Forum BMW3ER :: Zobacz temat

TomekZG1 · Wysłany: 22-03-11, 23:22 **Montaż gazu, czy się opłaca ?**

Witam
Mianowicie mam przed sobą duży dylemat, jak pisałem już gdzieś moje BMW pojechało do komisu, i sobie tam stało czekając na kupca, chętni byli ale żaden kasy nie miał :lol:

Kupiłem sobie do jeżdżenia Corse, i powiem jedno nigdy więcej Opla... nie cierpię tej marki...
Wracając do sedna sprawy, odebrałem BMW no i wpadłem na pomysł a raczej moja dziewczyna aby zamontować gaz, byłem wstępnie się ugadać będzie to kosztować 2200zł oczywiście sekwencja, silnik mam m43b16 i jest to Compact, szkoda mi go sprzedać z 3-ech prostych powodów, jest bezawaryjny, bezwypadkowy, nigdy mnie nie zawiódł... Myślicie że jest racjonalnie zakładać gaz? Nie bardzo mi się uśmiecha oddać auto za 5tyś które nie wymaga żadnego wkładu i jest w stanie bdb... czekam na opinie

link do auta:
http://bmw3er.pl/viewtopi...er=asc&start=30

no_limit · Wysłany: 22-03-11, 23:32

Zależy ile km miesięcznie robisz i jak długo zamierzasz jeździć tym samochodem... Reszta to matematyka :cwaniak:

Mates M-Power · Wysłany: 23-03-11, 00:10

Ja gaz założył bym do każdej benzynki bo przy dzisiejszych cenach paliw to się szybciutko zwróci, osobiście jestem trochę w innej sytuacji bo mój wujek ma zakład który zakłada instalacje LPG więc mam zawsze po kosztach ale nawet gdyby nie to bardzo łatwo sobie wyliczyć czy się opłaca.
Powiedzmy instalacja kosztuje 2500 zł, auto pali nam średnio 10l PB a gazu 13l. Benzyna kosztuje 5,05 zł a gaz 2,55 zł, przejechanie 100km na PB kosztuje nas 50,5 zł a na gazie 33,15 zł, odejmujemy różnice i wychodzi nam zaoszczędzone 17,35 na każdych 100km.
Teraz dzielimy koszt instalacji czyli 2500zł przez 17,35 czyli różnice na 100 km i wychodzi nam ile km musimy zrobić aby instalacja się zwróciła w tym wypadku 14.409km. Teraz wystarczy sprawdzić czy zrobisz tyle km zanim będziesz chciał sprzedać auto i wsio :yeah:

I jeszcze jedno do wszystkich przeciwników LPG którzy to podobno jeździli na LPG i piszą że to gówno, załóżcie pierw dobrą sekwencyjną instalacje, dobrze wyregulowaną pojeździjcie trochę i dopiero wtedy oceniajcie :ok:

jacacity · Wysłany: 23-03-11, 08:06

Rozsądnie wytłumaczone; popieram :piwo:

ikarus · Wysłany: 23-03-11, 08:19

Mates M-Power, i wszystko w temacie... przy 15.000 km rocznie zwrot instalacji...
następny rok jazdy z tym samym przebiegiem...2600 zysku :brawo:

dla mnie opłacalne i to jak najbardziej :ok:

///Przemas · Wysłany: 23-03-11, 08:31

W związku z cenami paliw sam ostatnio orientowałem się w temacie gazu... Nie jestem jego zwolennikiem, nigdy nie było moim marzeniem jeździć zapalniczką, ale realia mamy takie jakie mamy. Z tego co się zorientowałem, w kwestii gazu świetnie sprawdza się powiedzenie, że skąpy dwa razy płaci- lepiej raz wydać kasę na dobrą sekwencję u speca, który ją ładnie zestroi niż później jeździć od punktu do punktu. Z drugiej strony mam wielu znajomych, którzy jeżdżą na gaz (w sumie żadna nowość, chyba każdy takich ma

) i silniki zasilane gazem dłuższy okres czasu (trzy, cztery lata) dają to po sobie poznać... Zawsze występują jakieś utrudnienia. Pytanie czy na tyle poważne aby płacić 2x więcej złotówek za każdy przejechany kilometr?

ikarus · Wysłany: 23-03-11, 08:36

Przemas89, pogadaj z Wobberem,Pietią,Spinacz tez sie orientuje w temacie LPG... myślę,ze terminowa i prawidłowa obsługa eksploatacyjna wydłuzy proces zużcia silnika

///Przemas · Wysłany: 23-03-11, 08:39

Z tego co mówi wobber i Pietia, nie ma żadnych problemów po instalacji gazu. Ze spinaczem nie miałem okazji rozmawiać bo ci*a jestem i na spoty nie jeżdżę... Ale to się wkrótce zmieni

Generalnie a propos tematu, podejście wielu osób "gaz w bmw to obciach" nie ma odniesienia do rzeczywistości i opiera się według mnie na erze wtrysku I i II generacji. Do silnika R4 1.6 bez wahania możesz zakładać gaz, byleby na dobrych podzespołach i u kogoś kto się na tym zna.

ikarus · Wysłany: 23-03-11, 08:46

Przemas89, wiec znalazłes sobie odpowiedz :yeah:

Osobiscie bede szukał auta bez podtlenku,ale tylko dlatego,ze instalacje bede zakładc we własnym zakresie,bo kupno auta juz z załozoną instalacją moze przyniesc sporo rozczarowan :cwaniak2:

Dawan · Wysłany: 23-03-11, 08:55

Gaz to do kuchenki :lol:

, rozumiem jak bys mial wieksza pojemnosc to jeszcze bym pomyslal (w twoim przypadku) ale do 1.6.. Przemysl sprawe czy warto tak jak koledzy pisza, nie tak ktos ci zalozy i bedziesz latal ze wyjdzie cie wiecej takie wlozenie gazu i naprawianie.. dobra juz sie nie udzielam bo mnie zjedziecie zaraz hah :19:

ikarus · Wysłany: 23-03-11, 09:03

landrinito · Wysłany: 23-03-11, 09:17

Jak dla mnie LPG to cos dobrego w ciul jezdze i teraz za 80-90zl robie 350-400 km wiec dla mnie oplacalne :ok:

spinaczo · Wysłany: 23-03-11, 11:20

patrykowski87 · Wysłany: 23-03-11, 15:06

hmm ja zakladalem gaz w 2 bmw i w zadnym niebylo problemu, zalozylem gaz w 1.6 i 2.8 i zawsze bylem zadowolony,ubytek mocy niewielki a koszty w porownaniu lpg a pb duze,jezeli ktos serwisuje instalacje na czas zmienia filtry i swiece to niebedzie mial zadnego problemu a jak ktos gra w kulki to potem cyrki wychodza :hm:

ja swoim autem robie miesiecznie ok 3-4 tys.km rachunek jest prosty

Mates M-Power · Wysłany: 23-03-11, 17:00

Jeśli instalacja jest odpowiednio dobrana do silnika, dobrzy wystrojona to nie powinno być żadnej utraty mocy, spalanie na gazie nie powinno być większe o 3l, a silnik będzie żył tak samo długo jak na PB, lepiej wydać raz a dobrze niż później mieć problem i pisać głupoty że LPG tylko do zapalniczek. Ja mam w mojej 318i założoną istalację która normalnie jest warta 3 tyś zł i wszystko chodzi idealnie, spalanie średnie 11l przy dynamicznej jeździe :ok: