[The Polak]

Witam wszystkich tak jak już wspominałem w moim poprzednim temacie kupiłem e30 z m40b16 pod maską. Wszystko było w porządku tylko ciekło paliwo z pod pompy paliwa oraz niechcący popsułem przewód WN. Dlatego przy okazji wymiany przewodów wymieniłem też świece, kopułkę i palec rozdzielacza. Uszczelniłem też pompę paliwa i zaczęły pojawiać się problemy. Mianowicie podczas lansu po mieście zgasiłem silnik i już nie odpalił. Wcześniej ciężko palił z gazu, ale tym się zbytnio nie przejmowałem stwierdziłem, że do tankuje benzyny i będzie dobrze. Wlałem ok. 7 litrów i nic. Nie pali ani z gazu ani z benzyny. Na centralce gazu gdy przełącznik miałem ustawiony na II samochód jeździł na gazie. Na 0 w sumie nie odczuwałem żadnej różnicy czyli powinno przerzucać na benzynę, albo nie odcina gazu, a na I od razu gaśnie.
Na pozycji II świeci się zielona dioda. Na pozycji 0 czerwona, a na I nic się nie świeci.
Przed zgaszeniem było wszystko w najlepszym porządku, ładnie się zbierała nawet od 1400 obrotów.
Z problemów jakie zauważyłem na szybko to podczas włączania zapłonu nie słychać pompy paliwa.
Czy w każdej e30 jest tak że pompa paliwa załącza się dopiero podczas kręcenia rozrusznikiem?
Poradźcie mi koledzy co mogę jeszcze sprawdzić po świeży samochód i chcica jazdy jest.

[Marcin08]

Pompę słychać po przekręcniu zapłonu nie rozrusznika

[MIKUr1]

Marcin08, nie masz racji M20 np. nie dobijają po przekręceniu kluczyka, M42 dobija. Wydaje mi się, że M40 także nie dobijają. Na mój mózg masz strzeloną centralkę

[The Polak]

Dzisiaj po naładowaniu akumulatora odpaliła, ale z gazu. Pompy nie słychać po włączeniu zapłony tylko słychać ją jak się kręci rozrusznikiem i na odpalonym silniku. Sprawdzę czy nie zapchał się filtr na pompie i sprawdzę jej wydajność. Może pomoże jak nie to mazowsze.

Nie zauważyłem posta MIKUr1'a.
Mam w sumie całą sprawną w 100% instalke lpg od skody favorit. Tylko nie wiem czy centralka od gaźnikowca będzie pasować. Muszę poszukać dokumentów od tej instalacji i zobaczę co tam jest.

[seniorita]

Proszę o zmianę tytułu tematu na bardziej czytelny.

[jacusbmw]

[The Polak]

Panowie problem powrócił jak się ochłodziło. BMW odpala z gazu, ale trzeba ją długo chechłać. Czasem nawet dopiero za 4 5 razem dopiero odpala. Ewidentnie muszę wrzucić nową pompę paliwa, bo napięcie jest ale pompa nie pracuje. Powiedzcie mi czy ta pompa będzie pasować do mojego e30 touringa m40b16?
Szkoda mi katować BMW na samym gazie, bo ewidentnie potrzebuje benzyny żeby odpalić.
Ewentualnie jeśli ktoś ma na sprzedaż sprawną pompę paliwa do m40 wraz z pływakiem to chętnie kupię.
Z góry dzięki za pomoc.

[MIKUr1]

Powinna być ok Najważniejsze to jakoś sensownie ją w smoku zmontować.

[The Polak]

W smoku myślę, że nie będzie problemem ją zamontować, bo chyba już u nie była wcześniej pompa zmieniana. Wyciągnąłem ją podłączyłem na krótko i silnik się kręci ale nie pompuje. Słychać i czuć, że pracuje, ale po zanurzeniu w benzynie nawet kropelka nie poleci z górnego króćca.
Dzisiaj bawarka rano nie odpaliła jak było zimno, a w południe paliła całkiem przyzwoicie jak była ciepła to nawet za pierwszym razem odpalała z gazu.

[Adler]

Jak jest ciepło, i woda w układzie też w miarę to będzie Ci palić nawet za pierwszym z gazu. Gaz jest tak zimny że się nim oparzyć można

[The Polak]

Sprawa załatwiona już dawno. W sumie można temat zamknąć.
Wymieniłem pompę i akumulator i póki co jeszcze bawarka mnie nie zawiodła. Szału nie ma, bo trzeba czasem chwile pokręcić rozrusznikiem, ale o tym już jest inny temat.