[cartonik]

[lolejko]

[Hubert_E36]

[Davo]

mowie jak slyszalem jak sie myle to poprawcie a nie nerwy pokazujecie nikt nie jest idealny moze ten co to robil i napisal to co ja kiedys przeczytalem doszedl do takiego wniosku ze sa niewymienne i dlatego tak mowilem, w dobrych intencjach a nie dla liczby postow bo to mnie akurat nie interesuje kto ile ich ma i ile mam ja

[Hubert_E36]

dobra Davo wyluzuj sworznie sa wymienne i najlepiej przy wymianie jak sie juz zalozy zapunktowac migomatem pare punktow tak dla wlasnego bezpieczenstwa

[cartonik]

:

[///ESIU]

Pudel, nie trzeba punktować wcale, sworznie są wciskane od dołu a sruba je dociąga od góry więc spokojna głowa

[Davo]

Esiu wlasnie w tym problem ze jak nic nie zrobisz nie zapunktujesz to wahacz sie bedzie tlukl we wszystkie strony a musi byc na stale przymontowany do sworznia, gdyby bylo tak jak mowisz to nie dostalbym takiej riposty najlepsze by bylo zdjecie...

[///ESIU]

Davo, jestes w błędzie, nie raz wymieniałem pływajace sworznie w e36 i nie ma potrzeby punktowania

[Davo]

ok moze to ja zle zrozumialem no nic ja sie juz na temat sworzni nie wypowiadam, ide robic szybe

[Hubert_E36]

Esiu ja zawsze punktuje sworznie jestem wtedy troche spokojniejszy

[///ESIU]

[cartonik]

trzeba na prase z tymi sworzniami czy nie chodzi mi dokładnie o sworzen dolny ? prosze o szybko odpowiedz bo mam dzisiaj czas i chce to zrobic

[thcrew]

wymiana swozni wymaga prasy, jest tam pasowanie ciasne...jak bedziesz walil mlotkiem to oczywiscie wbijesz ten sworzen na miejsce, ale jakos polaczenia bedzie mizerna...

[cartonik]

mlotkiem to sobie mozna po stukać w maluchu! nie po to sie pytam by bić młotkiem... Dzieki Pozdrawiam