[Enzo]

A nie myslales o S50?

[ Dodano: Wto Lis 18, 08 14:22 ]
esiu co do k-sporta to tu masz np.:
http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20234614.html

co do poliuretanow sa na allegro albo tu:
www.poliuretan.olkusz.pl

[///ESIU]

kurcze nie wiedziałem że jest polski producent robiacy poliretany a nie tylko te powerflexy hehehe
a jak to sie sprawdza w praktyce? jeździł juz ktos na tym?

[lolejko]

Niezła opcja z tymi poliuretanami

[Maciek]

jesli masz ograniczone fundusze to wkładaj 2.8

jesli masz wiecej kasy, a chcesz tym autem jeździc na codzień to M54B30, spora moc i bezawaryjnośc jednostki, z tego co ostatnio gadałem ze swapownikiem to 11-12 tys na gotowo

jesli to auto ma sluzyc okazyjnie i nie liczy sie zbytnio kasa to tylko i wyłacznie S50b32, e30 + ten silnik to mieszanka wybuchowa, zna 1/4 e46 M3 nie ma z tym szans

[lolejko]

Podejżewam, że z M54B30 tez ma problemy

[///ESIU]

widziałem na youtube jak e30 330i buniego jedzxie równo z m3 e46

tak naprawde to mam spore watpliwosci, bo chce by fura naprawde ganiała czyli m54b30 no w porywach nawet na m60 ale chce tez zeby to zajebiscie wygladało
a przy naprawde niskim germancu takie siliki nie maja sensu bo się ich nie wykorzysta, dla tego myśle też o m52b28

i sam nie wiem co robić tym bardziej że m54 to 2razy większy koszt słapu

[ Dodano: Wto Lis 18, 08 15:35 ]
bede dążył do takiego wygladu, a przy takiej glebie m54 zupełnie będzie bezsensowne, poprostu będzie sie marnować w tej budzie
naprawde mam dylemat, ale wiem że musze zdecydować , czy chce zapie..ać czy znowu sie lansować












[ Dodano: Wto Lis 18, 08 15:44 ]
a mam takie pytanie z innej beczki...

ile taka opona i w jakim rozmiarze moze kosztować?
http://www.youtube.com/watch?v=3msldtoxRY8

[lolejko]

Esiu szczerze ja bym zakładał M52B28. I tak w pełni tego nie wykorzystasz. Z tym silnikiem E30 to już szatan. Mocy i tak ci po czasie zacznie brakować, ale to samo będzie nawet jak wsadzisz i M60 Koszta i Moc najlepiej chyba wypada przy M52B28 tak samo jak i późniejsze serwisowanie

[///ESIU]

lolejko, no wszytko sie zgadza, ale zawsze mozna podniesc sobie zawas (będzie gwint) i założyc drugie kółka (bez naciągu i 11j) i pozapindalać

ostatnio głupieje juz

chce i zapindalać i chce zeby to wygladało ale mam obawy ze się tak nie da, przynajmniej nie na naszych drogach rzecz jasna

jak kupie e30 wtedy bede sie zastanawiał

[Annoth]

kup dwie, jedną do lansu, drugą do zapindalania

[///ESIU]

Cytat:

kup dwie, jedną do lansu, drugą do zapindalania

hehe no tak było by najlepiej ale niestety realia

[kamilo e30ic]

esiu nawet jak podniesiesz autko na gwincie to strach tym zap........ ,bo w kazdej chwili może wyrosnąć jakaś dziura albo garb pozdrowienia dla drogówców

[Annoth]

weż nic nie mów, ostatnio musiałem zajechać do praktikera, na dwóch "polcijantach" przywaliłem wydechem ;( (w sumie dobrze że nie michą), co za idioci zrobili obniżke drogi ZA progiem ?!?!?! A gwinta nawet nie mam (b6 + H&R, na oko -40)

[Enzo]

Esiu tu mozna pojsc na komprmis.
Mzoesz zrobci auto do lansu i pozapinadalac, np. wyrbac sie na tor i wtedy duzy silnik ma sens

[///ESIU]

[Enzo]

No i prawidlowo nic ne izastapi pojemnosci