[lolejko]

Hybryda to jest totalny bezsens.
Ogniwa wodorowe na dzień dzisiejszy są przyszłością.

[no name]

[renoraines]

[amator_BMW]

Być może za dużo się nasłuchałem, być może za dużo naczytałem głupot, ale prawie każda osoba której pytałem się o LPG w silnikach BMW uważa, że "nie lubią" one gazu, że skraca on żywotność tego silnika. W związku z tym uważam, że to zły pomysł.

[Dav]

Poszedł głos na nie.Oczywiście zakładając cywylizowaną instalacje a nie jakies gówno byle taniej.

[Mates M-Power]

[spinaczo]

[ikarus]

spinaczo, nie rozumiem trochę tych przeciwników gazu... przecież to tylko paliwo,zasilanie jak kazde inne-skoro się sprawdziło przez te wszystkie lata a ludzie na tym jeżdżą to uważam ,ze ta cała dyskusja jest jak koło zamachowe technologia instalacji gazowej jest juz tak zaawansowana,ze sprawdza sie lepiej niż nie jedna instalacja paliwowa

[vmasher]

to i ja się wypowiem
dobra instalacja LPG nie szkodzi silnikowi i wszelkie opinie na ten temat, to opinie ludzi, którym "pan kazio z panem czesiem" założyli instalację w stodole

taki przykład:
podstawowym błędem "gazowników" jest wiercenie dziur na podciśnienia, wtryskiwacze itp. w kolektorach, bez uprzedniego demontażu kolektora z auta
potem opiłki przedostają się do komory spalania, niszczą gładzie cylindrów, pierścienie i klientowi auto zaczyna brać olej
potem taki użytkownik LPG mówi, że samochód był dobry i nie brał oleju, a po założeniu LPG zużywa olej


jak założymy instalację w dobrym zakładzie, na dobrych podzespołach i dobrze wystroją to nie ma opcji, że coś będzie nie tak
oczywiście należy pamiętać także o tym, że gaz wymaga częstych serwisów, wymiany filtrów itp. oraz o odpowiedniej kondycji układu zapłonowego

ja latałem swoim E36 M50B25 na sekwencyjnym LPG, zrobiłem na podtlenku ponad 80000km i nic niepokojącego się nie działo, silnik był w doskonałej kondycji, zarówno przed założeniem gazu, jak i podczas dalszej eksploatacji (80000km)

ale co 10000-12000km wymieniałem olej, filtry oraz robiłem przegląd instalacji LPG i było dobrze

ale jak ktoś założy instalację byle gdzie i byle jak (bo taniej), potem będzie tylko jeździł, bo po co wymieniać filtry i robić przeglądy lpg to będzie narzekał "że się psuje, że gaz to do kuchenek, że silnik bierze olej itp. itd.", następnie taki jeden z drugim usłyszy od tego nieszczęśliwego użytkownika, że gaz jest zły, że psuje silnik i będą chodzić i gadać te głupoty innym

[ikarus]

vmasher, to są właśnie stereotypy tak jak o burakach w bmw ktoś coś powie,ze mu na gazie nie bangla a reszta w to twardo daje wiarę... a może ten ktoś robi 50.000 bez wymiany filtra,oleju,parownika to jak ma banglać

[kazikm3]

[ThomasTsT]

Ja mimo wszystkich złych opini jestem zwolennikiem gazu aktualnie tylko w jednym aucie umnie w domu niema LPG a jest ich 5 i nigdy gaz niespowodował uszkodzenia silnika w żadnym z nich i w wielu poprzednich moich autach mimo że przy lpg należy cześciej wymieniac materiały eksploatacyjne i przegląd jest droższy to dla przkładu 100km po mieście nieoszczędzając auta clio spala gazu za 25zł.... auto musiało by palić 5litrów benzyny by osiągnąc taki wynik.... LPG RULEZ

[Walle]

Nie miałem i przypuszczam, że nie będę miał LPG w samochodzie. Za mało jeżdżę, żebym rozważał taką opcję. Poza tym po prostu nie znoszę i tyle.

[Kratek]

A ja mam pytanie. Jezeli jest zwykła instalacja gazowa ze zwężką dolotu to jezeli przelączam na benzyne to nie ma wzrostu mocy ponieważ siedzi zwężka Dopiero jak wyciągne zweżke to wtedy bedzie normalnie ? Prawda ?

[BayerMW]

gaz jest do luftu, a po drugie niszczy silnik ktory do tego nie jest przystosowany