[wojciech28]

Witam !
Ostatnimi czasy zauważyłem, iż moje e36 jest skorodowane w okolicach miejsca na podnośnik od dołu progu. Po głębszej ekspertyzie okazało się, iż to tylko skorodowany błotnik - podłoga jest zdrowa. Od początku zakupu chciałem też wymieniać tylne reperaturki, ponieważ ori zostały poszerzone i średnie jest tego wykonanie (wizualnie). Moje pytanie jest następujące: skąd kupić progi oraz reperaturki do wstawienia do e36 ? Jakiejś lepszej jakości aby to było. Lakiernik powiedział mi, iż za wymianę, lakierowanie itp chce 2000zł, dużo ? mało ?
Pozdrawiam !

[barteke36]

jak lakiernik ma się zabierać do prac blacharskich to bym nie dawał już tam samochodu.

Jak będą próbowali Ci wcisnąć używany próg i reperaturki to nie kupuj mimo że to orginał. Mnie naciągnął blacharz że jego znajomy ma ori próg na sprzedaż tyle że używke po znajomościach za 60zł to mówie a wezme co tam co ori to ori. Po tygodniu blacharz dzwonił że mam przywieść mu nowy próg bo on nie ma zamiaru wycinać i odwiercać starego progu z wyciętego elementu który sam polecał. I tak 60 zł poszło na nic. Ale samochód zabrałem od niego i dałem do bardziej ogarniętego majstra który kupił próg nowy za który zapłacił 130zł (sedan) do tego reperaturke z prawej strony 60zł. Próg nie orginał tylko jakiś zamiennik. No ale koleś obeznany w temacie zjechał całynowy próg do gołej blachy i popryskał po swojemu (jakieś szare podkłady kilka warstw potem lakiery itp) z reperaturką tak samo postąpił. na koniec skorzystałem z okazji że fotel był wyjęty pasażera i wyjąłem kierowcy zdjąłem wykładzine i majster pousuwał miejsca które już dawały się we znaki (korytka przy tylnym podnużu ). Podłogę zakonserwował i zagumował od środka po czym zakonserwował jeszcze 4-rema warstwami od spodu podłoge. Za całość zapłaciłem 540zł myślę ze nie dużo. i na pewno samochód na wiosne podstawie do niego bo wtedy była lipa z kasą i lewą reperaturkę będzie wstawiał.


Po czasie widać że próg który odradzano mi zakupu trzyma sie nie źle nie jest rudy podnosić można w fabrycznych miejscach etc. Tak że nie ważne czy to ori czy zamiennik ważne jak zakonserwowany jest. Bynajmiej tak mi sie wydaje
i te 2000tys to za dużo chyba ze malowanie samochodu do załamania lub do listew

[wojciech28]

barteke36, to jest blacharz/lakiernik, wszyscy w okolicy go chwalą itp. A możesz mi powiedzieć jakiej firmy miałeś ten próg ?

[padre]

[wojciech28]

padre, jest jakaś szansa od Ciebie na zdrowe progi do e36 ?

[xree]

Mam na hurtowni progi wykonane z blachy 1mm jak byś był zainteresowany wal na PW.

[barteke36]

[JOHNY]

Z tego co wiem, to chyba są dwa rodzaje zamienników progów. Jedne są z cieńszej blachy, a jedne właśnie z 1 mm i te są zbliżone do oryginałów, choć te oryginalne wydają mi się ciut grubsze. Ja przy każdym aucie kupowałem nowe progi, bo tak mi doradził znajomy blacharz. Grunt to dobra konserwacja, bo bez tego ani rusz.

[wojciech28]

Dostałem propozycję od ASO za cenę 220 zł progów jakość PJ, opłaca się ?

[JOHNY]

Jak oryginały to opłaca się jak ja się pytałem to mi powiedzieli do compota coś koło tysiaka.

[wojciech28]

JOHNY, ori 1400zł za 220 zł to niby jakiejś lepszej jakości zamiennik PJ

[JOHNY]

A to w takim razie nie wiem. Ja za swoje za te "grubsze" płaciłem coś koło 140 złotych po znajomości i też do sedana, bo do compacta nie można było dostać.

[Melahiel86]

moze ktos napisac jak to wyglada w złotówkach ? ile 2 dobre progi + cala wymiana malowanie itd

[wojciech28]

Lakierowanie progu z wnękami 300 zł/szt, wymiana progu 200zł/szt i koszt progów 200zł za 2 szt.

[sulek]

Z tego co się orientuje progów do E36 Coupe nie ma zamienników tylko OEM?? A jak jest z reparaturką tylnych nadkoli występują w zamienniku do COUPE??