Forum BMW3ER :: Zobacz temat

Arczi52 · Wysłany: 09-02-09, 08:34 **Kontrolka aku miga**

Witam!od dwoch dni podczas jazdy zarzy sie i mruga kontrolka akumulatora na liczniku.po wl zaplonu nie zawsze sie zapala.po odpaleniu miga.co to moze byc?akumulator slaby czy alternator pada?

lolejko · Wysłany: 09-02-09, 08:36

regulator napięcia raczej.

Arczi52 · Wysłany: 09-02-09, 08:46

Gdzie tego szukac i jaki ew koszt moze byc?

padre · Wysłany: 09-02-09, 08:59

Musisz wyjąć alternator, gdyż regulator jest do niego przykręcony (demontaż nie jest taki wygodny jak w VW)
Są dwa tymy regulatorów.
Masz silnik M50 to raczej starszy typ.
Nie pamiętam już dokładnie ceny, ale do 20zł się zmieścisz.

vmasher · Wysłany: 09-02-09, 09:01

Arczi52 · Wysłany: 09-02-09, 09:07

tak myslalem,ze szczotki,ale wolalem zapytac..
Gdy zaczyna swiecic to np wycieraczki wolniej pracuja..

padre · Wysłany: 09-02-09, 09:16

w poprzednim motorze to robiłem i oprócz szczotek musiałem również wymienić pierścień ślizgowy bo od szczotek zrobił się już niezły próg

Arczi52 · Wysłany: 09-02-09, 09:19

dzieki wielkie Koledzy.

radzek · Wysłany: 09-02-09, 19:16

z wymiana tak jak z cenami jest roznie

sa alternatory firmy bosch i valeo regulatory sa umieszczone na wierzchu,przykryte jedynie plastikowa pokrywka.Co do cen to wyglada to nastepujaco,bo sa alternatory ktore maja sygnal na kompa i koszt juz jest wysoki bo ori kosztuja kilka stówek,ewentualnie mozesz poszukac chinskich zamiennikow (awarie regulatora z polaczeniam na kompa wygladaja tak ze alternator normalnie ładuje,aleod czasu do czasu zapala sie kontrolka)
jesli chodzi o regulatory bez wyjscia na kompa to koszty sa jzu nizsze od ok 30 do 120zl w zaleznosci od producenta
Ja jednak stawial bym u cibie na usterke,czyli wytarcie szczotek i moze pierscienia,koszt czesci nie wyniesie duzo
pozdro

Arczi52 · Wysłany: 09-02-09, 20:35

Raczej szczotki,bo aku calkowicie mi wyssalo.nawet swiatla mi nie swieca..

padre · Wysłany: 09-02-09, 22:26

radzek · Wysłany: 09-02-09, 23:17

Dokladnie tak jak Padre pisze.
Szczotki kumutator i łozyska t oczysto eksploatacujne czesci alternatora,ale przyczyn braku ładowania moze byc wiele.Najlepiej pojedz do jakiegos dobrego elektryka,a lepiej do warsztatu ktory posiada tez sklep z takimi cesciami,badz hurtownie,a napewno zaplacisz mniej niz u zwyklego mechanika

Arczi52 · Wysłany: 13-02-09, 13:59

Koledzy,okazało się,że regulator napięcia poszedł...Całość 70zł

radzek · Wysłany: 13-02-09, 23:53

czyli nie wiele
sympatycznie