[Kratek]

Witam. Trafiłem na cos takiego :

Mowa o e36 coupe 320i

Cytat:

Jezeli ktos pisze ze ten silnik pali mu 13 l i wiecej to nie wiem jak musi jezdzic-chyba nie umie jezdzic! Trzeba stosowac eco-driving czyli, energiczne przyspieszanie wciskajac 3/4 gazu zeby dojsc do predkosci przelotowej potem mozna patrzac na ekonomizer puscic delikatnie gaz, wlasciwe cisnienie powietrza kontrolowane co miesiac, czekajac przy zamknietych rogatkach nalezy wylaczac silnik. Jechac w ten sposob zeby wczesniej przerwidziec manewry i niepotrzebnie nie hamowac

Zastanawia mnie jedno dlaczego auto niby spala mniej na sto przy szybkim przyspieszaniu i szybkiej zmianie biegów na wyższy. Niby szybciej zmieniam bieg i dobijam do 50km/h i juz jade normalne ale z drugiej strony wiecej paliwa bierze niż jakby powolutku sie rozpędzac do tego 50.

Co myslicie I co to rogatki

[seniorita]

chodzi o jazdę na jak najniższych obrotach, polecam lekture:
http://www.autocentrum.pl...1928583083.html

[Zakov]

Z tym przyśpieszaniem chodzi bardziej o to aby nie być zawalidrogą i sprawnie się poruszać, przyczyniając się jednocześnie do rozładowania ruchu, a co za tym idzie pozytywnie wpływać na ekologie, niż samemu oszczędzać paliwo A rogatki masz przed przejazdem kolejowym

[seniorita]

[Zakov]

seniorita, może lepiej nie ucz "ojca dzieci robić", taką dobrą rade Ci dam...

A jeśli już chcesz dyskutować, to proszę wytłumacz jak inaczej ma się do ekologii dynamiczne przyśpieszanie spod świateł o którym napisał kolega, a które to należy do zasad eko-driving'u?

[seniorita]

[Zakov]

Jak wolisz Myślałem, że jednak masz coś ciekawego do powiedzenia w temacie...

[seniorita]

Zakov mam, normalne zasady logiki, mniejsze spalanie paliwa jest oczywiście bardziej ekologiczne. Chyba jaśniej się nie da.

[Zakov]

Więc wracamy do sedna tematu i pytania kolegi - Dlaczego Eco-driving nakazuje ruszać dynamicznie, na 3/4 gazu?

Moja odpowiedź - Ponieważ ruszając jak żółw przyblokujesz na światłach parę aut, które to stojąc i czekając na czerwonym świetle nasmrodzą z wydechu o wiele bardziej, niż Ty wciskając gaz trochę mocniej. Eco-driving to również sztuka ekologicznej jazdy samochodem, nie tylko ekonomicznej. Nie masz tylko spalić jak najmniej, ale również jak najbardziej oszczędzić środowisko naturalne. Jedno z drugim nie zawsze idzie w parze.

[SID]

Z tym Eco driving to bywa rożnie co noga i kierowca to inny wynik, np u mnie nie przekraczając 3000 obrotów na 3 biegu tak aby silnik płyną razem z beti na prostym odcinku w mieście ekonomizer pokazuje mi 5,5l ..... poważnie. Ale taka jazda nie przynosi satysfakcji, parę dni pojeździ się ekonomicznie ale parę trzeba przycisnąć. Ale da się jeździć ekonomicznie. O sorki źle zrozumiałem temat. posta można usunąć jak by co.....

[seniorita]

[Kratek]

Generalnie ja jezdze tak 1-15 i pozniej dwójka jade do 25km.h i trójka i jade do 35 i czwórka i jade do ~~53 i pięc no wiadomo jak wzniesienie to na cztery . I lekko gaz wiadomo ze nie ma frajdy z jazdy ale za 20zł udało mi sie zrobic 37km I to w zime wiec wychodzi 10L/100 w lato bym na 9 zszedł ale to można umrzec przy takim czyms

Ale dzisiaj cos mi odwaliło jeden ogień dwa laczek ogień iiiii :

[Zakov]

[seniorita]

[Zakov]