nawet bez wspomagania, nie trzeba się gimnastykować)
- brak zespolonych świateł przednich - bardzo fajny styl
- ogólna bryła auta (pomijając jedynie tył auta i lampy tylne)
- Spasowanie wszystkich elementów w środku, porównując z e36 to coś pięknego. Szczególnie jeśli boczki drzwi ma się w wersji płaskiej ze skaji. Nie słychać filharmonii grających plastików
- model który jest historyczny dla motoryzacji i jakby nie było zawsze było to piękne auto.



E36 (m50)

Wady :

- Trzeszczący środek. Plastiki które z biegiem lat już mają dosyć i w przeciwieństwie do modelu e30 (z tych samych lat) grają jak orkiestra na każdych dziurach. Co by nie podłożyć, przykręcić i tak będzie grało. Kwestia przyzwyczajenia.
- Seryjne nagłośnienie woła o pomstwe. Wcale to nie gra.
- Skrzypiąca kierownica. Co model to w innym miejscu (przynajmniej testowanych przezemnie)
- Pękające głowice (szczególnie b20, b25) pomiędzy 5 a 6 cylindrem.
- Schowek, który ma zawsze problem ze sobą i odstaje. - zmęczenie materiałów
- Lubiący się odklejać materiały na boczkach w 3/4 - spotykanych e36.
- Vanos'y które uwielbiają psuć się i hałasować.
- Kufer o ile zwiększono próg załadunkowy o tyle pomniejszono jego pojemność (choć wydaje się duży) przez niezbyt dobre uformowanie.

Zalety :

- Prestiż, ergonomia, komfort wygoda. Pozycja za kierownicą jest bardzo dobra.
- Przestronne i bardzo dobrze ułożone wnętrze, Nawiązuje już do limuzyny.
- Bardzo precyzyjny układ kierowniczy. najlepszy w swojej klasie jakim kierowałem.
- Silniki R6 to coś pięknego w e36
- Jak na 2.0i to bardzo dobre osiągi. Nie ma czego się przyczepić, dół przez chwile muli ale wkręca się niesamowicie od 3000 obrotów.
- Wygląd i bryła auta. Wszystko ładnie spasowane z porządnych materiałów. Seryjne bez siatexów jest naprawde pięknym autkiem. Jedynie można wzbogacić o kilka ciekawych modyfikacji.

Jak mi się coś przypomni to dopiszę

[lolejko]

Cytat:

- aquaplaning

To raczej wina opon!

Cytat:

- otwieranie maski, to imho pomyłka. Wygląda to fajnie, owszem ale jest bardzo nie użyteczna żeby cokolwiek zrobić przy silniku.

No może i jest uciążliwe, ale jest oryginalne i szkoda, że nowsze modele tak nie mają! Dla mnie klasyka i cecha bmw!

Hubabuba napisał/a:

- Tył kanciasty, goły bez pakietu M, lotki itd. jest bardzo nie ładny. Przypomina Fiata 125p.

Nie no tutaj się nie zgodzę!!!!! E30 jest piękne z każdej strony!

Hubabuba napisał/a:

- wersja coupe to nie porozumienie troszkę. Z tyłu niezbyt wygodnie, przypomina coś ala klasę Opla Tigry, Hondy CRX itd.

W końcu to coupe tam mają 2 osoby wygodnie jeździć!

Hubabuba napisał/a:

- Trzeszczący środek. Plastiki które z biegiem lat już mają dosyć i w przeciwieństwie do modelu e30 (z tych samych lat) grają jak orkiestra na każdych dziurach. Co by nie podłożyć, przykręcić i tak będzie grało. Kwestia przyzwyczajenia.

Ja jak nie rozebrałem boczka to był cichuteńki, jak rozbierzesz fakt trzeszczeć lubi!

Hubabuba napisał/a:

- Skrzypiąca kierownica. Co model to w innym miejscu (przynajmniej testowanych przezemnie)

Tutaj mam zdziwko bo tego nigdy nie słyszałem

Cytat:

- Schowek, który ma zawsze problem ze sobą i odstaje. - zmęczenie materiałów

Hehehee to jest zmora E36, ale po lifcie troche to poprawili!
Do E36 można dodać jeszcze takie wady jak:
- Odklejająca się podsufitka
- Parujące lampy
- Szybko przecierająca się tapicerka ta szara najtańsza.
- Słabe wytłumienie wnętrza
- Mało miejsca z tyłu (większość samochodów tej samej klasy mają go mniej)
- Brak miejsca na montaż CB radia
I jakieś tam jeszcze mało znaczące!
Zaletu a jest ich na pewno więcej:
- Ogólnie wykonanie BMW ma na big plus (ocynk, ukłąd jezdny, silnki i wiele weile plusów)

[koais]

[Hubabuba]

tak podejrzewałem, że ten temat nie będzie miał sensu, chociaż go napisałem i właściwie źle zrobiłem. W takim układzie temat zamknięty i można go wywalić do kosza.

