[cartonik]

Także Panowie niema co sie Kłócić 2.5 Wygrywa Ksiażka tez nie kłamie Powiem Krótko dlatego Kupuje S52 3.2 Litra M-power!! bo to nie ma kosmicznej różnicy w spalaniu a Moc jest

[lolejko]

[Annoth]

Pewnie 15 bez szaleństw wielkich

[rnrn]

Tak dla ścisłości - S52 to fabrycznie podrasowana wersja M52, która napędzała amerykańskie M3 E36, moc 240 koni.

Na Europę M3 E36 występowało z silnikiami S50B30 - 3.0 286 ps i S50B32 - 3.2 321 ps.
Nie wiem jak z 3.2, ale M3 S50 3.0 sedan znajomego przy wyłączonej klimie i totalnie emeryckiej jeździe pali 9. Więc mniej więcej tyle co 320 co tymbardziej potwierdza, że nie ma co sobie zawracać głowy 320tkami

Tak dla ścisłości - S52 to fabrycznie podrasowana wersja M52, która napędzała amerykańskie M3 E36, moc 240 koni.

Na Europę M3 E36 występowało z silnikiami S50B30 - 3.0 286 ps i S50B32 - 3.2 321 ps.
Nie wiem jak z 3.2, ale M3 S50 3.0 sedan znajomego przy wyłączonej klimie i totalnie emeryckiej jeździe pali 9. Więc mniej więcej tyle co 320 co tymbardziej potwierdza, że nie ma co sobie zawracać głowy 320tkami

[Annoth]

To żeś pojechał po mojej buni . zobaczysz, ugryzie Cie

[cartonik]

Pali nie tak wiele Nawet da sie zejsc do 10Litrów ! trasa nawet do 9 trzeba jeszcze o to dbać wteczas bedzie wszystko jak nalezy! Wiem ze Te liczby są bardzo Zbliżone do 1.8 czy do 1.6 ale jak sie jeździ spokojnie to takie spalanie da sie osiągnąć pod warunkiem ze sie naprawde dba o samochód!! Ja juz postanowiłem lepiej większe a różnicy tak naprawde duzej niema!! a jak sie Ciśnie to wiadome nawet 20 Potrafi zjeść ze smakiem!! ale po co cisnąć takiemu samochodowi ja to kupie tylko i wyłacznie dla dzieku i satysfakcji ! oczywiście jak trzeba bedzie to i sie przyciśnie ale gdzie w PL to raczej nie możliwe!! Poprostu M-Power to M-Power Jak kto woli Wklejam dane 3.0 i 3.2

Typ Model Lata Skrzynia Rodzaj Poj. silnika
E36 COUPE E36 M-3 COUPE 1992-1995 MAN 5 ZI-R6 2990
E36 COUPE E36 M-3 COUPE 1995-1998 MAN 6 ZI-R6 3201

Przyśpiesz. Zużycie paliwa Zużycie paliwa Zużycie paliwa Zużycie paliwa
0-100 (sek) ECE 90 km/h ECE 120 km/h ECE miasto ECE średnie
6 | 6,5 | 7,9 | 13 | 9,1
5,5




Te cyferki wyzej to Spalanie
Do 3.2 Litra niema nic ale zblizone wszystko i to bardzo Dane z prowadzonych testów

[ Dodano: Sro Lut 20, 08 18:38 ]
Dla scisłosci BMW M3 E36 – model oparty na BMW E36. Produkowany w wersji coupé, kabriolet i sedan. Wyposażony w sześciocylindrowy trzylitrowy silnik S50 lub S52 o pojemności odpowiednio 3,0 oraz 3,2 litra. Zródło Wikipedia.pl Aha zgodze się ze na Europe byly ten Z M50 i M52 ale Ja mówie o tych S50 i S52 i taki zamierzam Kupić

[rnrn]

Nie wiem jakich katalogów się naczytałeś, ale ja widziałem już niejedno M3 na żywo i jedyny silnik w prawdziwym europejskim M3 to S50, występuje w wersji 3.0 i 3.2. Czymś zupełnie innym jest S52 to 240 koni z podrasowanego na chamerykę M52. Jestem tego bardzo pewien, że tak to ujmę . Zresztą nie wiem dlaczego miałbyś się upierać na kupno gorszej i znaczniej rzadziej w europie spotykanej amerykańskiej wersji E36.

