[norberts86]

niewiem co sie dzieje obroty szaleja po odpaleniu silnka obrotomierz podchodzi do 2 tys obrotow spada prawie do zera i tak kilka krotnie po czym silnik gasnie POMOCY

niewiem co sie dzieje obroty szaleja po odpaleniu silnka obrotomierz podchodzi do 2 tys obrotow spada prawie do zera i tak kilka krotnie po czym silnik gasnie POMOCY

[lolejko]

Na poczatek przeczyść sobie silniczek krokowy i przepustnice! Na LPG ci się tak dzieje?
Za mało informacji dałeś, żeby cokolwiek powiedzieć! Jaki silnik, kiedy przewody i świece wymieniane, w jakim stanie kopułka, palec rozdzielacza?

[franko85]

Ja od siebie jeszcze dodam następujące sprawy:

* sonda lambda
* przepływomierz
* gumowy przewód od przepływomierza ( często ten gumowy wąż murszeje i się przeciera, wtedy dostaje dodatkowe "lewe" powietrze i stąd te zawirowania)

[yeahman]

Silniczek krokowy pewnie. Ale faktycznie trochę mało opisałeś. Napisz dokładnie by nie było wątpliwości. Opisz jak silnik się zachowuje w różnych sytuacjach. Np czy jak jedziesz w trasie ponad pół godziny 160 i masz 4 tys obrotów to później obroty trzymają się na biegu jałowym na 1.5

JA ui siebie dobrałem się do krokowca, na szczęście tylko przewody były ponadrywane. polutowałem i jest igiełka

[norberts86]

to byl jednak przeplywomierz przetarty

to byl jednak przeplywomierz przetarty

[Ramon]

ja sie podepne pod temat.... moja 323ti chodzi ladnie.. jade nawet dlugo ponad 1h na trasie (chociaz dzis stalo mi sie w miescie po przejechaniu 5 min) i nagle obroty spadaja do minimum, wiadomo - szarpie mi auto i wskakuje na normalne obroty. fakt dzieje sie to na LPG. szarpniecie podobne jest do momentu "przeskakiwania" na LPG, ale o wiele mocniejsze...
od czego zaczac szukac?

[lolejko]

Jaka instalacja?

[francik]

zmien świece ja mialem podobnie wymieniłem świece i obroty sie unomrmowały..

zmien świece ja mialem podobnie wymieniłem świece i obroty sie unomrmowały..

[Ramon]

[vmasher]

Spróbuj najpierw zacząć od regulacji instalacji, jeżeli nie pomoże wymień świece, przewody - o ile mi wiadomo to jest najczęstszą przyczyną przy instalacjach LPG!
Ja mam gaz i tak ktoś go zamontował że jeżdżę na PB ponieważ gazu pali 2 razy więcej niż benzyny więc mi się nie opłaca jeździć na LPG

[Grzechu]

jA MAM SEKWENCJE W 320 I ONA STRASZNIE ZYCIE MI PSUJE OBROTY FALUJA WCISNE GAZ NA DWA RAZY SIE BUJA NAWET TRZY ZARPIE ITP NA BENZ TO SAMO TO E36 24V 2000CM WYMIENILEM SONDE KOMP PRZEPLYWKA ZOSTALA STARA ALE REAGUJE JAJ ODLACZAM SAM NIEWIEM CO JEST NA SONDE SKACZE NAPIECIE RAZ 0.5WOLTA RAZ1.5 I WLASNIE WTEDY SZALEJE

jA MAM SEKWENCJE W 320 I ONA STRASZNIE ZYCIE MI PSUJE OBROTY FALUJA WCISNE GAZ NA DWA RAZY SIE BUJA NAWET TRZY ZARPIE ITP NA BENZ TO SAMO TO E36 24V 2000CM WYMIENILEM SONDE KOMP PRZEPLYWKA ZOSTALA STARA ALE REAGUJE JAJ ODLACZAM SAM NIEWIEM CO JEST NA SONDE SKACZE NAPIECIE RAZ 0.5WOLTA RAZ1.5 I WLASNIE WTEDY SZALEJE