[misza]

Czym obniżyć E30 ?
Chodzi mi o konkretną glebę...
No i wiadomo, żeby nie kosztowała tyle co 30 Polonezów

[///ESIU]

misza, myśle ze dobrej gleby nie zrobisz bez gwintu, tego nie przeskoczysz, aha podobno nie na każdym gwincie w e30 można zjechac naprawde mocno więc więc trzeba ogarnać który

p.s. mi się podoba k-sport-ma fajne kolory hehe

[Enzo]

No tak.
Ale wezcie tez pod uwage ze gwint ma przede wszytskim porpawic wlasciowosci jezdne, co nie musi is eod razu laczyc z totalna gleba

[lolejko]

[Enzo]

[misza]

Chciałbym glebe 80/60 (chodzi mi konkretnie o takie obniżenie, ewentualnie jak da rade niżej to czemu nie)
Tylko co wsadzić ?
Do takiego efektu wcale nie jest powiedziane, że musi być gwint...

[Enzo]

No nie musi najwieksze obnizenia widzialem -60/60 no i ten MTS-Technik -80/75 ale lojejko mowi ze to jest 60/40 tak prawde mowiac.

[misza]

http://www.allegro.pl/ite...ia_80_55mm.html
Co sądzicie np. o takich sprężynach ?
Czy jest szansa, że auto rzeczywiście na nich tyle siądzie ?
Jakich amortyzatorów użyć w przypadku nie stosowania zawieszenia gwintowanego ?
Które firmy polecacie, których najlepiej unikać ?
Gdzie szukać gleby (gwint lub stała) ?

[lolejko]

misza, odpuść sobie te springi. Szukaj coś z H&R, Weitec czy coś innego.
Te springi niby są -80, a obniżą ci -6- i to max. Podejżewam, że jak -40 będzie to i tak dobrze.
Amortyzatory Bilstein B8 i w góre. Z tych tanich te różne np. GT Cupline może wytrzymają takie obniżenie.

http://www.yeahman.nazwa....3b04e6fbd#34805
W tym temacie podobną glebę Lechu będzie zakładał, obserwuj to i się dowiedz ile realnie obniżyło. I wtedy jasna sytuacja co i jak

[///ESIU]

misza, jak chcesz glebe to gwint naprawde, te tanie zestawy pisza tylko że -80 a to jest gó.wno prawda, zresztą sam wiesz jak to było w Twojej coupecie miałeś przecież nauczke,
żaden markowy producent typu h&r, eibach itd nie produkuje springów -80 tylko te oszukane gt cupline
amorki do tego najlepiej było by b8 ale cena jest zaporowa podobnie wyjdzie gwint wiec bezsensu, ewentualnie szukaj amorków tych tanich producentów typu gt cupline tatechnix itd.
osobiście polecam gwint cena drogawa ale masz pewnosć ze chcesz -80 to masz -80

[misza]

Co do gwintu to nie każda firma obniża auto do -80.
Więc jak z tą glęba ?
Jakiej firmy ta gleba ?
Czy jest wogóle jakaś firma, która produkuje sprężyny 80/60 ?
Jakie zawieszenia obniżą auto 80/60 ?
Gdzie kupić glebe (konkretnie adres) ?
Jak przedstawiają się ceny ?

[vmasher]

misza zapytaj BREYTONA na bmw-shit.pl = bmw-sport.pl
on ma gwinty, springi i amory tatechnix

[lolejko]

http://moto.allegro.pl/it..._e30_60_40.html

http://moto.allegro.pl/it...40mm_okazj.html

Chyba najniższe oryginalne springi, niższe zawieszenia oryginalne to chyba już tylko gwint.
Nie spotkałem się jeszcze ze springami niższymi oryginalnymi.

[Enzo]

Niekoniecznie B8 musi drogo wyjsc.
Potrzebujesz po prostu byle jakie amorki Bilsteina, czesto sa B6 juz wylane na allegro za grosze.
Wysylasz je do zerkopolu do Bilsteina i zregenreuja ci uwtradza,z mneijsza skok itd itp. nawet mozesz miec twardsze od B8.

Za ta usluge biora 150zl od amora

[///ESIU]

z całym szacunkiem ale -60 to ch....j nie gleba