Nie wiem jakich katalogów się naczytałeś, ale ja widziałem już niejedno M3 na żywo i jedyny silnik w prawdziwym europejskim M3 to S50, występuje w wersji 3.0 i 3.2. Czymś zupełnie innym jest S52 to 240 koni z podrasowanego na chamerykę M52. Jestem tego bardzo pewien, że tak to ujmę . Zresztą nie wiem dlaczego miałbyś się upierać na kupno gorszej i znaczniej rzadziej w europie spotykanej amerykańskiej wersji E36.

[cartonik]

hmmmm Proste Pytanie i prosa Odpowiedz Bo samochody ze stanów sa Całkiem innego stanu wyposażenia itd itd wiesz o co mi chodzi Pozdrawiam

[rnrn]

Sprowadzałem trochę aut ze stanów, może nie na jakąś ogromną skalę, jednak europejskie auta na stany w większości przypadków są jakby drugiej kategorii, gorsze materiały, nierzadko gorsze spasowanie/wykończenie, słabsze moce (głównie ze względu na normy emisji spalin w Californi), do tego obrzydliwe zderzaki, pomarańczowe obrysówki, zegary w milach itp... Generalnie syf w porównaniu z europejskimi wersjami. Jeżeli chodzi o E36 M3 to już jest szczyt syfu, ponad 80 koni różnicy i silnik który nie ma nic wspólnego z prawdziwym M3

Sprowadzałem trochę aut ze stanów, może nie na jakąś ogromną skalę, jednak europejskie auta na stany w większości przypadków są jakby drugiej kategorii, gorsze materiały, nierzadko gorsze spasowanie/wykończenie, słabsze moce (głównie ze względu na normy emisji spalin w Californi), do tego obrzydliwe zderzaki, pomarańczowe obrysówki, zegary w milach itp... Generalnie syf w porównaniu z europejskimi wersjami. Jeżeli chodzi o E36 M3 to już jest szczyt syfu, ponad 80 koni różnicy i silnik który nie ma nic wspólnego z prawdziwym M3

[cartonik]

aha...

[ Dodano: Czw Lut 21, 08 15:14 ]
Dobrze wiedzieć

[Jaras E21]

kolega ma m3 cabrio s52b30 po miescie schodzi ponizej 10l.

moj braciszek miał przez pare miesiecy e30 323i ;] przy jego jeździe nigdy nie wzieła mniej niż 15l ;] ale przy takim zuzyciu paliwa to dosłowny
pogromca opon

[hugo1972]

Nie ma sie co oszukiwac 325 spali wiecej ok. 2 l. wiecej niz 320 a i te 20 kucyköw röznicy nierobi

[lolejko]

Chyba że mówimy o M50B25 to różnica jest w mocy o 43 kuce katalogowe!
Zawsze czytałem na forach, że M52B25(323) czyli 170KM pali tyle co 1.6i !! A ty mi mówisz że pali więcej o 2l! 323 był moim faworytem do kupna teraz! To już nie wiem co brać M50 B25? Wolę M52 jednak!

[hugo1972]

zwracam honor mialem na mysli röznice pomiedzy 323 a 320! Jest bite dwa litry röznicy!!!

[DIDI]

Różnica miedzy 320 a 325 jest odczuwalna. Jeździłem 320 w E36 i E46 to porównując z moja325i jest znaczna różnica w śmiganiu. Pomimo tego ze moja na gazie to lepiej sie zbiera niż tamta na benzynce Co do spalania. W trasie 140-160 km/h i miasto tyle samo mniej więcej mi pali w granicach 15 litrów gazu.