[seebba]

Siemka wszystkim.......zdiagnozowałem u siebie.. szperunek dostał luzów i że tak powiem za szybko puszcze sprzęgło to dyferęcjał wydaje takie ''ŁUP''
NO TO LUZ .....nie wiem czy takie rzeczy jak np.szperunek da się zregenerować by zlikwidować ten luz..czy co mi już od jakiegoś czasu chodzi po głowie ZASPAWAĆ GO NA 100%......BO ZASPAWAĆ GO MAM OCHOTE OJJJJJJJJ MAM.......

[kostek_ja]

Osobiście uważam że spawając szperę tylko ją zniszczysz. Samochód będzie jeździł gorzej, szybciej zużywał opony i wydawał dziwne odgłosy przy parkowaniu itd. Na twoim miejscu oddałbym szperę do regeneracji, a jeżeli uważasz że ta szpera jest za słaba (domyślam się że 25%) to przy okazji regeneracji zepnij ją na 60%.

Szperami zajmuje się kolega z ///M forum o nicku Daniel FW. Robił dokładnie to samo koledze o nicku Marcin_Os

[rafal-LUBIN]

jeździłem nissanem 200sx 1.8T z zaspawanym mostem...bokiem idzie jka cholera ale 0 jazdy normalnej...do jazdy na codzień jest to uciazliwe

jeździłem nissanem 200sx 1.8T z zaspawanym mostem...bokiem idzie jka cholera ale 0 jazdy normalnej...do jazdy na codzień jest to uciazliwe

[vmasher]

seba nie spawaj, ja jeździłem 02 ze spawaną szpera, do wyglupów super sprawa, jednak do normalnej jazdy się nie nadaje! Parkowanie to już wogóle tragedia
Oczywiście nie wspominając o tym, że spawy często puszczają i od nowa trzeba rozbierać

[Enzo]

Wiec ja sie wypowiem

Zalezy do czego chcesz auto uzytkowac.
Jesli profesjonalnei do driftu lub do zabawy to nie ma lepszej opcji.

Co do jazdy na codzien hmm... Sam nie wiem, chyba kwestia przyczajenia bo mi juz to tam w sumie rybka... A miny ludzi przy parkowaniu bezcenne

Chociaz w aucie na codzienn nie zdecydowalbym sie na ten krok, moim zdaniem seryjna szpera w 100% wystarcza... Co z tego, ze zpeniesz na 60% jak i tak tego nie wykrzoystasz na codzien.

Co do tego ze spawy lubia pekac to sie nie zgodze!
Moja juz prawie ro ksmiga w warunkach, ze tak powiem driftowych.
Po prostu zalezy jak kto ja zespawa.

Jak juz sie uprzesz na spawanie to lepiej kup zwykly most i zaspawaj.
Szkoda org. szpery

[seebba]

do regeneracjii oddałbym z chęcią ,ale takie naprawy to raczej poważna sprawa...
i niechciałbym zeby moja szpera trafiła do jakiegoś lewusa z pierwszego lepszego zakładu....macie jakieś namiary na fachowców bym był wdzięczny.... hehehe
......kostek..mam te szpere ...hmmmmm,żeby nieskłamać,bo fachowo niebyła sprawdzana ale z 50% ciągnie równo i ostro więc na 25% to mi niewygląda bo już jeżdziłem taką 25% i to nie to.......zwłaszcza do cięzszej budy.....

z drugiej strony to w moim przypadku niejeżdze delikatnie sie worząc tylko dzień w dzień zapierdalam bokiem -no no bo to lubie JAK MI OSTRO VANOS SAPIE hehe
ale będe starał się zregenerować ten szperunek.....a jak nie to zaspawam hehe i wstawie klate do środka ...a na co dzień kupie jakiegoś Turinga.......

[kostek_ja]

[lolejko]

Seebba a tobie przypadkiem nie stuka podpora wału lub któras tuleja na belce???
Może to nie szpera.

[seebba]

Dodano: Pon Wrz 29, 08 12:58
podpora ...napewno ....tuleje raczej nie... musze wymienić te podore i tuleje..i wtedy się okaże.......

[///ESIU]

bał bym sie jechać więcej jak 130 na elektroszperze, w deszcz chyba 70ki na wprost bym nie przekroczył. elektroszpera jest tylko do zabawy, zapie...ć szybko juz na tym strach
pozatym jak spawac to zwykkły most bo szpery szkoda niszczyć

[Broder]

sprawdz podpore wali i lacznik metalowo-gumowy walu. Przy ostrym ruszaniu mialem mocne pier*olniecie w okolicach skrzyni biegow, a z tego lacznika doslownie zostaly strzepy.

[Enzo]

Ta Kostek, ale zabawa to raczej kojarzy m isie z palanie mkapcia itp

[kostek_ja]

[vmasher]

Seba masz tutaj filmik podglądowy elektroszpera 100%
http://pl.youtube.com/watch?v=dXPWvxu2xv8