[cartonik]

a wiec tak zaczne od poczatku miałem rok e30 z motorem m10 dałem ja bratu ja lałem 10W40 a mój nie normalny brat zalał jakiś czas temu 5W40 wali strasznie na koncu silnika ostatnie dwa zawory. jak dodam gazu to tak klepie ze szok nie da sie wytrzymać tak glosno. ostatniego czasu brat jechal i mowil ze palila mu sie kontrolka oleju. mowil ze tez mu olej bierze. Panowie co jest co to moze być?

[Maver]

Sprawdz stan oleju !



A olej mineralny silnik zawsze bedzie palil wiec to norma....


To stukanie - nie mam pojecia niestety....

[///ESIU]

zależ gdzie tłucze

w bloku? w głowicy?

[lolejko]

Przeszedł na żadszy olej i mu rozszczelniło slnik.
Czeka wymiana uszczelniaczy, może uszczelki pod głowicą i regulacja luzów zaworowych.

[Davo]

[Maver]

Moj blad z tym olejem.....


No tak, wszyscy mowia ze nie wolno zmieniac z 15 na 5 itp... jak juz raz zalejesz 10 albo1 5 to juz na 5 nie mozesz wrocic bo bedziesz mial takie objawy....


Jak to sie mowi

Kapitalka silnika panie

[Davo]

[lolejko]

A widzicie są wjątki czasami. W poprzedniej beemce miałem dylemat jaki olej po zakupie zalać, bo nie wiedziałem co tam było lane. Olej w silniku nie za bogato wyglądał więc zalałem minerala.
Okazało się, że silnik przez 8000km nic nie wziął oleju to zaryzykowałem i zalałem półsyntetykiem. I ani grama oleju nie brała. Nie powiem, że z początku się bałem.
Codziennie stan oleju sprawdzałem i czy jakiś wyciek się nie pojawił, ale zniosła to beemka po mistrzowsku

[Davo]

Lolo nie jestes wyjatkiem (wyjatkowy) widocznie wczesniej miales polsyntetyk, silnik byl w dobrym stanie i na polsyntetyku smigal, Ty zrobiles margines bezpieczenstwa i wlales minerala a potem znow polsyntetyk. inna sprawa gdybys piasku wsypal i by Ci sie silnik zniszczyl tak ze dopiero przekladniowy by nie wylatywal ale skoro silnik byl w stanie jezdzic na 10w40 to 8 tys km na minerale nic mu nie zrobilo z reszta gestszy olej jak sie wleje to szkody nie przynosi. szkoda jest gdy wiesz ze silnik jezdzi na dobrym i wlejesz rzadszy ale jesli tak jak u Ciebie okazuje sie ze wlales za gesty i wystarczy rzadszy to sie nie zalapujesz do tematu zmiany na zbyt rzadki

[cartonik]

tak to jest panowie brat sie troche pospinał. wczoraj bylem z nim u mechanika silnik do wymiany nie słuchał mnie to teraz ma wydatki.ja ta bunie uzytkowałem i zawsze byl lany 10w40 powiedziałem lej 10w40dalej to sie rozszczelnil silnik. moje m50 chodzi na syntetyku ale od poczatku na nim jezdzil wiec nie zmieniam mam teraz prawie 200tysiecy czasem z rana zawory za klepia bo to normalne oczywiscie tylko na zimnym

[///ESIU]

cartonik, gdzie sa te stuki? opisz dokladnie, cos mi tu nie pasi :niepasi:

[rafal-LUBIN]

[///ESIU]

najwiekszym błędem była jazda z mrygającą kontrolką cisnienie.
zmiana oleju nie ma możliwosci by zajechac silnik, on został zajechany jadac bez cisnienia

[Davo]

[///ESIU]