[mlodyLDZ]

Innego wyjścia nie widzę

[tmk851]

[Szczurek]

tmk851 no a co może mieć na jak nie to że nie raz są to krótkie odcinki że autko się nie rozgrzeje ?

[tmk851]

Szczurek, to że mu nie dogrzewa i ciągle ma duży obieg a silnik jak nie ma optymalnej temp to więcej pali, nie chodzi mi o krótkie dystanse a o to kiedy silnik powinien osiągnąć optymalna temp

[ikarus]

nie ma co sie rozpisywac,te silniki r4 są cieżkie do zagrzania... dlatego doposazali je w webasta i dogezwacze elektryczne... nawet jak termostat jest sprawny to przejazd 10 km przy ujemnej temp. nie postawi wskazówki do pionu mozna sprawdzic czy roleta na chłodnicy sie zamyka,ale to i tak nie wiele zmieni

6cylindrów juz ładnie sie dogrzewa

[tmk851]

jeśli mowa o klekotach to w 2,0d są 2 termostaty, jeden zwykły a drugi egr.. może problem jest w którymś z nich

[ikarus]

tmk851, tak wiem... oba miałem sprawne i przy padnietym sterowniku webasta musiałem dłłłłłłłłłłłłuuuuuuuuuugo pojezdzic ,zeby temperatura wzrosła do pionu niestety

zresztą niewazne... pojechała do Radomska

[tmk851]

ikarus, w sumie co ja uczę starego wygę ale może innym się przyda

[ikarus]

[lolipop93]

Co do rozgrzewania silnika;) racja robie jakies 12 km i wtedy pion jest dopiero:) ale robie dziennie po 100km

[misiek1493]

Bedąc dzisiaj w trasie (120 km) co prawda krótka trasa ale była, zauważyłem w pewnym momencie ze wskazówka od temperatury jest w położeniu 2 kreski, dodałem gazu, wiadomo , obroty skoczyły i po chwlili wskazówka stała pionowo, ale w momencie kiedy puszczałem gaz, to po jakichś 30 sek temp spadała w okolice 2 kreski, wydaje mi sie że to nei jest normalne, mam racje? Spalanie wyszło dzis 10 l

[ikarus]

misiek1493, zająłbym sie termostatem... mysle,ze masz cały czas na duzym obiegu

[Szczurek]

Jak wspomniał ikarus trzeba by się zająć termostatem bo jak wiemy temp powinna w takim wypadku trzymać cały czas pion

[mlodyLDZ]

[Szczurek]