[SID]

[Hubabuba]

Owszem masz rację tyle, ze temat miał dotyczyć wad i zalet przez nas widzianych a nie próby zmian i podwazania czyjegoś słowa jak to zrobili koledzy powyzej.

Ktoś kto będzie chciał kupić auto będzie wiedział, ze będzie miał problem z załadunkiem walizki do kufra e30. Nie potrzeba tu pisać jak to zrobił koais, że to nie jest fajny, przytulny samochód dla całej rodziny. Wogóle nie wiem czego tyczyła się ta odpowiedź.

Mają być wady i zalety modeli 3er. Jezeli dla kogoś kto ma e30 nie jest wada ze nie wlozy walizki jak bedzie dziewczyna wracała z wakacji, no to sorry.... przesiądzmy się na motor. Tam wszystko ma swoje zalety


Chyba, ze ktoś nie rozumie po co jest ten temat.

[Kuba3er]

To ja opiszę co zauważyłem u siebie:
E46 320 d 150KM m47n:
Zalety
-Bardzo niskie spalanie około 5.7-6.2 miasto!
-Niezłe przyśpieszenie- 330MN daje radę
-otwierana tylna szyba z kluczyka-rewelacja przy wyjmowaniu lub wkładaniu drobnych rzeczy
-niezła pojemność do załadunku

Wady
-przeciekające turbiny to mankament tego modelu
-zaworki,czujniki itp. to niestety wada diesla(ja czyszczę regularnie)
-sterowanie szyb przy lewarku-niezbyt poręczne

Generalnie jeżdzę bm od 6-ciu miesięcy i to są zaobserwowane przeze mnie objawy.Generalnie 70 do 30 za...

[lolejko]

Hubabuba, bardzo dobry temat!!!
Wypisując wady ktoś może się z tym nie zgodzić, dlatego to jest komentowane!
Nie dla wszystkich może to być wada! koais, np. nie używa bawarki jako samochodu do jazdy rodzinnej i dla niego bagażnik nie ma znaczenia! Wiele osób kupuje E30 dla przyjemnośći! I ktoś kto będzie chciał kupić E30 może zajrzeć sobie do tego tematu i przeanalizować wszystkie odpowiedzi. Myślę, że to jest pomocne.
Hubabuba, ty też masz rację co do bagażnika bo jest nie poręczny! I to jest wada, ale nie dla wszystkich. Ogólem dobry temat

krynek_2004, jaie zaworki i czujniki się psują?

[no_limit]

Temat bardzo dobry... a wiadomo że każdy ma inne zdanie...

Jak dla mnie (E36 318IS):
Zalety:
- nadwozie coupe któe ciągle jakoś wygląda,
- silnik 140 KM daje możliwość poruszania się w miare dynamicznie,
- ergonomia wnętrza,

Wady:
- krokowiec
- wiadomo że dużego tv tym nie przewieziesz...
- boczki które ciężko jest postrzymać od odchodzenia od drzwi
- mocy nigdy nie jest za dużo

[Helberstam]

[no_limit]

[Annoth]

Co do umiejscowienia miski olejowej w E30 (m20b20) to faktycznie tragedia. Juz dwa razy ją przebiłem. łata poxipolem na miejscu zdarzenia, potem pospawana, jakoś daje rade.

Sposób otwierania maski mi się akurat bardzo podoba. Oryginalny i nie aż tak strasznie męczący przy grzebaniu.

Co do praktyczności kufra....jak pierwszy raz otworzyłem to zdziwko że taki wielki....może nie jest praktyczny, ale zapakować się na wakacje spokojnie można.

Wspomniany aquaplaning to musiała być ewidentnie kwestia opon, zawieszenie samo w sobie ma w tej sprawie niewiele do powiedzenia.

Tył faktycznie prosty, ale żeby odrazu przypominał duzego fiata?

Co do rzeczy które mi się podobają to okrągłe oddzielne lamy z przodu. Według mnie po ich zespoleniu BMW straciło część swego uroku.

co do wad to cholernie nie podoba mi się seryjna kierownica i przyznam, że denerwuje mnie już nieco "cykanie" silnika.

Trwały silnik (m20) ma conajmniej 250 tys przelotu a jedyne co mu dolega to uszczelniacze zaworowe i poduszki do wymiany

[Kuba3er]

[Don.Wojciech]

[///ESIU]

podstawowa wadą 3er jest to że nie jest 5er
taki żarcik