Forum BMW3ER :: Zobacz temat

Enzo · Wysłany: 24-09-12, 13:15 **LPG M52B28**

Ostatnio przejechalem sie kolgi honda, zalozyl jakas instalacje z gornej polki i nie ma roznicy w mocy.

Chcialbym "odnowic" moja instalacje LPG, zeby bylo podobnie jak na benzynie.
Mam jakies wtryski valteca, reduktor ktory juz chyba puszcza gaz - chcialym to zmienic na jakies lepsze.

Kumpel mi poleca wtryski magicjeta podobno sa dobre.
Natomiast reduktor AC R01 czy cos innego polecacie?

spalanie jest ok trasa 11l maisto 13l, jezdze dynamicznie.

///ADi · Wysłany: 24-09-12, 13:17

tak, wtryski HANA i reduktor ZAVOLI... śmiga aż miło.

misieek1226 · Wysłany: 24-09-12, 13:30

Szczurek · Wysłany: 24-09-12, 17:06

Przede wszystkim strojenie przez ogarniętego i znającego się na rzeczy gazownika to podstawa

Enzo · Wysłany: 25-09-12, 12:54

No tak a znacie kogos konkretnego w opolskim, dolnoslaskim lub slaskim

Remekbd · Wysłany: 25-09-12, 13:16

w dolnośląskim okolice wrocławia, jest na forum LPG

Paweł Rząca "Pawel216"
ul.Polna 12
51-361 Wilczyce koło Wrocławia
tel.509633733

Mam nadzieję że pomogłem

misieek1226 · Wysłany: 25-09-12, 15:06

Remekbd · Wysłany: 25-09-12, 16:26

Poleciłem porządnego fachowca, sam poprzednie auto tam zabierałem na regulacje a kumpel montował całą instalację, wszystko w najlepszym porządku i na poziomie. Jak nie chcesz mieć problemów to jedź do niego :piwo:

spinaczo · Wysłany: 27-09-12, 11:39

Magic Jety to badziew. Załóż Hanki.

ACR01 może być stykowy, ale te reduktory trafiają się źle wyprodukowane, w każdym razie wybierz wersję RED, wtedy obrobi. Zavolak pojedyńczy nie obrabia tej mocy, sprawdzałem to. Scorpion GT by obrobił ale też bywają źle poskładane w fabryce, przykładem Adi.

Najlepszy byłby IG1 ale drogi.

Enzo · Wysłany: 26-05-13, 19:04

Panowie odświeżę temat.
Miałem robić update całej instalki po wakacjach.
Ale reduktor już ma dość, czućz prawej strony mocno gazem, a jak otworzy się maskę prz reduktorze słychać syczenie jak gaz się ulatnia.

Auto ostatnio zaczeło też palić 13-14l średnio, a wczesniej bylo 11,5-12l.
Fakt, że moze to byc tez spowodowane duzymi felgami.

I sie zastanwiam czy brac AC R01 czy KME Gold
http://allegro.pl/r54-red...3246160605.html
http://www.phjacus.pl/R19...240kW-p105.html

Energy · Wysłany: 27-05-13, 07:26

Wydaje mi się że to nie problem z reduktorem.

Utnij przy opasce wąż którym idzie LPG z reduktora do filtra fazy lotnej. Zaciśnij go od nowa i będzie dobrze. Zawsze tam się wąż łamie przy opasce.

Polecam KME Gold i firmę PH-Jacuś.

kat23 · Wysłany: 27-05-13, 15:34

AC R01 będzie mieć problemy z obrobieniem twojego silnika przy pełnym obciążeniu
a posprawdzaj gdzie dokładnie ci puszcza gaz bo może na wężu (opasce) lub na łączeniu baryłki z reduktorem

Enzo · Wysłany: 27-05-13, 22:38

Tak czy inaczej musze go wymienic bo jest zamontowany AC R01 ten do 150KM :no:

Czyli wybieram KME Gold

yeahman · Wysłany: 31-05-13, 20:33

Enzo, Scorpion GT też są fajne i charakteryzują się super ciśnieniem na bucie.

kinko · Wysłany: 11-06-13, 17:36

ja w m52b28 z kolektorem od m50 mam:
zielone hany
KME gold + elektrozawór
stag plus

W okolicach odcinki reduktor trochę nie obrabia ( spada na nim ciśnienie o 0.25), ale i tak nigdy nie pałuje tak wysoko auta na lpg. Poza tym instalacja na prawdę bardzo dobra, niskie spalanie, żadnego szarpania srania itd.