[mariusz.byd]

Kolejny problem w przeciągu miesiąca i ręce opadają Wczoraj podłączałem z kolegą full OBC u siebie i wszystko gra pojeździliśmy żeby sprawdzić (na lpg - silnik rozgrzany) trochę podeptałem +4k wróciliśmy na miejsce wszystko grało. wracam do domu przełączyłem na lpg rozgrzany silnik jade a tu od 3k cisnę pedał gazu a tu nic, stwierdziłem wtf zmieniłem na pb na światłach ponawiam próbe teraz to nawet nie miałem szans ruszyć, dojechałem do domu na pb, przełączyłem na gaz a tu obroty wchodzą na 2k i spadają do 500 jakby miał zgasnąć i znów 2k ... dziś już np nie mogę w ogóle przełączyć na gaz wróciłem z pracy na pb w celu rozgrzania silnika przełączam na lpg i silnik schodzi z 2.5k (przy takich obrotach ustawione przełączenie) do 0 gaśnie. Na początku myślałem że to coś z przewodami i coś przy podłączaniu obc się stało - sprawdziłem od przełącznika do wyjścia na zewnątrz są całe. Dalsza myśl 2 bezpieczniki przy kompie od gazu - sprawdzone czujnikiem z funkcją dźwięku - sprawne. Co to może ulicha być??

Myślałem że coś od pinów przy zegarze ale ///ESIU na SB powiedział że tam się nic nie łączy.

Instalacja II gen.
Układ elektroniczny Autronic700
Reszta Tomasetto

Help

[spinaczo]

Ile km ma instalacja Powodów może być wiele, wstępnie obstawiam reduktor.

[MIKUr1]

Elektrozawory się otwierają? Filtr fazy ciekłej wymieniany?

[The Polak]

Ja miałem tak samo jak mi gazu brakło. Byłem pewien, że tankowałem.

[MrJodokast]

a ja miałem podobnie i się okazało że listwa mi padła

[spinaczo]

MrJodokast, 2 generacja to jest.

[mlodyLDZ]

A filtr wymieniałeś Ja bym zaczął od filtra w e39 jak sie dodawało lekko gazu to się przełączało na benzynę po wymianie filtra hulało