[grzesiek2304]

Witam auto to BMW e36 325i instalacja KME Bingo-M, reduktor Tomasetto Blue Star 140HP.
miałem duże problemy z falowaniem wolnych obrotów na gazie.

Zrobiłem troche testów... wymontowałem silnik krokowy od gazu i wstawiłem register, regulacje zrobiłem według informacji z internetu czyli po kolei:
-ustawiłem silnik na 3tyś obrotów i dokręcałem śrubę aż zaczeły spadać obroty po czym odkręciłem o jeden obrót
-wkręciłem śrube od czułości membrany, wkręcałem śrube od regulacji wolnych obrotów, aż silnik zaczął kulawić
-wykręciłem śrubke od czuł. membrany aż silnik zaczął równo pracować.

Teraz silnik na wolnych obrotach już nie faluje, chodzi równo, ale do czasu. Po kilku minutach postoju silnik zaczyna kulawić - przerywać jakby brakowało mu gazu.
Jeśli wykręce śrubke od reg. wolnych obrotów to wtedy zacznie falować.

Podłączyłem multimetr pod sonde lambda i na benzynie cały czas oscyluje a na gazie jest tak:
- na wolnych obrotach stoi na 0.86V
- do ok 3000 obr/min stoi na 0.1V
- powyżej 3000 - 3500 obr/min zaczyna oscylować
- gdy postoi dłużej na biegu jałowym to sonda spada na 0.1-0.2V i silnik przerywa.

Nie mam już pojęcia co z tym zrobić, może reduktor jest za słaby i nie daje rady dostarczyć odpowiedniej ilości gazu? przypomne że to Tomasetto Blue Star 140hp.
Z tego co wiem to jeśli będe jeździł na takiej mieszance to będą sie wypalały gniazda zaworowe prawda?
Naprowadzcie mnie prosze jak to wszystko ustawić i dojść do ładu

[MIKUr1]

II generacja w M50 Ja do M20 nawet nie chce tego pakować. Nie za słaby masz ten reduktor? Mikser gdzie jest wsadzony i jaka średnica wewnętrzna?

[grzesiek2304]

no właśnie wydaje mi sie że za słaby, mikser przed przepustnicą wewnątrz rury dolotowej, średnicy nie znam

[MIKUr1]

Na bank za słaby. Emulator wtrysków masz? Od początku Ci się to dzieje, czy od jakiegoś czasu?

[grzesiek2304]

emulator wtrysków jest, od początku tak jest

[eCo^]

za słaby reduktor, dobiera się zawsze reduktor z ok 20% wyższa mocą, czyli w twoim wypadku jakieś 230-250 KM
mieszanka za uboga, jak będziesz tak dalej jeździł to wymienisz zawory

[grzesiek2304]

[spinaczo]

Wywalić reduktor, wstawić nowy a najlepiej dać 4 gen.

[grzesiek2304]

jaki reduktor byłby najlepszy?

[spinaczo]

Kup jakąś używkę instalkę 4 gen z prawdziwego zdarzenia, jeśli nie masz kasy.... to już nie te czasy, żeby bawić się w wybuchy.

Na reduktorze który masz pewnie to auto by jeździło (czytaj toczyło się), pytanie tylko "jaki jest jego stan" ?

[MIKUr1]

[E30 ROST]

zalezy jak obroty faluja jak jakies 150 obr to znaczy ze sonda pracuje jak powinna i nalezy sie tylko lekka regulacja w m50 nie musimy na sile montowadc sekwencji wystarczy tak zwany starting protekting urzadzenie do wypalaniu gazu przy gaszeniu by przy odpalaniu wylacznie na benzynie co by nie kichalal i nie chciala przeplywki zepsuc

[grzesiek2304]

[E30 ROST]

zatkaj troche powietrza ktore zasysa silnik jakas zwezka czy cus! no chyba ze masz stozek! jak to nie pomoze reduktor do wymiany

[grzesiek2304]

po zatkaniu silnik pewnie zacznie mulić?
rozeznałem sie troche po reduktorach i mam zamiar kupić Lovato Super 140KW lub OMVL R90 140KW lub 170KW, do tego blos i myśle że będzie dobrze