[2dawids3]

Witam,to mój pierwszy post, piszę tutaj być może ktoś mi pomoże. bo na innych Forach uważaja sie za Wielkich i nie chcą mi pomóc. tak na początek mam Corse B, planuję kupic Bmw jak w Temacie, moi pytaniem jest to ze te auto chce przeznaczyc do driftu i do jazdy dziennej, i jakie czesCi bym musiał kupic do Driftu. bo z tego co wyczytałem to na Czesciach Fabrycznych dlugo nie podriftuję. i na jakich Felgach 18' czy 19', planuję z Czerwonym Rantem.chciałbym byc juz obeznany gdy kupię. Planuję w Wakacje kupić. Dzieki za Pomoc.

[mycha]

Witaj Dawid na forum

w tej chwili mało osób na forum, ale jutro napewno ktoś Ci pomoże

No i poczytaj sobie ten dział, co założyłeś w nim temat, to może czegoś się dowiesz

[2dawids3]

Dzieki Dzieki, cały czas czytam

[kostek_ja]

Do driftowania MUSISZ mieć szperę, więc będziesz musiał zespawać most, ale wówczas samochód nie będzie się nadawał do jazdy z dużymi prędkościami, szczególnie na naszych drogach, więc proponuje ci kupić M3 e36 3,2 i zacieśnić szperę wówczas będzie dobra i do driftu i do zapylania 300 (licznikowe) na autostradzie. Poza tym M3 e36 jest zdecydowanie mocniejsze od 323.

Co byś nie kupił będziesz potrzebował też porządnego zawieszenia i tutaj powstaje ten problem że zawieszenie do jakiegokolwiek sportu nie nadaje się na co dzień. Podobno ohlins się nadaję, ale to już bardzo droga rzecz. Poza tym do driftu dojdzie jeszcze hamulec hydrauliczny, 4 punktowe pasy i kubły. Najlepiej jakbyś też wywalił całe wnętrze (redukcja masy), do tego wszelakie rozpórki.

Co do felg to oczywiście im niższy profil opony tym lepiej, ale z drugiej strony im mniejsza felga tym tańsze opony, a podczas driftowania po prostu znikają.

Sam mam dylemat gdyż chcę auta używać na torze i na codzień. Ale to jest bardzo trudne do pogodzenia, a wręcz nie możliwe, gdyż wszędzie trzeba iść na kompromis. Cały czas myślę czy nie kupić M3 e36 i zrobić ja tylko na tor

[2dawids3]

no to problem mam. a co do zawieszenia myslalem nad kupnem sportowego zawieszenia. a co do driftu od czasu do czasu pobawić sie. nie non stop drift..

no z oponami masz rację, myślę ze 19 bedzie w sam raz. ale jeszcejakie oponyn muszę wyszukać na forum. A i chciałem tez napisac ze to bedzie Coupe. i nie chce robic scigacza tylko od czasu do czasu podriftować.

dzięki za radę.

[kostek_ja]

2dawids3, ja mam tylko takie pytanie:

Jeździłeś kiedyś bardziej ekstremalnie? (pojedyncze uślizgi się nie liczą)
Bo na razie sprawiasz wrażenie kompletnego nowicjusza który kompletnie nie ogarnia tematu. Sam jeszcze niedawno taki byłem

[2dawids3]

nie, i dlatego mam zamiar Bmw kupić bo Corsa to dno ;/ i sie pouczyć nową MIłośćią

[kostek_ja]

Czyli rozumiem że chcesz samochód na co dzień do okazjonalnych wygłupów?

[2dawids3]

do driftu codziennego myślalem nad e30 M3 a tą e46 tylko by pięknie wygladała

[Rafal325i]

nie..no do driftu są potrzebne chęci i trening,nawet na zwykłym zawiasie i na moście da rade,i niepowinno nic walnąć,a felgi to 17ki starczą (w miare tanie są) zawias jakiś sztywniejszy,szpera do e46 pewnie droga,to można most krutszy kupić i zaspawać do zabawy,sprężyny Weitec ok.600zł(załatwie) najpierw kup Bmke i trenuj na ori,potem zobaczysz,z tylnym napędem jezdzi sie inaczej.

[2dawids3]

Dzięki, no już jezdziłem Bmką e30 od kumpla fakt ze jezdzi inaczej wiec dlatego mam zamiar bo lepiej sie jezdzi, wczesniej planowałem passata 1.8T kupic. ale zdecydowanie Bmw 323

[Rafal325i]

dobry wybór!! zostaniesz przy BMW

[kostek_ja]

2dawids3, nie ma czegoś takiego jak drift codzienny. Oczywiście ja na każdym pustym skrzyżowaniu lubię przejechać zakręt bokiem, ale podczas jazdy codziennej masz krawężniki i słupy o które możesz uszkodzić samochód. Masz inne pojazdy których kierowcy mogą się głupio zachować. Masz policję która nie lubi driftujących ludzi w beemkach itd, itd.

Do driftowania jest tor. Czy to prawdziwy, czy lotnisko z ustawioną trasą ze słupków, wówczas prawie na pewno nie uszkodzisz samochodu, a już na pewno nic sobie nie zrobisz. Poza tym nie martwisz się ani o policję ani o to że ktoś ci wyjedzie. Do tego możesz się pomylić ile razy chcesz i jak bardo chcesz.
http://pl.youtube.com/watch?v=atCJUltl8Uw
jechałem 150, zrobiłem potężny błąd i nawet nie wyleciałem z asfaltu.
Jazda na drodze, chociażby nie wiem jak ryzykowna nie umywa się do jazdy na torze, która jest kompletnie bezpieczna.

Ja osobiście proponuje kupić eMkę taką na jaką cię stać (jak e36 to lepiej z silnikiem 3,2), gdyż masz od razu szperę, w miarę sztywny zawias i dużo mocy. To napewno wystarczy na początek. Potem pojedź na tor i zobacz czy wolisz jeździć na czas czy driftować? Ja osobiście wolę samochód robić bardziej po jazdę na czas, a drift to po prostu moje wygłupy, które też bardzo lubię i dają mi dużo frajdy. Jak już będziesz wiedział czego chcesz to zabierz się za wszelakie mody.

Takie jest moje zdanie, a zrobisz co zechcesz

[2dawids3]

Tak jest, i mam pytanie czy robiac glebe drogo kosztuje ? wiec moje plany 18 lub 19 z rantem czerwonym niski profil opony. sportowe sprezyny. a potem sie zobaczy.

kostek_ja no własnie tez mi o to chodziło by puste skrzyzowanie bokiem o to mi chodzi.. a i Dzieki za radę za ten model e36 M3 dowiem sie cos nie co na ten model.

[kostek_ja]